Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

14°C

14 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Williams F1 Team	43 p.
6	Mercedes AMG Petronas	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Caterham F1 Team	0 p.
11	Marussia F1 Team	0 p.
12	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

07.03.2012	PURE skorzysta z bazy Toyoty
31.01.2012	McLaren zaprzecza powiązaniom z PURE
10.01.2012	Pierwszy silnik PURE V6 zostanie uruchomiony w lipcu
22.09.2011	McLaren nadal z Mercedesem
12.08.2011	Renault zaniepokojone decyzją Gillesa Simona
02.08.2011	PURE odsyła producentów do FIA

Pozostałe

18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem
18.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
18.05.2012	Maldonado: Czuję się jak w GP2
18.05.2012	Hamilton: To była oznaka szacunku (cz.2)
17.05.2012	Pietrow "uzbroił" team Caterham
17.05.2012	Pierwsze eliminacje do Halowych Mistrzostw Świata w Kartingu, czyli PIKC 2012 już za nami!
17.05.2012	Williams w końcu może świętować
17.05.2012	Kobayashi celuje w podium w Monako
17.05.2012	Hamilton: Nie byłem na to przygotowany (cz.1)
17.05.2012	Co z budżetami na 2013 rok?
17.05.2012	"Cóż za spotkanie"
16.05.2012	Webber: Wynik Williamsa był nierealny
16.05.2012	Kaltenborn udziałowcem Saubera
16.05.2012	Vettel broni Schumachera

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Pollock nie rezygnuje z wejścia do F1

05.07.2011 12:54, autor: Piotr Oleszczuk, wyświetleń: 427

Pomimo zmiany przepisów dotyczących nowych jednostek, Craig Pollock nadal chce wejść do F1 jako producent silników.

Były założyciel zespołu BAR i menadżer Jacquesa Villeneuve’a, oświadczył 2 miesiące temu, że założona przez niego firma PURE [Propulsion Universelle et Recuperation d'Energie] wyprodukuje silnik Formuły 1 według nowej specyfikacji mającej wejść w życie od 2013 roku, a więc czterocylindrowe 1.6 turbo z ograniczeniem obrotów do 12 tys. Jednak ostatnio po fali protestów FIA zgodziła się zmienić konstrukcję silnika na V6 kręcącego się do 15 tys. obr/min.

Pollock przyznał, że zmiana przepisów cofnęła PURE w rozwoju o ‘ok. miesiąc’: „Rozpoczęliśmy pracę nad silnikiem V6, kiedy zdaliśmy sobie sprawę, że taki zostanie wprowadzony, a więc prawdopodobnie ok. 10 dni temu. Będziemy oczywiście w stanie skorzystać z niektórych technologii, który rozwinęliśmy w silniku czterocylindrowym i umieścić je w jednostce sześciocylindrowej.”

Szkot powiedział, że z powodu tej zmiany PURE nie zamierza wycofać się z walki o F1. Będzie również obecny na spotkaniu FIA w sprawie silników, w piątek na Silverstone, podczas którego raczej nie będzie przebierał w słowach: „Jestem bardzo rozczarowany. Nie sądzę, że zmiana ta sprawi, iż sport ten stanie się strasznie dobry. Uważam wręcz, że to pokazało po raz kolejny jego ogromne słabości.”

<< powrót

16 głosów, średnia: 6.06/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.