LRGP przed GP Wielkiej Brytanii + Cirebox

06.07.2011 08:17, autor: Lotus Renault GP, wyświetleń: 589

Zbliża się dziewiąty wyścig Mistrzostw Formuły 1 w 2011 roku. Obaj nasi kierowcy z niecierpliwością czekają na rozpoczęcie jednej z najstarszych wyścigowych imprez w kalendarzu F1 – Grand Prix Wielkiej Brytanii!

Co myślicie o Silverstone?

NH: Bardzo lubiłem stary tor z tych samych powodów, dla których na pewno przypadnie mi do gustu nowy – na jego trasie znajduje się wiele szybkich zakrętów. Wiraż nr 1 jest w zasadzie łagodnym łukiem, który mijamy, by wjechać w bardziej urozmaiconą część toru. Znajduje się w niej The Complex, czyli sekwencja szybkich i położonych bardzo blisko siebie zakrętów. To niesamowite miejsce dla kierowcy.
W ciągu kilku najbliższych dni musimy określić, w jakim stopniu wybrane przez koncern Pirelli opony na ten wyścig (twarda i miękka mieszanka) wpłyną na jego przebieg - to też będzie na bardzo pewno ciekawe. Nie miałem jeszcze okazji jeździć na nowym torze i nie mogę się tego doczekać. Wcześniej, wielokrotnie odwiedzałem Silverstone, ale nie w zeszłym roku. Wiem, że od czasu mojej ostatniej wizyty bardzo zmienił się układ toru. Uważam, że nasz bolid dobrze się na nim sprawdzi, bo w tym roku świetnie radził sobie na innych obiektach z szybkimi zakrętami. Tegoroczne Grand Prix Wielkiej Brytanii jest bardzo ciekawe, bo w ten weekend zaczynają obowiązywać nowe przepisy.

VP: Silverstone jest bardzo ciekawym torem. W zeszłym roku dobudowano nową aleję serwisową, którą odwiedzimy po raz pierwszy. Na trasie wyścigu znajdują się fantastyczne szybkie zakręty. To także pierwsze Grand Prix tego sezonu z wirażami, na których kierowcy będą rozwijać tak duże prędkości – musimy zobaczyć, jak będą sprawować się na nich nowe opony. Cieszę się, że będę miał okazję przejechać się po nowym torze, choć z drugiej strony, jeśli przyjrzymy się staremu układowi trasy, zobaczymy, że był on idealny do jazdy. Na starym torze znajdował się jedyny zakręt w swoim rodzaju - Bridge Corner. Wielu ludzi związanych zawodowo z wyścigami podzielało moje zdanie, ale podczas przebudowy obiektu postanowiono z niego zrezygnować. Nie wiem jak wygląda nowy tor – słyszałem, że zostawiono na nim pierwszy sektor z sekwencją szybkich zakrętów, włącznie z wirażem Stowe. Silverstone bardzo różni się od innych wyścigowych obiektów – jest to bardzo wyjątkowe miejsce.

Co chciałbyś wywalczyć w ten weekend?

NH: Wszyscy pracownicy naszej fabryki bardzo ciężko pracują, ale każdy z nas zastanawia się, jaki wpływ będą miały zmiany regulaminu na przebieg wyścigu na torze w Silverstone. Czas odpowie na pytanie, czy nowe przepisy doprowadzą do przetasowania w czołówce stawki lub zwiększą dystans, jaki dzieli niektóre zespoły. Nasze cele zaplanujemy dopiero, kiedy poznamy na to odpowiedź.

VP: Musimy skoncentrować naszą uwagę, by popełniać mniej błędów. Powinniśmy też skupić się na poprawie naszych wyników oraz strategii. Grand Prix Wielkiej Brytanii to nasz krajowy wyścig i bardzo zależy nam na uzyskaniu dobrego wyniku. Musimy zrobić wszystko, aby zapewnić sobie jak najlepsze miejsce na starcie.

Czy masz miłe wspomnienia związane z Silverstone?

NH: Tak, w 2008 roku zająłem tam drugie miejsce.

VP: W 2006 roku podczas deszczu wygrałem serię GP2.

---

Po tym, jak Nick zdobył kolejny cenny punkt dla zespołu w Walencji, Cirebox przypomina nam jak to się stało i nie może już doczekać się domowego wyścigu - Grand Prix Wielkiej Brytanii!



Źródło: www.lotusrenaultgp.com