W zeszłym miesiącu szef Pure – Craig Pollock oficjalnie ogłosił, że Simon, który pełnił rolę dyrektora FIA ds. układów napędowych i elektroniki będzie nowym dyrektorem technicznym w jego firmie.

Sytuacja związana ze zmianą barw przez Simona jest niebagatelna. Zawsze po wypełnieniu kontraktu w FIA inżynierowie wycofywali się z Formuły 1 i przechodzili na zasłużony odpoczynek. Jednak w przeciwieństwie do swoich poprzedników Gilles niemal natychmiast porozumiał się z nowym pracodawcą, który od sezonu 2014 zamierza dostarczać jednostki napędowe zespołom F1.

Takie posunięcie zaniepokoiło innych dostawców silników np. francuskie Renault, które otwarcie przyznaje, że Simon był wtajemniczony w poufne informacje dotyczące ich jednostek.

– Pierwszą reakcją po pojawieniu się informacji o zatrudnieniu Simona w Pure było zaskoczenie i dyskomfort, gdyż był bardzo ważnym pracownikiem FIA. Dysponował dużą ilością danych, dlatego nie spodobała nam się wiadomość, że będzie pracował u konkurencji – powiedział Rob White z Renault.

– W osobie Gillesa i innych członków personelu technicznego FIA mieliśmy oparcie; wiedzieli o naszych finansach, planowanych projektach i wdrażanych pomysłach. Chcemy mieć pewność, że te informacje, do których Gilles miał dostęp jako przedstawiciel FIA nie zostaną wykorzystane na użytek firmy Pure – dodał.

<< powrót