34-letni Nick niedawno pożegnał się z rolą kierowcy wyścigowego w królewskiej serii wyścigowej w ekipie Renault. Zastępował w niej kontuzjowanego Roberta Kubicę. Jednak od GP Belgii Renault zdecydowało się postawić na Bruno Sennę.

Niemiec od momentu wycofania się BMW z Formuły 1 w 2009 roku nie może znaleźć sobie na stałe pracodawcy w F1. Miał trafić do Mercedesa, jednak Michael Schumacher zdecydował się na powrót. Następnie został testerem Pirelli, jednak pod koniec sezonu 2010 zastąpił w ostatnich pięciu wyścigach zwolnionego Pedro de la Rosę w zespole Saubera.

Po rozwiązaniu kontraktu z Renault, Heidfeld może nie znaleźć kolejnego zespołu w stawce F1, tym bardziej, że w tym roku nie zachwycał. Dlatego też coraz odważniej zaczęto mówić o odejściu Niemca od innej serii wyścigowej. Zaczęto mówić o niemieckiej serii samochodów turystycznych - DTM. Co więcej zespół BMW ogłosił, że od sezonu 2012 roku powraca do startów w DTM, więc dziennikarze od razu zaczęli łączyć BMW i Heidfelda.

BMW jak dotychczas potwierdziło dwóch kierowców: Brytyjczyka Andy'ego Priaulx i Brazylijczyka Augusto Farfusa. Jednak do obsadzenia pozostały jeszcze cztery oficjalne kokpity w BMW M3.

– Od samego początku deklarowaliśmy, że najpierw przyjrzymy się kierowcom objętych naszym własnym programem – powiedział niemieckiej agencji informacyjnej SID Jens Marquardt, dyrektor sportowy w BMW.

Gdy zapytano go o możliwość zatrudnienia Heidfelda w jego zespole, odpowiedział krótko: „Nie będziemy komentować plotek.”

<< powrót