Wymarzona Formuła 1 – Kamui Kobayashi
01.10.2011 07:00, autor: Piotr Oleszczuk, wyświetleń: 958
Urodzony 13 września 1986 roku wiecznie uśmiechnięty Japończyk [co będzie widać w wywiadzie] przed dostaniem się do F1 wygrał m.in. w 2005 roku włoską i europejską Formułę Renault, a także azjatycką serię GP2 w sezonie 2008/2009. W 2008 roku został kierowcą testowym Toyoty, a swój debiut w wyścigu F1 miał podczas GP Brazylii 2009, kiedy zastępował kontuzjowanego Timo Glocka, który dwa tygodnie wcześniej miał wypadek podczas kwalifikacji na torze Suzuka i musiał pauzować do końca sezonu. Japończyk podczas dwóch występów zrobił na tyle dobre wrażenie, że po wycofaniu się Toyoty z F1, na następny rok znalazł pracę w stajni Petera Saubera, gdzie jeździ do dziś. Podczas dotychczasowych 35 Grand Prix punktował 16 razy [zdobył w sumie 62 oczka], a jego najlepsze miejsce na mecie to 5 pozycja w tegorocznym GP Monako.
Gdybyś musiał wybrać miejsce dla nowego toru ulicznego, to w jakim mieście z całego świata byś go ulokował i dlaczego?
Tokio. Otoczenie i logistyka są fantastyczne, asfalt także. Mogę powiedzieć, że to idealny asfalt na tor uliczny. Nocne życie jest niesamowite, powiedziałbym, że Formuła 1 kochałaby Tokio tak samo jak Tokio kochałoby F1. Ale oczywiście to tylko marzenie.
Jeśli miałbyś wybrać jednego z byłych mistrzów świata jako kolegę zespołowego, kogo byś wybrał i dlaczego?
Ayrton Senna. I nie dlatego, że mógłbym się od niego uczyć, ale dlatego, że jest najbardziej niezapomnianym mistrzem F1 w historii. Oczywiście ciekawie byłoby zobaczyć też co można zrobić w porównaniu z nim.
Innowacje związane z dawną Formułą 1 – efekt przyziemny, aktywne zawieszenie, turbodoładowanie, sześć kół, lista jest długa. Jeśli miałbyś przywrócić jedną z dawnych innowacji, co by to było i dlaczego?
Potężny silnik. V12 – albo czemu nie, V20! [śmiech] Silnik z potężnym rykiem.
Jakie innowacje chciałbyś w przyszłości zobaczyć w F1?
Myślę, że powinniśmy słuchać tego co lubią fani. To także ich sport i uważam, że zmiany które zostały zrobione – ułatwienie wyprzedzania – podobają się kibicom, ponieważ wyścigi są bardziej ekscytujące. I oczywiście trzeba zachować dźwięk. Dobry ryk silnika to połowa emocji.
Możesz jeździć tylko na jednym torze przez resztę swojego życia - który z torów z przeszłości lub obecnych z całego świata wybierzesz?
Zdecydowanie wybrałbym Spa albo Suzukę, ale pogoda na Spa jest nieprzewidywalna, dlatego wolałbym Suzukę.
Maserati, Alfa Romeo, Tyrrell i March – to tylko niektóre z zespołów, które odeszły z tego sportu. W jakim byłym zespole najbardziej chciałbyś się ścigać i dlaczego?
Brabham. Chciałbym zobaczyć Berniego Ecclestone’a jako szefa zespołu. [śmiech]
Projektujesz nowy tor F1, łącząc wszystkie ulubione zakręty z innych torów całego świata. Jakie trzy zakręty są na szczycie twojej listy i dlaczego?
Eski Suzuki, zakręt 8 z Istanbul Park i Becketts z Silverstone. Byłby to całkiem interesujący tor, gdzie prawie nie używałoby się hamulców.
Możesz podróżować w czasie i konkurować w każdej dekadzie Formuły 1, od 1950 do 1990. Którą dekadę byś wybrał i dlaczego?
Wybrałbym erę Ayrtona Senny i Alaina Prosta. Myślę, że wyścigi wtedy były najbardziej ekscytujące – dwóch równie szybkich kierowców opierających się na całkowicie innej filozofii. Dodatkowo niezawodność była na niskim poziomie, więc wiele razy nie wiedziałeś kto wygra do ostatniego okrążenia! [śmiech]
Gdybyś miał wybrać dwóch wielkich kierowców Formuły 1 z przeszłości [z różnych epok] do wyścigu między sobą, kogo byś wybrał?
Chciałbym zobaczyć Fernando Alonso przeciwko Sennie. Myślę, że byliby również ciekawą parą zespołowych kolegów.
Gdybyś był szefem zespołu, którego z obecnych kierowców F1 wybrałbyś do swojego zespołu [wyłączając ciebie i twojego partnera z zespołu]?
Lewis Hamilton.
Tylko 19 z wszystkich torów wyścigowych na świecie jest w bieżącym kalendarzu F1. Możesz dodać jeden więcej. Który tor byś wybrał i dlaczego?
Chcę powrotu Magny-Cours. Tor jest fantastyczny, ale niestety pośrodku niczego…
Urządzasz przyjęcie przy obiedzie i możesz zaprosić cztery osoby ze świata motorsportu z przeszłości lub obecnych. Kogo zaprosisz?
Nikogo. Chciałbym, żeby to była prywatna uroczystość – zaprosiłbym swoją dziewczynę.
Masz szansę przejechania się jednym z legendarnych bolidów Formuły 1 z przeszłości. Które z aut byś wybrał?
Nie interesuje się zbyt mocno starymi autami. Lubię te samochody, którymi jeździłem osobiście do tej pory.
Basen na dachu, kręgielnia, obrotowy bar sushi – to tylko niektóre z rzeczy, których nie posiadają motorhome'y. Jeśli miałbyś dodać jedną rzecz do motorhomu twojego zespołu, co by to było?
Bar przy basenie i dyskoteka. W ciągu dnia byłby to basen, a wieczorem dyskoteka.
Wyobraź sobie, że właśnie zdobyłeś tytuł mistrza świata. Gdzie zjadłbyś posiłek dla uczczenia tego i co wybrałbyś z menu?
Tokio – Roppongi – ze wszystkimi moimi przyjaciółmi i zamówilibyśmy wszystko z menu! [śmiech]
19 głosów, średnia: 6.21/10
Jeszcze nie zagłosowałeś.
17.05.2012
