Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 6 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 11 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 12 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
16.05.2012 | Whiting: FIA musiała zdyskwalifikować Hamiltona |
14.05.2012 | Formuła 1 stała się dziwna? |
11.05.2012 | Czwartek na torze Circuit de Catalunya |
03.05.2012 | Rosberg: Mistrzostwo z Mercedesem [aktualizacja] |
30.04.2012 | di Grassi broni Pirelli |
23.04.2012 | Rosberg: Przykład dobrego ścigania |
Pozostałe
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
18.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
18.05.2012 | Zakaz używania systemu DRS w tunelu |
18.05.2012 | Maldonado: Czuję się jak w GP2 |
18.05.2012 | Hamilton: To była oznaka szacunku (cz.2) |
17.05.2012 | Pietrow "uzbroił" team Caterham |
17.05.2012 | Pierwsze eliminacje do Halowych Mistrzostw Świata w Kartingu, czyli PIKC 2012 już za nami! |
17.05.2012 | Williams w końcu może świętować |
17.05.2012 | Kobayashi celuje w podium w Monako |
17.05.2012 | Hamilton: Nie byłem na to przygotowany (cz.1) |
17.05.2012 | Co z budżetami na 2013 rok? |
17.05.2012 | "Cóż za spotkanie" |
16.05.2012 | Webber: Wynik Williamsa był nierealny |
16.05.2012 | Kaltenborn udziałowcem Saubera |
16.05.2012 | Vettel broni Schumachera |
Typuj
Rosberg i Liuzzi dopuszczeni do wyścigu
08.10.2011 10:44, autor: Piotr Oleszczuk, wyświetleń: 580
Niemiec i Włoch, którzy nie przejechali żadnego pomiarowego okrążenia podczas dzisiejszych kwalifikacji, pojawią się jutro na polach startowych.
Kierowca Mercedesa wystartuje dopiero z 23 pozycji z powodu problemów hydraulicznych.
Nico Rosberg: „Na moim okrążeniu wyjazdowym w Q1 zespół poinformował mnie, że mam problem i poprosili abym wrócił do boksów. Staraliśmy się naprawić to, żebym mógł przejechać jedno okrążenie, ale systemy hydrauliczne są dość skomplikowane i nie wystarczyło czasu. Więc jeśli chodzi o wyścig mam obiecującą strategię z wszystkimi nowymi oponami. Będę cisnął i postaram się awansować do pierwszej dziesiątki. Taki jest cel na jutro.”
Vitantonio Liuzzi także miał problemy techniczne uniemożliwiające mu ustanowienie jakiekolwiek czasu w Q1. Pomimo, że przez cały weekend Włoch nie uzyskał ani razu czasu, który zmieściłby się w regule 107%, sędziowie pozwolili mu wystartować w niedzielę. Chociaż na usprawiedliwienie kierowcy HRT trzeba dodać, że w ogóle nie brał udziału w FP1, a w dwóch pozostałych treningach kończył jazdy już na początku sesji z powodu awarii.
Wasze komentarze (6)
Dodaj komentarzLuzik. Ale skąd mamy mieć pewność, że Liuzzi w Q1 nie wycisnąłby tych 107%, tym bardziej, że Daniel dał radę?
Po prostu chcę ukazać, że ta reguła wymaga nieco "elastyczności" od FIA. Ja będę ich w tej kwestii bronił. NA RAZIE sądzę, że wydają słuszne decyzje w tym roku. Ale jeszcze kilka GP... cytuj
[...] Chodzi o Liuzziego bo Rosberg normalnie byłby pewnie w Q3 i w treningach bez problemu łapał sie do wyścigu
Jeśli FIA ustanawia przepisy, ty powinno się ich przestrzegać (albo usunąć zbędne 'martwe' z regulaminu).
Takie jest moje zdanie. cytuj
A spójrzcie na to z drugiej strony: gdyby nie dopuścili Rosberga do wyścigu, narzekalibyście jeszcze więcej niż teraz...
A spójrzcie na to z drugiej strony: gdyby nie dopuścili Rosberga do wyścigu, narzekalibyście jeszcze więcej niż teraz... cytuj
Po co przepis mówiący o "regule 107%", skoro i tak nikt go nie używa... FIA tworząc tego typu przepisy i później nie przestrzegając ich sama wystawia się na śmieszność. cytuj









16.05.2012





