Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Pozostałe
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
20.05.2012 | Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona |
19.05.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
18.05.2012 | Zakaz używania systemu DRS w tunelu |
18.05.2012 | Maldonado: Czuję się jak w GP2 |
Typuj
Boullier szczerze o zespole Lotus-Renault
02.12.2011 01:03, autor: Agnieszka Koszmider, wyświetleń: 2111
Szef ekipy z Enstone wypowiedział się na temat zespołu, przyszłorocznego bolidu oraz o Robercie Kubicy.
Ekipa Lotus-Renault nie będzie przeprowadzała eksperymentów z przyszłorocznym modelem bolidu, ponieważ team nie chce powtórki z tegorocznego sezonu.
Przedni wydech, który miał być tegoroczną nowinką na miarę mistrzostwa okazał się być wielką klapą. Chociaż początkowo wydawało się, że ekipa odniesie w tym sezonie sukces - rzeczywistość okazała się być zupełnie inna.
W 2012 roku (z Raikkonenem na pokładzie) zespół będzie dysponował bardziej konserwatywnym modelem bolidu.
- Plan jest taki, by wzmocnić spółkę wysoko wykwalifikowanymi osobami. Nie koniecznie wielkimi nazwiskami, lecz osobami z wysokim profilem technologicznym - powiedział Boullier. - Wierzę, że w przyszłym roku będziemy podążać bardziej konserwatywnymi ścieżkami, pomimo faktu, iż w wielu aspektach musimy być kreatywni.
Szef teamu z Enstone przyznał również, że problemy ekipy nie były związane tylko i wyłącznie z brakiem Roberta Kubicy.
- Mieliśmy udane przygotowania do sezonu, szybkie czasy okrążeń w Walencji, a później nadeszła wiadomość o wypadku Roberta. Byłem za to obwiniany. Przepraszam bardzo, ja kontraktu z Robertem nie podpisywałem. Mógł się ścigać w rajdach, ścigał się i miał wypadek - powiedział Francuz.
- Druga sprawa to fakt, że mieliśmy dwóch kierowców, którzy nie spełnili naszych oczekiwań. Nie chodziło o samych kierowców, ale o pakiet. Pomysły były za innowacyjne. Musieliśmy podjąć decyzję, by przerwać tą spiralę.
Nie rozwinęliśmy bolidu w wystarczający sposób - to prawda. Publicznie się do tego przyznajemy. Problemem była również walka o tożsamość tej firmy. Dwie osoby walczyły o nazwę Lotus, więc przez rok wszyscy pytali kim jesteśmy i dokąd zmierzamy. Czy w przyszłym roku w nazwie będzie Renault, Geni lub Lotus?
Jestem tu tylko pracownikiem. Nie jestem właścicielem tej ekipy. Mamy tą firmę i wyznaczono mnie na dwa lata bym nią kierował. Zespół mając największą liczbę zatrudnionych osób był ósmy w klasyfikacji. Dajcie mi trochę więcej czasu na posprzątanie tego bałaganu, bo w niektórych miejscach jest go sporo. Nie możesz zostać mistrzem świata w 2006 roku, a trzy lata później wylądować na ósmym miejscu. Nie zapominajcie o tym, że wszystko było budowane wokół Roberta Kubicy ponieważ był głównym atutem tej ekipy i nagle po jednym weekendzie ten facet znika i zawala się główny fundament zespołu.
Wasze komentarze (21)
Dodaj komentarzKrew mnie zalewa jak czytam takie komenty. Najpierw piszecie że Robert powinien uciekać z LRGP jak najdalej, teraz piszecie że LRGP wypięło się na Roberta i gdzie jest lojalność ???. Pragnę przypomnieć słowa samego Roberta że "mam jeszcze pracę do wykonania w enston" więc jeśli ktoś jest nie lojalny i nie konsekwentny to właśnie Robert tym bardziej po tym co zespół dla niego zrobił przez ostatni rok. Osobiście kibicuję Robertowi i życze mu jak najlepiej i niech trafi do FERRARI, McLR, czy RBR jesli tego chce ale najpierw niech dokończy swoją pracę w ENSTON - jak sam mówił !!!
z jednej strony najpierw obiecuja testy bla bla bla a potem stawiaja warunki, myslisz ze kontrakt z raikonenem podpisali z dnia na dzien? wiec widac jak czekali na powrot roberta.. postawmy sprawe jasno do lotus Robert nie wroci bo ich nie stac na placenie 2 wysokich pensji....
wiec nie do konca okazali sie lojalni (niby czekamy a w miedzy czasie prowadzimy rozmowy finalizujace z raikonenem )
ale jezeli ty wierzysz tylko w to co pisza w mediach to twoja sprawa... w takim razie w tym sezonie lotus powinien byl regularnie bic sie o zwyciestwa.... cytuj
Krew mnie zalewa jak czytam takie komenty. Najpierw piszecie że Robert powinien uciekać z LRGP jak najdalej, teraz piszecie że LRGP wypięło się na Roberta i gdzie jest lojalność ???. Pragnę przypomnieć słowa samego Roberta że "mam jeszcze pracę do wykonania w enston" więc jeśli ktoś jest nie lojalny i nie konsekwentny to właśnie Robert tym bardziej po tym co zespół dla niego zrobił przez ostatni rok. Osobiście kibicuję Robertowi i życze mu jak najlepiej i niech trafi do FERRARI, McLR, czy RBR jesli tego chce ale najpierw niech dokończy swoją pracę w ENSTON - jak sam mówił !!! cytuj
[quote=Sara A jeśli chodzi o relacje z pietrowem, widać na km, że nie przepada za nim. Jest taki filmik na yt- eric podchodzi do pietrowa gdy ten robi wywiad coś gadają do siebie, eric odchodzi, a pietrow po nim macha parę razy rękami w geście "uff poszedł sobie w końcu i nie wracaj". [/quote]
Hej, calkiem inaczej odbieram ten filmik, widzialem go w niedziele przed GP; Eric wskazuje na Witie tlumaczac, ze ten wlasnie odrabia prace domowa czyli filmuje sie na potrzeby ekipy z Enstone, potem poklepuje go mowiac "do your job" i nie widze w tym nic nadzwyczajnego, ze kamera zatrzymuje sie na Pietrowie prawie prowokujac go do ponabijania sie z szefa. Nie doszukiwalbym sie tu potwierdzenia,ze ktos kogos nie lubi, to sa profesjonalisci i osobiste empatie nie maja odzwierciedlenia w wynikach.
Zgodze sie z tym, ze 2011 byl dla Renault pechowym i nie bylo latwo z wydechem i brakiem Roberta, nawiasem mowiac nie jestem pewny czy decyzja o zwolnieniu Nicka byla trafiona, nawet jesli zanim nie przepadam.
Pozdrawiam. cytuj
@Forza mnie to się nie tyczy ja kibicuje zespolowi wiadomo jakiemu ;) a i kierowców też mam ulubionych także moze większość jest ''tułaczami''i może to wynikac z ''wędrówki''za ulubionym kierowcą. cytuj
[...] Cholera, DaniSav to właśnie dlatego nie lubię sporej grupy polskich kibiców. Jesteście tak jakby "tułaczami" - nie kibicujecie zespołowi, tylko kierowcy. To nic złego, ale właśnie to mi nie pasuje.
zreszta masz prosty przyklad - kogo tak naprawde obchodzi mistrzostwo swiata konstruktorow?
wszyscy skupiaja sie na ms kierowcow...
Użytkownik edytował ten post 2011-12-02 14:25:14
cytuj[...] jezeli nie bedzie tam Kubicy to po co im kibicowac?
[...]Takie jest moje zdanie.
[...] jezeli nie bedzie tam Kubicy to po co im kibicowac?
[...] Raczej w to wątpię. "Druga sprawa to fakt, że mieliśmy dwóch kierowców, którzy nie spełnili naszych oczekiwań. Nie chodziło o samych kierowców, ale o pakiet" - To w końcu chodziło o kierowców, czy o pakiet? Eric mówi o bałaganie, braku filara zespołu i o nietrafionym projekcie. Dobrze chociaż, że uderzył się w pierś i przyznał, ze częściowo to jego (ich) wina. Liczę na to, że Lotus się wreszcie ogarnie, i będą bliżej trójki rozdającej karty w F1. Boullier prosi kibiców o trochę czasu - ja daję im sezon na poprawę. Z Kubicą na pokładzie, czy bez niego i tak będę im kibicował.
"Druga sprawa to fakt, że mieliśmy dwóch kierowców, którzy nie spełnili naszych oczekiwań. Nie chodziło o samych kierowców, ale o pakiet" - To w końcu chodziło o kierowców, czy o pakiet?
A propos zachodnie portale już pożegnały Erica na jego miejsce typują G. Bergera jako nowego szefa teamu wybranego przez Lopeza cytuj
Sara a możesz podrzucić link do tego filmiku o którym wspomniałaś? Chętnie bym to obejrzał a nie mogę znaleźć. Z góry dzięki
od 1:07 cytuj
Moim zdaniem mieli plan jak w BMW tylko krótszy. 2010 pierwsze podia, 2011 pierwsze zwycięstwa, 2012 walka o mistrzostwo. Plan jak wiadomo nie wypalił i teraz Eric jest pod ścianą jak Theissen. Zobaczymy czy zwiną manele po 2012 jak BMW i sprzedadzą zespół. Na razie myślą, że RAI będzie eliksirem na wszystkie mankamenty teamu cytuj
Byłby śmiech na sali jezeli to Robert i spółka "wymusili" na Lotusie( bo ci kasa wydają) zatrudnienie Raikkonena zeby Robert miał mocnego partnera w zespole .
"Druga sprawa to fakt, że mieliśmy dwóch kierowców, którzy nie spełnili naszych oczekiwań. Nie chodziło o samych kierowców, ale o pakiet" - To w końcu chodziło o kierowców, czy o pakiet?
Eric mówi o bałaganie, braku filara zespołu i o nietrafionym projekcie. Dobrze chociaż, że uderzył się w pierś i przyznał, ze częściowo to jego (ich) wina. Liczę na to, że Lotus się wreszcie ogarnie, i będą bliżej trójki rozdającej karty w F1. Boullier prosi kibiców o trochę czasu - ja daję im sezon na poprawę. Z Kubicą na pokładzie, czy bez niego i tak będę im kibicował. cytuj
Byłby śmiech na sali jezeli to Robert i spółka "wymusili" na Lotusie( bo ci kasa wydają) zatrudnienie Raikkonena zeby Robert miał mocnego partnera w zespole . cytuj
Jak bym też tym roku widział RK w LRGP ale jak on chcę czegoś lepsze niech idzie, ale niech końcu ujawni się kibicom co on kombinuje bo kontrakt LRGP był po jego myśli i nie musi się kryć z tym jak większość w F1 wie co on chcę tytuł y wygrane. cytuj
Sara a możesz podrzucić link do tego filmiku o którym wspomniałaś? Chętnie bym to obejrzał a nie mogę znaleźć.
Z góry dzięki cytuj
To dobry szef, ale w tym roku miał prawdziwy kocioł. Wszystko się sypało w pewnym momencie. Widać na zdjęciach, że nawet schudł, pewnie z nerwów. To co tutaj powiedział jest w 100%prawdą i ciężko się z nim nie zgodzić.
A jeśli chodzi o relacje z pietrowem, widać na km, że nie przepada za nim. Jest taki filmik na yt- eric podchodzi do pietrowa gdy ten robi wywiad coś gadają do siebie, eric odchodzi, a pietrow po nim macha parę razy rękami w geście "uff poszedł sobie w końcu i nie wracaj". Poza tym przecież, boullier zarzucał mu wyjątkowe nieprzystosowanie do życia.
Ericowi marzy się żeby robert dołączył do kimiego. Mnie też.
Sokół powiedział, że nawet podziwia go za tą wytrwałość i cierpliwość, dodał,że robert może być kurą znoszącą złote jajka po powrocie ze względów marketingowych, więc mam nadzieję, że pan lopez też chce zakontraktować naszego kierowce. cytuj
Nie od dzisiaj wiadomo że budowali zespół wokół Roberta czyli absolutnego lidera i najmocniejszego ogniwa w zespole.
Teraz przyznali że kiedy jego zabrakło to wylądowali w lesie z kiepskimi kierowcami.
Mimo wszystko troche ich szkoda bo z Robertem mogli być znacznie wyżej w klasyfikacji. cytuj
Chyba pierwszy raz w prost przyznał, że Pietrov nie spełnił oczekiwań. Czyżby Pietrov na wylocie jednak? cytuj
Trochę się tłumaczy i trochę nas zbywa, hmm... Zobaczymy jak będzie, MUSI być lepiej przyszłym sezonie, bo już gorzej niż końcówka tego być nie może. Oby było jak na początku sezonu ;)
Jak nie może... zawsze mogą zamykać za HRT ;p cytuj









21.05.2012





