Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
19.05.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
17.05.2012 | Williams w końcu może świętować |
16.05.2012 | Webber: Wynik Williamsa był nierealny |
15.05.2012 | Wolff: Maldonado zamknął usta krytykom |
14.05.2012 | Poszkodowani opuszczają szpital [Aktualizacja 2] |
14.05.2012 | Wolff: Nie damy się ponieść emocjom |
Pozostałe
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
20.05.2012 | Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona |
19.05.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
18.05.2012 | Zakaz używania systemu DRS w tunelu |
18.05.2012 | Maldonado: Czuję się jak w GP2 |
Typuj
Podsumowanie sezonu 2011: Williams
04.12.2011 07:00, autor: Piotr Oleszczuk, wyświetleń: 620
Wraz z ekipą z Grove rozpoczynamy nową grupę zespołów – teamy, które nie skończyły sezonu z zerowym dorobkiem punktowym.
Fakt, że to właśnie zespół Franka Williamsa otwiera tą grupę jest z pewnością wielkim rozczarowaniem dla ich kibiców [w ramach pocieszenia, pozdrawiamy zonkową fankę numer jeden, naughtygirl]. Jednak niespodzianki związane z tą ekipą zaczęły się jeszcze przed sezonem – pożegnanie zdobywcy pierwszego od wielu lat pole position dla zespołu. Z jednej strony problemy finansowe stajni wyjaśniają pozyskanie Pastora Maldonado i jego petrodolarów, jednak rozstanie się z utalentowanym i obiecującym Hulkiem, na rzecz kolejnego debiutanta, który straci rok na naukę, może dziwić.
Sezon nie rozpoczął się dla teamu najlepiej, jednak biorąc pod uwagę m.in. 17 miejsce Hulkenberga w kwalifikacjach podczas GP Chin 2010 oraz 18 pozycję w czasówce na torze koło Barcelony również rok temu, a potem ich regularne zdobywanie punktów, wydawało się, że fani zespołu mogą spać spokojnie. Jednak kolejne wyścigi mijały, a światełka w tunelu nadal było próżno szukać. Za fatalne wyniki bolidu FW33, konsekwencje ponieśli dyrektor techniczny Sam Michael oraz dyrektor ds. aerodynamiki Jon Tomlinson, którzy na początku maja podali się do dymisji. Aby ratować tonący okręt, do zespołu dołączył m.in. Mike Coughlan, znany z afery szpiegowskiej Ferrari-McLaren w sezonie 2007.
Ostatecznie po zakończeniu sezonu team zaliczył kilka swoich rekordów – jednak takie jakich z pewnością nie chcieliby pobić. Wśród nich jest wyrównanie najgorszej pozycji w historii klasyfikacji generalnej [9 miejsce], natomiast podczas GP Abu Zabi oba bolidy zajęły ostatni rząd, co jest najgorszą pozycją startową w historii zespołu.
Podsumowując:
W tym miejscu muszę uderzyć się w pierś – rok temu przewidywałem, że mieszanka najbardziej doświadczonego kierowcy F1 i pieniędzy z Wenezueli, sprawi iż Williams stanie się solidną ekipą środka stawki. Niestety jak widać mocno się pomyliłem. Jednak z pewnością nie tylko ja nie przewidziałem aż tak katastrofalnej formy teamu. Zespół ostatnie zdobył zaledwie pięć punktów, a więc aż o 36 mniej niż zajmujące oczko wyżej Toro Rosso. Okazało się również, że bolid był nie tylko wolny, ale także dość awaryjny – z dziesięciu nieukończonych wyścigów, tylko dwa były wynikiem wypadku, natomiast reszta spowodowana była problemami technicznymi.
Perspektywa 2012:
Na pocieszenie można powiedzieć, że zespół niżej już się chyba nie stoczy – chociaż jak pokazują HRT i Virgin, dno jest jeszcze daleko. Jednak w polepszeniu formy Williamsa może pomóc inny czynnik – zatrudnienie Coughlana sprawia, że zapewne w Grove są już tajne dane wszystkich zespołów z czołówki. Jeśli chodzi o kierowców to sprawa jest jasna tylko w połowie. Kilka dni temu team potwierdził, że za kierownicą FW34 zasiądzie Pastor Maldonado. Pomimo tegorocznej formy bolidu, o drugi fotel na sezon 2012 bije się kilku zawodników, a według mediów faworytami są Barrichello i Sutil.
Rubens Barrichello
Średnia pozycja w kwalifikacjach - 14,95
Średnia pozycja w wyścigu - 14,95
Najlepsza pozycja w kwalifikacjach - 11
Najlepsza pozycja w wyścigu - 9 [x2]
Pastor Maldonado
Średnia pozycja w kwalifikacjach - 14,05
Średnia pozycja w wyścigu - 17,58
Najlepsza pozycja w kwalifikacjach - 7
Najlepsza pozycja w wyścigu - 10
Przyrost punktów w klasyfikacji generalnej
Wasze komentarze (5)
Dodaj komentarzSzkoda mi tego williamsa(tyle lat w f1 i tak nisko(z takim doswiadczeniem powinni byc lepsi od mercedesa! cytuj
@luby i to sie dzieje (stety,niestety zależy jak na to patrzeć z jednej strony zespół potrzebuje ,,nowej krwi'' i przynajmniej teoretycznie powinno im to pomóc sie odbudować po tej .... no co tu dużo mówić katastrofie w ich wykonaniu a z drugiej strony według mnie będzie trochę brakowało czy to teraz Patricka Heada czy pewnie w niedalekiej przyszłości Sir. Franka.No ale coś sie kończy zeby coś mogło sie zaczać stworzyli zespół legende ale to już chyba najwyzszy czas powiedziec dość.Patrick Head juz to zrobił a Sir. Frank no cóz to on podejmie decyzje ale jak sam mówi ,,To była, i nadal jest, moja największa pasja – będę ją kontynuował dopóki pozwoli mi na to zdrowie'' jak dla mnie to może ,,siedzieć w tym biznesie'' jeszcze przez kilka ładnych lat ale decyzje musi podjąć on sam chociaż z drugiej strony jeżeli okaże sie ze Williams powiedzmy w sezonie 2013 będzie wstanie walczyć o podia (czego im z całego serca życzę) a jezeli szefem nadal bedzie Sir. Frank Williams to czy też będziemy sie zastanawiali czy najwyższy czas dać sobie spokój? :)
@naughtygirl i z pewnoscia taka poprawa bedzie następowała pytanie tylko w jakim tempie czy dojscie tam gdzie chca zajmie im 5 sezonów czy 2 według mnie zespół potrzebuje takiego motoru napędowego zeby znów uwierzyli w to ze moga jeszcze zwyciężać,ze mogą jeszcze siegac po najwyższe laury.
Według nie takim dobrym motorem napędowym byłby światowej klasy kier. i od razu przychodzi mi na mysl Renault i początek ich współpracy z Robertem i dlatego takze żałuje troche ze mimo wsztsko nie doszło do współpracy z Kimim bo z całym szacunkiem czy do dla Rubensa czy to dla ewentualnie Adriana oni nie maja ,,cech przywódczych'' a według mnie takiego kier. potrzebuje teraz ten team aby był w tym zespole ktoś kto swoja postawa swoimi wynikami mógł mówiac normalnie dodac takiego pozytywnego kopa całej ekipie :) cytuj
Oglądanie tegorocznych Williamsów bolało, oj bolało. Na ponad 800 możliwych do zdobycia punktów, uciułali 5 (słownie: PIĘĆ!!!). Zespół z kilkudziesięcioletnią historią, dziewięciokrotny mistrz świata konstruktorów, zdobywa o pięć punktów więcej od "świeżaków" (HRT, Mariusia, Team Lotus). WSTYD!
Czy będzie lepiej? Z pewnością, bo gorzej już nie może być. Jednak żeby ekipa z Grove wróciła do czołówki musi się totalnie przebudować. I moim zdaniem powinni zacząć od góry. Sir Frank Williams dużo już zrobił w F1 i dla całego zespołu. Jest legendą, jednak bolidy nie jeżdżą na legendę. Może trzeba już całkowicie oddać stery komuś młodszemu? cytuj
Średnia pozycja w kwalifikacjach - 14,95
Średnia pozycja w wyścigu - 14,95
Użytkownik edytował ten post 2011-12-04 12:48:16
cytujDziękuje za pozdrowienia :)) trudno nie zgodzić się z tezą,iż był to najgorszy sezon w ich wykonaniu ale trzeba sięgnąć dna aby się od niego odbić i w tym przypadku zapewne tak będzie.(...)zatrudnienie Coughlana sprawia, że zapewne w Grove są już tajne dane wszystkich zespołów z czołówki''-hm jeśli tak to ja jestem spokojna o ich formę z taką ''pomocą'' będą się 'bić'' o wygrane ;P a tak serio przyda się świeże spojrzenie ktoś nowy z inna wizją,pomyslami także liczę na stopniową poprawę wyników a z czasem powrot na szczyt:D cytuj









19.05.2012





