Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
17.05.2012 | Co z budżetami na 2013 rok? |
16.05.2012 | Webber: Wynik Williamsa był nierealny |
16.05.2012 | Vettel broni Schumachera |
13.05.2012 | Wypowiedzi po wyścigu |
12.05.2012 | Wypowiedzi po kwalifikacjach |
12.05.2012 | McLaren dołączy do Red Bulla w Abu Zabi |
Pozostałe
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
20.05.2012 | Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona |
19.05.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
18.05.2012 | Zakaz używania systemu DRS w tunelu |
18.05.2012 | Maldonado: Czuję się jak w GP2 |
Typuj
Marko: Rywale chcieli ograniczyć Red Bulla
07.12.2011 11:02, autor: Agnieszka Koszmider, wyświetleń: 752
Helmut Marko stwierdził, że Red Bull odszedł z FOTA ponieważ rywale chcieli ograniczyć dominację ekipy.
Red Bull został oskarżony o naruszenie niektórych warunków umowy RRA. Rozmowy podczas finału sezonu w Brazylii zakończyły się fiaskiem.
Magazyn Kleine Zeitung cytuje słowa Helmuta Marko, który uważa, że inne zespoły chciały tym samym wpłynąć na dominację teamu z Milton Keynes.
- Jesteśmy najlepsi w dziedzinie aerodynamiki, więc inni chcieli to ograniczyć - powiedział.
Co ciekawe, Mark Webber zapytany przez Daily Mail o wystąpienie Red Bulla z FOTA sprawiał wrażenie, jakby był nieświadomy tego faktu.
- Nie mam pojęcia kolego. Nie przeszkadza mi to. Szczerze nie mam pojęcia, co się tam stało - powiedział Australijczyk.
Ze stowarzyszenia wystąpił również team Ferrari. Okres wymówienia wynosi dwa miesiące.
Wasze komentarze (10)
Dodaj komentarzJak 640 kg to tym bardziej bo wtedy masa paliwa stanowi jeszcze więcej % cytuj
No a jaka jest masa bolidu zapisana w regulaminie? Ja nie pemiętam dokładnie ale coś koło 700 kg właśnie chyba.
[...] Te 705 kg to skąd wziąłeś?
cytuj
przy bolidzie ważącym jaśli dobrze pamiętam 705 kg
Nie wyliczałem tego z tv, wyliczenia sa chyba logiczne. Mowie tylko ze w tv wygladało to tak jakby samochod byl zawieszony na tej samej wyskosci na starcie i na finiszu. To sa tylko moje domysly, kazdy ma prawo je przedstawiac :)
cytuj
[...] jest to sporo %. :)
Skoro nikt z obserwatorów FIA, oraz stewardów (będących na miejscu) się tego nie dopatrzył, a i światowe media zajmujące się F1 tego tematu nie rozwijały, to faktycznie musi być "coś na rzeczy"...
cytuj
I ja też. A w zdaniu H. Marko - ''- Jesteśmy najlepsi w dziedzinie aerodynamiki, więc inni chcieli to ograniczyć'' pokusiłbym się o szukanie jakiejś ironii... po filmikach z kwalifikacji z całego sezonu i zdjęć z początku i końca wyścigu wyraźnie widać, że jedną z przyczyn dominacji RB jest 'regulowana' wysokość zawieszenia, która tylko nieznacznie ulega zmianie podczas całego GP a obciążenie paliwem jest jednak spore. Przyjmując, że bolid wypala 2 kh paliwa na okrążenie a dlugość GP 60 okrążeń, na poczatku jest to min. 120kg, przy bolidzie ważącym jaśli dobrze pamiętam 705 kg, jest to sporo %.
:) cytuj
Red bull sie czegos boi.Jestem ciekawa miny Neweye'a gdyby ten bolid byl niezgodny z przepisami)nazywany genialnym konstruktorem tak naprawde bylby oszustem)fajnie byloby zobaczyc red bulla na pozycjach 10-15 tam gdzie ich miejsce)
cytuj
Red bull sie czegos boi.Jestem ciekawa miny Neweye'a gdyby ten bolid byl niezgodny z przepisami)nazywany genialnym konstruktorem tak naprawde bylby oszustem)fajnie byloby zobaczyc red bulla na pozycjach 10-15 tam gdzie ich miejsce) cytuj









17.05.2012





