Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

14°C

5 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
13.05.2012	Męski sport damskim okiem - Grand Prix Hiszpanii
13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
11.05.2012	Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach
11.05.2012	Force India vs. Aerolab - never ending story

Pozostałe

21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
18.05.2012	Maldonado: Czuję się jak w GP2

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Podsumowanie sezonu 2011: Force India

08.12.2011 07:00, autor: Piotr Oleszczuk, wyświetleń: 530

Po dniu przerwy zapraszamy na ciąg dalszy naszej serii podsumowań, tym bardziej, że zaczynamy już górną połowę stawki.

Jeśli popatrzyć na formę auta i ilość zdobywanych punktów, indyjski zespół jest całkowitą odwrotnością opisywanego dwa dni temu Saubera. Wystarczy wspomnieć, że team który ostatecznie zajął szóste miejsce w klasyfikacji generalnej i uzbierał 69 punktów, po GP Hiszpanii miał na swoim koncie zaledwie 4 oczka, w po wyścigu na Silverstone [a więc w połowie sezonu] mieli 12 punktów. Od GP Niemiec zespół nie zdobył żadnego punktu w tylko jednym wyścigu, natomiast z torów Marina Bay i Interlagos, team wywiózł aż po 12 oczek. Zwyżkę formy można zobaczyć także w kwalifikacjach – pod koniec roku duet Sutil-di Resta, trzykrotnie awansował jednocześnie do Q3.

Obu kierowców można w pewnym sensie nazwać gwiazdami tego sezonu. Paul di Resta pokazał, że do F1 można dostać się bezpośrednio nie tylko z takich serii jak GP3 czy WSbR, ale także jeżdżąc autami z dachem, ponieważ w roku 2010 został mistrzem serii DTM [Szkot oczywiście wcześniej także jeździł bolidami jednomiejscowymi wygrywając m.in. Formułę 3]. Di Resta udowodnił także swoją szybkość, ponieważ dużo bardziej doświadczony Sutil, nieznacznie pokonał Brytyjczyka w kwalifikacjach stosunkiem 10:9. Z kolei Niemiec o urugwajskich korzeniach zasłynął w tym sezonie głównie z innego powodu – afery w nocnym klubie po zakończeniu GP Chin kiedy to pijany Sutil zranił kieliszkiem prezesa Genii, Erica Luxa.

W połowie października zespół także zmienił nazwę – 42,5% udziałów zostało sprzedanych dla Sahara India Pariwar, a nowa nazwa teamu F1 brzmi Sahara Force India.

Podsumowując:
Forma bolidu VJM04 znacznie wzrosła w trakcie sezonu – w jego drugiej połowie kierowcy zdobyli prawie pięć razy więcej punktów niż w pierwszej. Samochód okazał się także dość niezawodny – z trzech nieukończonych wyścigów, dwa były wynikiem problemów technicznych.

Perspektywa 2012:
W roku 2010 forma zespołu wyraźnie spadała w trakcie sezonu, natomiast w tym jak już podkreślałem kilkukrotnie, znacznie rosła. Jak będzie za rok? Tego nie wiedzą chyba najstarsi górale. Jednak oprócz formy auta, nadal zagadką jest kto będzie prowadził VJM05. Wydaje się, że dość pewny swojego miejsca może być Paul di Resta, natomiast w drugim fotelu zasiądzie Adrian Sutil lub po roku przerwy do ścigania wróci Nico Hulkenberg.

Adrian Sutil
Średnia pozycja w kwalifikacjach - 11,63
Średnia pozycja w wyścigu - 11,37
Najlepsza pozycja w kwalifikacjach - 8 [x4]
Najlepsza pozycja w wyścigu - 6 [x2]

Paul di Resta
Średnia pozycja w kwalifikacjach - 11,84
Średnia pozycja w wyścigu - 11,74
Najlepsza pozycja w kwalifikacjach - 6
Najlepsza pozycja w wyścigu - 6

Przyrost punktów w klasyfikacji generalnej