Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Regulamin Uzupełniający - ROTAX POLAND TROPHY |
Pozostałe
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
20.05.2012 | Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona |
19.05.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
18.05.2012 | Zakaz używania systemu DRS w tunelu |
18.05.2012 | Maldonado: Czuję się jak w GP2 |
Typuj
Drugiego kierowcę HRT poznamy w styczniu
17.12.2011 18:03, autor: Paweł Świderski, wyświetleń: 880
Nowy szef HRT - Luis Perez-Sala nie śpieszy się z zakontraktowaniem drugiego kierowcy na przyszły sezon, jednak poszukiwania partnera dla Pedro de la Rosy trwają w najlepsze.
Sala, który w tym tygodniu objął posadę szefa hiszpańskiego zespołu powiedział, że jego ekipa prowadzi intensywne rozmowy z kilkoma kierowcami, ale z żadnym nie osiągnięto jeszcze porozumienia.
Hiszpan zapowiedział, że oficjalnie nazwisko drugiego kierowcy zostanie podane dopiero w styczniu. - Tej decyzji na pewno nie podejmiemy do końca tego roku. To, kto będzie naszym drugim zawodnikiem w przyszłym roku, na tym etapie nie jest pilną rzeczą - oświadczył.
Szef HRT spodziewa się także, że jego ekipa na początku sezonu może prezentować słabszą formę niż w ostatnich tegorocznych wyścigach. Wszystko za sprawą dużych roszad jakie miały miejsce w teamie.
- Będziemy odczuwać skutki transformacji, która dokonała się w ostatnich tygodniach i na początku roku będziemy musieli za nią zapłacić. 2012 będzie rokiem stabilizacji przed bardziej naturalnym i stabilnym sezonem 2013.
Nowy szef zdradził także ambitne, długoterminowe plany w kontekście dalszego rozwoju HRT. - W perspektywie średnioterminowej chcemy usprawnić auto i zbliżyć się do naszych rywali. W dłuższej perspektywie, z lepszym samochodem i stabilną strukturą, będziemy myśleć o strategii na rok 2013, a zwłaszcza na 2014, kiedy to dojdzie do licznych zmian w przepisach.
Hiszpan zapowiedział, że oficjalnie nazwisko drugiego kierowcy zostanie podane dopiero w styczniu. - Tej decyzji na pewno nie podejmiemy do końca tego roku. To, kto będzie naszym drugim zawodnikiem w przyszłym roku, na tym etapie nie jest pilną rzeczą - oświadczył.
Szef HRT spodziewa się także, że jego ekipa na początku sezonu może prezentować słabszą formę niż w ostatnich tegorocznych wyścigach. Wszystko za sprawą dużych roszad jakie miały miejsce w teamie.
- Będziemy odczuwać skutki transformacji, która dokonała się w ostatnich tygodniach i na początku roku będziemy musieli za nią zapłacić. 2012 będzie rokiem stabilizacji przed bardziej naturalnym i stabilnym sezonem 2013.
Nowy szef zdradził także ambitne, długoterminowe plany w kontekście dalszego rozwoju HRT. - W perspektywie średnioterminowej chcemy usprawnić auto i zbliżyć się do naszych rywali. W dłuższej perspektywie, z lepszym samochodem i stabilną strukturą, będziemy myśleć o strategii na rok 2013, a zwłaszcza na 2014, kiedy to dojdzie do licznych zmian w przepisach.
Wasze komentarze (14)
Dodaj komentarz
essien15 [komentarzy: 255] / 2011-12-18 21:50:22
GrzeSzNY:
Uspokoje Cię, nie przesadziłeś z tym, Kubica dalej pozostaje pół-Bogiem, mówiąc przysłowiowo, bo dla mnie jest jeszcze więcej niż 'pół' :) cytuj
KUBica do HRT! czemu? proste. Czytajac to co wiele osob wypisuje tutaj o R. KUBicy to on sam prawie zbudowal LRGP bolid, dodajac do tego jego mozliwosci jazdy ponad osiagi bolidu, HRT w sezonie 2012 nawiazal by walke z Sauber'em lub Williams'em! Zatrudniajac KUBice podskoczyliby 3-4 lata do przodu. Oczywiscie mowie to z duza nuta sarkazmu ... dla tych co czynai z niego pol-boga
KUBica do HRT! czemu? proste. Czytajac to co wiele osob wypisuje tutaj o R. KUBicy to on sam prawie zbudowal LRGP bolid, dodajac do tego jego mozliwosci jazdy ponad osiagi bolidu, HRT w sezonie 2012 nawiazal by walke z Sauber'em lub Williams'em! Zatrudniajac KUBice podskoczyliby 3-4 lata do przodu. Oczywiscie mowie to z duza nuta sarkazmu ... dla tych co czynai z niego pol-boga cytuj
Byłoby lepiej widzieć Kubicę jako rezerwowego Ferrari, gdzie powoli wracałby do zdrowia trenując na ich prywatnym torze w starym bolidzie, niż na końcu stawki w HRT. A być może dostanie szanse pokazania się w piątkowych treningach zastępując Massę czy nawet dostałby prezent w postaci startu w jednym z wyścigów za bardzo dobrą postawę na treningach. I może to marzenie, ale jak by tak został do końca sezonu w bolidzie Massy... cytuj
@KorekPl a skąd możesz wiedziec jak w tym sezonie będzie z pakietami aero w HRT? :P
A teraz tak poważnie, to Kubica nawet by nie chciał w HRT jeżdzic. cytuj
Konrad ty chyba nie wiesz co mówisz lepszy Kubica poza F1 niż na końcu w HRT stawiam że to będzie Alguersuari żegnaj Vitantonio cytuj
szopen025:
Dobry żart RK w HRT, to żeś doj...ł, już lepiej jest w GP2 sobie pojeździć, niż bolidem który ma ten sam pakiet aero na Monzę i Monaco. RK będzie kierowcą testowym, szansa na to że Massę wywalą nie jest dużo chociaż, historia lubi się powtarzać jeśli BMW Sauber wyrzuciło MŚ, to z viceMŚ nie powinno być problemu ;D cytuj
... I moze ferrari wyłoży pieniądze na Roberta dla HRT ...
wiem że to co napisze będzie idiotyczne ale może coś takiego być... A chodzi mi o to że Robert od stycznia jest wolnym kierowcą i być może zostanie związany z ferrari... I moze ferrari wyłoży pieniądze na Roberta dla HRT aby ten przez rok przywyczaił się do przeciążeń jakie są, do opon itp. A w 2013 etatowym kierowcą ferrari będzie Kubica i Alonso
Użytkownik edytował ten post 2011-12-17 21:36:10
cytujDo Williamsa powinien iść Sutil a do HRT Algersuari a do Virgina Buemi i było by OK. A Rubens powinien już zakończyć karierę (chyba że zostanie w Williamsie to wtedy Sutil może poszukać miejsca w innej serii bo w F1 go nie widzę) A Pietrov to już w ogóle porażka najlepszą dla niego opcją jest posada rezerwowego w Lotusie cytuj
Sibul:
Dyszke powiadasz w sumie nie zawadziła by :DAlgersuari :) stawiam dyche ;P
A powaznie to ja stawiam na 2 Sutil-Barrichelo zalezy który etat u Sir. Franka dostanie. cytuj
essien15 [komentarzy: 255] / 2011-12-17 18:58:37
To można mieć jeszcze słabszą formę? cytuj
To można mieć jeszcze słabszą formę? cytuj
oo nowy zespół HTR :D hahah
nie no przepraszam, ale literówka jest :) cytuj









21.05.2012





