Włoch uważa, że zmiany techniczne i korzystanie z systemu KERS sprawiają, iż wywalczenie pierwszych punktów dla zespołu staje się naprawdę realnym celem na przyszły sezon. – W końcu będziemy mieli system KERS, którego nie posiadaliśmy w ubiegłym sezonie. Jest on bardzo pomocy. Poprawiła się też struktura techniczna zespołu. Przychodzą do nas nowi inżynierowie. Przyjście Johna Ileya tylko potwierdza ambicje zespołu. Oczywiście nie mówię teraz, że mam zamiar wygrać wyścig, ale, że naszym celem jest awans z grona „nowych zespołów ” do środka stawki. Zaczniemy pokazywać na co nas naprawdę stać i zdobędziemy pierwsze punkty.

- Szczerze mówiąc to T128 nie przypadł mi do gustu. Borykałem się z problemami ze wspomaganiem kierownicy, jednak jestem pewien, że ta kwestia zostanie wyjaśniona przed rozpoczęciem przyszłego sezonu, a samochód zostanie poprawiony w wielu obszarach – powiedział.

- Pocieszające jest to, że wszyscy w zespole zdawali sobie sprawę z moich kłopotów technicznych. Heikki ze swoim stylem jazdy dał radę dostosować do auta. Ja natomiast z uwagi na moje delikatne prowadzenie bolidu, nie. Sądzę, że w wyścigach wykonałem doskonałą robotę. Dwukrotnie wywalczyłem 13 miejsca, które zapewniły nam dziesiąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Ten wynik był dla nas wart mnóstwo pieniędzy – dodał.

Trulli bardzo pochwala decyzję zespołu o niezatrudnieni nowego kierowcy, który płaciłby za swoje starty. – Niektóre mniejsze zespoły zmuszone są do liczenia pieniędzy, aby utrzymac się w stawce. Takie decyzje mają charakter gospodarczy, a nie sportowy. Moim zdaniem są nic nie warte. Przypomnijcie sobie, co stało się z Renault. Gdy mieli Kubicę, dobrego kierowcę, który był w stanie wycisnąć z samochodu maksimum. Wtedy byli czarnym koniem rywalizacji. Gdy tylko go zabrakło, wszystko się skończyło. Pietrow nie odnalazł się w roli lidera, a Senna okazał się za słaby. Teraz próbują nadrobić stracony czas stawiając na Raikkonena i Grosjeana.

<< powrót