Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

13°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

16.05.2012	Whiting: FIA musiała zdyskwalifikować Hamiltona
22.04.2012	FIA podjęła decyzję w sprawie Rosberga
22.04.2012	Schumacher ukarany
15.04.2012	Mercedes ukarany przez FIA
13.04.2012	GP Bahrajnu odbędzie się zgodnie z planem
07.04.2012	HRT vs. Caterham

Pozostałe

21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
18.05.2012	Maldonado: Czuję się jak w GP2

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

FIA precyzuje przepisy dotyczące wyprzedzania

04.01.2012 19:32, autor: Piotr Oleszczuk, wyświetleń: 1068

Międzynarodowa Federacja Samochodowa po zapowiedziach zmian przepisów dotyczących wyprzedzania, dzisiaj opublikowała szczegółowe wyjaśnienia w tej sprawie.

Pod koniec sezonu 2011 FIA stwierdziła, że od nowego roku jeśli kierowca broniący pozycji zjedzie z optymalnej linii jazdy, nie będzie mógł na nią powrócić. Według doprecyzowanych przepisów zawodnik z przodu będzie mógł wrócić na swój tor, jednak musi zostawić wystarczającą przestrzeń pomiędzy jego bolidem a końcem asfaltu.

„Zmiana kierunku jazdy więcej niż jeden raz jest niedozwolona. Każdy kierowca, który zjechał z wyścigowej linii i chce na nią powrócić powinien zostawić wolne miejsce pomiędzy jego autem i krawędzią toru.”

FIA sprecyzowała także przepisy dotyczące zdublowanych zawodników podczas wyjazdu samochodu bezpieczeństwa.

„Gdy sędziowie uznają warunki za bezpieczne i pojawi się komunikat ZDUBLOWANE SAMOCHODY MOGĄ TERAZ WYPRZEDZAĆ, to pojazdy zdublowany będą musiały wyprzedzić inne bolidy i samochód bezpieczeństwa, a następnie z odpowiednią prędkością i bez wyprzedzania się zająć pozycję z tyłu stawki. Jeśli sędziowie uznają, że warunki nie będą nadawały się do wyprzedzania, to pojawi się komunikat WYPRZEDZANIE NIE BĘDZIE DOZWOLONE.”

<< powrót

20 głosów, średnia: 6.85/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (7)

Dodaj komentarz

KamilF11994 [komentarzy: 2282] / 2012-01-05 21:29:02
Jak dla mnie bardzo dobre zmiany.
Obie wyjdą na dobre pierwsza kierowca wyprzedzającym a druga i kierowca i kibica bo bedzie jakis ład i pewnego rodzaju przejrzystość.Ta druga zmiana powinna wejsc duzo wcześniej ale lepiej pozno niz wcale. cytuj

Prozak [komentarzy: 322] / 2012-01-05 14:21:22

ROBOKUB: Ja poproszę o przepis, że KERS można używać tylko na parzystych okrążeniach, a DRS na nieparzystych; do tego na wymianę opon można zjechać tylko na okrążeniu dającym podzielić się przez trzy. Dodatkowo kara stop'n'go musi nastąpić w czwartym okrążeniu od ogłoszenia przez stewardów. Można do tego dodać przepis, że na pierwszym zakręcie można wyprzedzać tylko po zewnętrznej i tak można w kółko. Osobiście do tych przepisów dla urozmaicenia dodałbym kartę Piotrusia/Czarnego konia czyli jest 24 karty, w których jest Piotruś wyciągnięcie jego przesuwa na starcie o 5 pozycji. Można dodać czarnego Jokera, który przesuwa o 5 pozycji do tyłu itd... Czy mi się wydaje, że to zaczyna być poker a nie wyścigi, bo już nie można tego tłumaczyć strategią tylko szachami...

Hahaha , tak samo uważam . cytuj

KWT [komentarzy: 461] / 2012-01-05 10:57:34

onlYou1906: W końcu nie będzie spornych sytuacji przy wyprzedzaniu, a maruderzy z końca stawki wrócą dam, gdzie ich miejsce.

Gorzej będzie jak taki "maruder" się zagapi i "odstrzeli" przy wyprzedzaniu kogoś z czuba stawki.. cytuj

onlYou1906 [komentarzy: 138] / 2012-01-04 22:01:02
W końcu nie będzie spornych sytuacji przy wyprzedzaniu, a maruderzy z końca stawki wrócą dam, gdzie ich miejsce. cytuj

mroovka [komentarzy: 140] / 2012-01-04 21:19:49
ROBOKUB nie przesadzaj...

moim zdaniem przepis o kierowcach zdublowanych jest jak najbardziej na miejscu a jezeli chodzi o zjazd z optymalnej lini jazdy, to nie wiele sie zmienia procz tego, ze musisz zostawic przeciwnikowi miejsce na torze!
to tez dobry przepis bo dzieki niemu Vettel zostal by napewno ukarany przy wypchnieciu Buttona na starcie GP Japonii!! Brakuje mi w tym wszystkim przepisu zakazujacego jakichkolwiek zmian i regulacji w bolidzie podczas czerwonej flagi miedzy innymi chodzi mi tutaj o gp Monako i Kanady....

Pozdrawiam cytuj

ROBOKUB [komentarzy: 685] / 2012-01-04 20:36:27
Ja poproszę o przepis, że KERS można używać tylko na parzystych okrążeniach, a DRS na nieparzystych; do tego na wymianę opon można zjechać tylko na okrążeniu dającym podzielić się przez trzy. Dodatkowo kara stop'n'go musi nastąpić w czwartym okrążeniu od ogłoszenia przez stewardów. Można do tego dodać przepis, że na pierwszym zakręcie można wyprzedzać tylko po zewnętrznej i tak można w kółko. Osobiście do tych przepisów dla urozmaicenia dodałbym kartę Piotrusia/Czarnego konia czyli jest 24 karty, w których jest Piotruś wyciągnięcie jego przesuwa na starcie o 5 pozycji. Można dodać czarnego Jokera, który przesuwa o 5 pozycji do tyłu itd... Czy mi się wydaje, że to zaczyna być poker a nie wyścigi, bo już nie można tego tłumaczyć strategią tylko szachami... cytuj

swistak-48 [komentarzy: 12] / 2012-01-04 19:46:48
Ostatni akapit jest najlepszy. W końcu będzie ład i porządek. cytuj

Aktualności