Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

13°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

17.05.2012	Co z budżetami na 2013 rok?
16.05.2012	Webber: Wynik Williamsa był nierealny
16.05.2012	Vettel broni Schumachera
16.05.2012	Horner: Tu już nie chodzi o aerodynamikę
14.05.2012	Formuła 1 stała się dziwna?
13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu

Pozostałe

21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
18.05.2012	Maldonado: Czuję się jak w GP2

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Vettel: System odegrał kluczową rolę

05.01.2012 00:18, autor: Agnieszka Koszmider, wyświetleń: 772

Sebastian Vettel przyznał, że tegoroczna obrona mistrzostwa świata będzie trudniejsza, niż w ubiegłym sezonie.

W sezonie 2012 zakazane zostaną tzw. "dmuchane dyfuzory", dzięki którym docisk aerodynamiczny tworzony był nawet w momencie, gdy przepustnica nie była otwarta. Przepisy sezonu 2012 dokładnie określają wielkość i kształt wydechu.

- Podwójny dyfuzor był częścią projektu naszego samochodu na 2010 rok, a w 2011 system odprowadzania spalin odegrał kluczową rolę. Niektóre zespoły udoskonaliły go lepiej od innych. Prawdę mówiąc czołowe teamy były bliżej, niż się wszystkim wydaje, ponieważ było jeszcze kilka innych czynników, dla przykładu opony Pirelli czy ustawienia bolidu. Wystarczy spojrzeć na wyścig w Korei - McLaren był bardzo dobry w piątek. W sobotę przyjrzeliśmy się bardziej szczegółowo naszym ustawieniom i w niedzielę odnieśliśmy zwycięstwo. Dokonaliśmy tego, ponieważ byliśmy lepiej przygotowani do wyścigu niż McLaren. Na Suzuce było już odwrotnie, ponieważ popełniliśmy kilka błędów względem wyścigu - powiedział Vettel.

GPUpdate.net

<< powrót

21 głosów, średnia: 7/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (2)

Dodaj komentarz

onlYou1906 [komentarzy: 138] / 2012-01-05 18:58:57
Mam nadzieję, że Vettel ma rację i nie zdobędzie tytułu tak łatwo, jeśli w ogóle wygra. cytuj

essien15 [komentarzy: 255] / 2012-01-05 01:53:27
Widzę Agnieszko, że lubisz po nocy wrzucać nowe wiadomości :) Dobrze, chociaż ludzie którzy nie mogą spać mają co robić :D
Ciekawe o czym będziemy mówić w tym sezonie :D Odliczałbym dni do testów ale niestety w podobnym czasie zaczyna mi się... sesja więc nie chcę się wkurzać :D
Skoro określili już kształt i wielkość wydechu, teraz czekam na znormalizowanie kształtów kierownic i monokoku, oraz rozstawu osi :)

Użytkownik edytował ten post 2012-01-05 01:55:52

cytuj

Aktualności