Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

13°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

14.05.2012	Domenicali: Nadal musimy zrobić krok naprzód
14.05.2012	Alguersuari: Problem Massy tkwi w jego głowie
13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	Red Bull obawia się nowego Ferrari
11.05.2012	Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach

Pozostałe

21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
18.05.2012	Maldonado: Czuję się jak w GP2

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Domenicali o wyglądzie bolidu i nowych silnikach

12.01.2012 11:07, autor: Piotr Oleszczuk, wyświetleń: 1573

Szef Ferrari przyznał, że ich tegoroczne auto nie będzie zbyt urodziwe. Poruszona została także kwestia przygotowania nowych jednostek, a także pojawiły się informacje o tym, iż samochód nie zaliczył testów zderzeniowych podczas pierwszej próby.

Ponieważ włoska stajnia ostatni tytuł wśród kierowców zdobyła w 2007 roku, a konstruktorów w 2008, priorytetem jest zbudowanie jak najszybszej maszyny. Jednak nie od dziś wiadomo, że wygląd również się liczy, ale według szefa Ferrari w tej drugiej kwestii nie należy spodziewać się cudów. Najnowszy czerwony bolid ma oznaczenie robocze 663.

Stefano Domenicali: „To zdecydowanie inny samochód. Nie jest piękny ponieważ kształt został określony przez regulamin techniczny , który nie daje wielkiej swobody, ale oczywiście najbardziej liczy się szybkość – mamy nadzieję, że będzie bardzo szybki.”

W zależności od pogody nowe włoskie auto pierwsze kilometry pokona 3 lub 4 lutego na torze testowym Fiorano.

Domenicali powiedział również, że ich najwięksi rywale, a więc Red Bull i McLaren będą mieli łatwiej w najbliższej przyszłości, ponieważ zespoły z Milton Keynes i Woking tylko zapłacą za gotowe silniki, natomiast Ferrari musi jednocześnie przygotowywać nowe jednostki 1.6T V6 oraz nadal pracować nad obecnymi silnikami 2.4 V8 pomimo wstrzymania ich rozwoju.

„Teamy, które po prostu kupią jednostki mają łatwiej. Potrzeba dużo pieniędzy, aby dostosować strukturę i urządzenia do nowych silników V6, a jednocześnie realizować program dla V8. To będzie trudny rok.”

Stefano przyznał, iż dźwięk nowych jednostek będzie bardzo ważny i musi pozostać na odpowiednim poziomie, a także potwierdził, że pierwsze odpalenie ich silnika V6 nastąpi nie wcześniej niż latem.

Pojawiła się również informacja podana przez Turun Sanomat i Yahoo Italia/Eurosport o tym, że Ferrari nie zaliczyło testów zderzeniowych w pierwszym podejściu, które od tego roku wymagane są już przed rozpoczęciem przedsezonowej sesji testowej. Model 663 był podobno badany kilka tygodni temu, a druga próba odbędzie się w tym tygodniu niedaleko Mediolanu. Aby samochód przeszedł testy ma zostać wzmocniony dodatkową ilością włókna węglowego.

<< powrót

22 głosów, średnia: 7.95/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.