Kubica15 [komentarzy: 97] / 2012-01-29 19:59:24
JAK BĘDZIE DŁUGIE TO MNIEJ ZWROTNE NA TORACH TYPU MONAKO NIE BĘDZIE SZYBKIE cytuj

irekfanf1 [komentarzy: 696] / 2012-01-26 12:53:54
Powinni zakazać posiadania udziałów w drugim teamie , chociaż szkopy z Austrii na pewno by wymyślili coś innego. Dlatego nie będę kibicować nigdy tym cwaniakom-producentom trucizny. Redbullowi śmierć. cytuj

fracky [komentarzy: 439] / 2012-01-25 08:53:45
A nie zmieniło się trochę po sezonie 2008? Pamiętam ,że było o tym trochę głośno w tamtym czasie. Gdyby mogli się wymieniać technologią np RBR i STR, to z punktu finansów byłoby to o wiele korzystniejsze ( większy wpływ z FOM, mniejszy koszt produkcji i rozwoju bolidów ). Kiedy jeździł Vettel w STR, tak właśnie było - Newey miał cztery samochody do dyspozycji. cytuj

fracky [komentarzy: 439] / 2012-01-24 22:20:00
Nie bardzo wiem o jakiej zwyżce formy TR w drugiej części sezonu 2011 mówisz. Po za tym od 2009 r każda stajnia musi mieć własne zaprojektowane nadwozie, a więc odpada trik z 2008 r , kiedy to pomiędzy bolidami TR a RBR było mało różnic. W poprzednim sezonie biedniejszy team zaimplementował dmuchany dyfuzor w okolicach GP Japonii. Mimo iż nie lubię Red bulla , nawet mnie ciężko jest ich posądzić o takie kombinowanie. cytuj

Olek89 [komentarzy: 998] / 2012-01-24 22:04:02
O ile się orientuję to takie projektowanie bolidu przez jeden zespół dla drugiego jest [przynajmniej oficjalnie] zabronione od 2009 lub 2010. Oczywiście nie da się całkowicie zablokować przepływu informacji pomiędzy RBR i STR, ale nie można oficjalnie zrobić tak jak napisałeś czyli stworzyć cztery RB7. cytuj

lexus250 [komentarzy: 130] / 2012-01-24 21:37:25
A mnie dziwi jedno. Ferrari jak wiadomo ma full kasy, kopiuje rozwiązania najlepszych ale dziwi mnie to że taki team jak Ferrari nie uruchomiło podobnego projektu jak Red Bull - a mianowicie drugi siostrzany zespół. Moim zdaniem siła Red Bulla polega właśnie na tym. Dla nich zespół Toro Rosso jest tylko przykrywką do tego by zespół ten testował poszczególne rozwiązania techniczne. Ten team nie ma wygrywać, nie ma zdobywac mistrzostw, ma być do testowania. Skąd to poruszenie i opieprz od H. Marko dla Algersuariego że blokował Vettela? Czy to nie dziwne że forma Toro Rosso podnosiła się w drugiej części sezonu z wysigu na wyscig? Red Bull jesli chce to wystarczy że skonstruuje dla Toro Rosso bolid chociażby w połowie tak dobry jak główna konstrukcja Red Bulla i wtedy Toro Rosso mogłoby nieźle punktowac, a nawet stawac na podiach, ale po co? Przecież nie o to im chodzi, bo gdyby chcieli to RB7 byłoby nie tylko u Red Bulla ale tez własnie w Toro Rosso i mielibysmy 4 identyczne świetne bolidy w stawce. Ale nie taka jest polityka Red Bulla. Moim zdaniem bolid TR jest w pełni kontrolowany przez RB i jest słabszą kopią bolidu RB na którym mogą podczas całego sezonu testować różne części, głównie aerodynamiczne ale nie tylko. I w momencie gdy któraś z tych nowinek sprawdzi się w bolidach TR to RB z Neweyem na czele od razu sprawdza daną częśc adaptując ją do głównego i najważniejszego bolidu jakim jest bolid Red Bulla. Może troche tak chaotycznie to opisałem, nie mniej jednak posiadanie przez RB drugiego zespołu na pewno przynosi im mniej więcej takie wlasnie korzysci jak opisalem. Tak samo z kierowcami tez w tym zespole się przecież nie przejmują, po za tym jak już mówiłem zespól ten nie jest do wygrywania, oni nie odnoszą przecież zwycięstw, nawet nie stają na podium, ewentualne co to zbierają drobne punkciki. I wiadomym jest ze utrzymywanie takiego zespołu nie miałoby sensu, bo wiadomo ze zajmują słabe miejsce w klasyfikacji konstruktorów za co są też równomiernie słabe pieniądze. Jednak patrząc na to ze strony Red Bulla to zespól TR jest dla RB bardzo dobrą inwestycją w postaci możliwosci testowania i eksperymentowania podobnym bolidem przez cały sezon, czego nie mają inne ekipy, bo jak wiadomo testowanie w czasie sezonu jest zabronione. I to jest zapewne dobrze przemyślana taktyka RB i przez to są tak z przodu. Wracając jednak do Ferrari to aż dziw bierze że taka "forsowna" i cwana (w pozytywnym tego słowa znaczeniu) stajnia nie wykombinowała czegoś podobnego. Zrobiliby drugi team (ot choćby np. FIAT F1) w którym mieliby podobny bolid jak w głównym Ferrari i sztab inżynierów testowałby sobie na nim różne, przeróżniste części i scenariusze, a wszystko co dawałoby dobre a nawet świetne, rewolucyjne efekty adaptowaliby do głównego bolidu Ferrari. No ale cóż jednak chyba na to nie wpadli i do póki nie wpadną na to to RB moim zdaniem nadal będzie z przodu dzięki temu ogromnemu atutowi jakim jest drugi zespół cytuj

owsiak [komentarzy: 173] / 2012-01-24 21:14:38
Nie wiem, ale jakoś nie wieżę w Ferrari. Przez ostatnie lata bolidy Ferrari to kopie innych bolidów. Uwierz chciałbym się mylić, wolę walkę RBR, Ferrari, McLaren i innych o topowe miejsca. cytuj

dworak [komentarzy: 2123] / 2012-01-24 20:51:09

A skąd wiesz, że te elementy w nowym bolidzie Ferrari nie będą współgrać ze sobą? cytuj

0407mj [komentarzy: 1436] / 2012-01-24 20:12:50
Moim zdaniem ważna rzecz - Rory Byrne wrócił , oficjalnie szefem jest Tombazis, ale strefy boczne to ponoć jego robota. cytuj

owsiak [komentarzy: 173] / 2012-01-24 19:19:10
No to porażka :D Newey powiedział, że nie wystarczy skopiować poszczególne elementy bolidów. Wszystko musi współgrać ze sobą. Cosik wiele fanów może już czuć się zawiedzionymi. Mam nadzieje, że się mylę ale... cytuj