Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 6 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 11 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 12 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
17.05.2012 | Pietrow "uzbroił" team Caterham |
15.05.2012 | Boullier: Niedługo możemy wygrać |
13.05.2012 | Wypowiedzi po wyścigu |
13.05.2012 | Wypowiedzi po wyścigu |
12.05.2012 | Wypowiedzi po kwalifikacjach |
Pozostałe
22.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński |
22.05.2012 | Zmiany na ulicznym torze w Monako |
22.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
22.05.2012 | Ladies Racing Cup już za nami |
22.05.2012 | Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3 |
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
Typuj
Kovalainen: KERS nam pomoże
26.01.2012 00:30, autor: Agnieszka Koszmider, wyświetleń: 1049
Heikki Kovalainen uważa, iż stosowanie systemu KERS w bolidach Caterham pomoże zbliżyć się zespołowi do największych rywali: Williamsa i Toro Rosso.
Po udanym sezonie 2011 ekipa liczy na zdobycz punktową w nadchodzących. Caterham (dawniej Team Lotus) stał się najlepszą z debiutujących ekip, jednak nie na tyle mocną, by nawiązać regularną walkę z zespołami ze środka stawki.
Heikki Kovalainen w jednym z najnowszych wywiadów przyznał, iż jest gotów na tegoroczny sezon.
- Czuję się w stu procentach gotów do pracy i gotów na poprawę wydajności w tegorocznym sezonie. Jako zespół chcemy przebić się do połowy stawki. Obraliśmy sobie cel - chcemy zawsze kwalifikować się do Q2. Jest bardzo blisko i chcemy znaleźć się w tej grupie. System KERS to coś, co naprawdę pozwoli nam się ścigać z zespołami, które nas otaczają, szczególnie pomoże nam to podczas startów. Jeśli chodzi o czasy okrążeń, powinno nam to dać około 0,4 sekundy - powiedział Fin.
skysports.com
Wasze komentarze (11)
Dodaj komentarz[...] @grzeczny -oko Cię zawodzi czy nie czytasz postów do końca ? Pozdr.
Co do prawdziwego Lotusa wiem o czym mowisz.
Az tak zle ze mna nie jest...
Cos mi sie pieprzy z polskimi znakami. . . chyba wklepalem zla kombinacje klawiszy podczas relaxu (smiech)
silniki w Team Lotus:
sezon 2010 - Cosworth
sezon 2011 - Renault
PS. ółęą - porawione:), długo trwało - obiad jadłem:)
Użytkownik edytował ten post 2012-01-28 14:25:44
cytujPS. RS27 stosowali również w poprzednim sezonie... KERS mają od RedBulla:)
Pozdr. cytuj
PS. RS27 stosowali również w poprzednim sezonie... KERS mają od RedBulla:) cytuj
@grzeczny
Tak ,powoli zbliża się pora żeby pokazać kto tu jest prawdziwym Lotusem. cytuj
@0407mj
dostali zielone światło (Cosworth) ze względu na wejście nowych zespołów - z natury nie mających odpowiednich zasobów pozwalających na walkę w środku stawki.
Obecnie Caterham, walczący nie tyko na torze (jako Team Lotus), awansuje jak na razie technologicznie. Innymi słowy "zahaczyli" o poziom, który pozwoli im wskoczyć do Elity punktującej w generalce.
W tym momencie kłaniam się sir Williamsowi...
Skompletowali silnik, skrzynię biegów, KERS i... właściwie co jeszcze Im potrzeba?
Awans technologiczny został osiągnięty. Teraz czas na pokonanie "odwiecznych" wrogów:)
Pozdr.
Użytkownik edytował ten post 2012-01-26 20:53:46
cytujCosworth - stary wyjadacz, jednak w tym modelu narzekano na szybką utratę katalogowych parametrów ich silników.
Silnik plus skrzynia RBR , około 0,4 s z kersu (RBR), poprawione zawieszenie i aero ( zupełnie przebudowany tył) mocno może zielone bolidy popchnąć.
Użytkownik edytował ten post 2012-01-26 17:38:39
cytujLiczę na regularne Q2 i może pierwsze punkty cytuj
zespół dostanie silniki i KERS produkowany przez Renault - czyli większa stabilność faktycznej do pozyskania mocy niż w produktach Cosworth.
Cosworth - stary wyjadacz, jednak w tym modelu narzekano na szybką utratę katalogowych parametrów ich silników. cytuj
To że są najlepszym z debiutantów to w dużej mierze zasługa kierowców (Jarno i Heikki’ego) zespołu którzy gwarantowali wysoki poziom i mieli jakiś wpływ na rozwój bolidu. cytuj
KERS im zbytnio nie pomoże, gdyż mają za duże opóźnienia konstrukcyjne i dodajmy do tego przeprowadzkę w związku ze zmianą siedziby. cytuj
Lubie ten team, niech sie dalej rozwijaja a moze z czasem do Q3 uda sie czasem wejsc :)
Użytkownik edytował ten post 2012-01-26 01:31:54
cytuj








21.05.2012





