Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 6 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 11 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 12 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
13.05.2012 | Wypowiedzi po wyścigu |
12.05.2012 | Wypowiedzi po kwalifikacjach |
11.05.2012 | Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach |
11.05.2012 | Force India vs. Aerolab - never ending story |
09.05.2012 | Stewart: Ferrari powinno zatrudnić di Restę |
04.05.2012 | Force India musi uregulować opłaty |
Pozostałe
22.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński |
22.05.2012 | Zmiany na ulicznym torze w Monako |
22.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
22.05.2012 | Ladies Racing Cup już za nami |
22.05.2012 | Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3 |
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
Typuj
Prezentacja bolidu Force India
03.02.2012 11:20, autor: Agnieszka Koszmider, wyświetleń: 2522
Ekipa Force India odsłoniła dziś na torze Silverstone nowy model bolidu VJM05.
Prezentacja zbiegła się w czasie z odsłonięciem nowego bolidu Ferrari F2012. Ekipa Force India dokonała uroczystego odsłonięcia na torze Silverstone w obecności dziennikarzy.
Bolid jest trzecim, który wyróżnia się charakterystycznym "zapadniętym" nosem. Wcześniej tym torem podążył team Caterham, a jak się dziś okazało również i Ferrari.
Poniżej zdjęcia nowego bolidu Force India.


Wasze komentarze (23)
Dodaj komentarzA właśnie że McLaren chyba wygląda najbardziej estetycznie, Ferrari i Force India jakby motkiem je robili.
cytuj
Podoba mi się bolid, mam nadzieje że jest szybki i pozwoli pokonać Lotusa. cytuj
0407mj [komentarzy: 1436] / 2012-02-03 21:40:18
dworak:
Tak widać , że sidepody zastąpią EBD.Są zwężone lub nawet cofnięte , wyloty są nakierowane, wszystko po to aby zwiększyć ciśnienie wychodzących gazów. cytuj
[...] Ogólnie widać, że zespoły mocno pracowały nad sidepodami. Wcześniej sekcje boczne poszczególnych bolidów były do siebie podobne, teraz widocznie inżynierowie stwierdzili, że w tym obszarze jest duże pole do popisu.
Kamera faktycznie w ciekawym miejscu, ciekawi mnie zatem jak będzie przebiegać wymiana nosa w czasie wyścigu :) Orientuję się ktoś jak takie kamery działają? tzn. sygnał jakoś do "komputera pokładowego" bo raczej nie są samo wystarczalne. cytuj
hehe po obejrzeniu nowych bolidów ciezko mi sie nie zgodzic z Jensonem ze ich MP4-27 jest bardzo ładnym bolidem :):) a oprocz wzgledów estetycznych bardzo licze na walory techniczne Ferrari i FI... czekamy na RBR i Lotusa :) cytuj
0407mj [komentarzy: 1436] / 2012-02-03 16:49:48
Mocno zalatuje od niego Red Bullem. cytuj
Mocno zalatuje od niego Red Bullem. cytuj
Memek:
Ogólnie widać, że zespoły mocno pracowały nad sidepodami. Wcześniej sekcje boczne poszczególnych bolidów były do siebie podobne, teraz widocznie inżynierowie stwierdzili, że w tym obszarze jest duże pole do popisu. cytuj
Nie wiem czy mi się wydaje, ale wszystkie nowe bolidy mają moim zdaniem duzo mniejsze wloty boczne. Ciekawe? a Sahara z kamerą na nosie wygląda jak rekin młot.
kacperlis:
Podobny nos miało w poprzednim sezonie HRT i jakoś mistrzem aerodynamiki nie było. A co do bolidu FI to jak dla mnie jest ładniejszy od Caterhama ale brzydszy od Ferrari nie wspominając o McLarenie. Ciekaw jestem czy ta kamera w nosie nie zostanie zabroniona. Widać, że jest tam głównie ze względów aerodynamicznych.
http://www.f1.v10.pl/galeria/hrt,f111,03...
cytuj
Zespoły mogą tą kamere umieszczać raczej w każdym miejscu na nosie cytuj
kacperlis [komentarzy: 159] / 2012-02-03 14:12:04
Ciekaw jestem czy ta kamera w nosie nie zostanie zabroniona. Widać, że jest tam głównie ze względów aerodynamicznych. cytuj
Ciekaw jestem czy ta kamera w nosie nie zostanie zabroniona. Widać, że jest tam głównie ze względów aerodynamicznych. cytuj
Sibul:
chyba Lotus 5.02 cytuj
Jaka prezentacja jest teraz najbliżej?
Zgadzam się co do tych wlotów powietrz po bokach, jednak McLaren ma normalnej wielkości, tzn większe niż Ferrari, Caterham i FI. Tak mi się wydaję przynajmniej. Dodatkowo widac że McL i Ferrari mają bardziej dopracowany tył aniżeli FI i Caterham. W dwóch ostatnich wydech jest umieszczony bardziej konwencjonalnie czego nie można powiedzieć o dwóch pierwszych. Czekam jeszcze na RBR jak oni obmyślili ten wydech.
EDIT: jeszcze wspomne o oponach, miało być bardziej wyraźne malowanie tych pasków, a jak dla mnie to jest bez zmian, chyba że to tylko na prezentacje są takie opony, a na wyścigi już będa lepiej oznaczone
Użytkownik edytował ten post 2012-02-03 12:54:35
cytujNie wiem czy mi się wydaje, ale wszystkie nowe bolidy mają moim zdaniem duzo mniejsze wloty boczne. Ciekawe?
a Sahara z kamerą na nosie wygląda jak rekin młot.
Użytkownik edytował ten post 2012-02-03 12:44:10
cytujNie ukrywam że ten jest najładniejszy z pośród przedstawionych do tej pory aut, Bardzo mi się podoba. Kompozycja malowania jest GiT cytuj
Kubica15:
co daje taki nos ?
taki nos pewnie nic nie daje , jednak jest takie wymaganie FIA , ze wysokosc nosa z przodu musi miec max 550 mm, a dalej juz max. 650 mm .
niby jest to dla bezpieczenstwa podczas uderzenia w bok innego bolidu
chodz widzielismy nos McLarena i oni umieli ladnie to zrobic
jednak na testach sie przekonamy ktory lepszy ;))
Użytkownik edytował ten post 2012-02-03 11:53:41
cytujleni93:
mi tez sie podoba najbardziej cytuj
Kolejny bolid z tym nosem, jednak ten mi sie podoba najbardziej. Malowanie jest świetne, szczególnie to przednie skrzydło świetnie skomponowane z resztą. Zobaczymy co ten bolid potrafi na torze.
Kolejny bolid z tym nosem, jednak ten mi sie podoba najbardziej. Malowanie jest świetne, szczególnie to przednie skrzydło świetnie skomponowane z resztą. Zobaczymy co ten bolid potrafi na torze. cytuj
pixel495 [komentarzy: 5] / 2012-02-03 11:44:47
a co to jest to pomiędzy kołami zaraz przed "załamaniem" nosa ?
chodzi o ten pomarańczowy element w kształcie klucza. cytuj
a co to jest to pomiędzy kołami zaraz przed "załamaniem" nosa ?
chodzi o ten pomarańczowy element w kształcie klucza. cytuj









13.05.2012





