Garść wiadomości ze świata Formuły 1

04.02.2012 07:00, autor: Agnieszka Koszmider, wyświetleń: 1659

Zestawienie wszystkich plotek i krótkich informacji mijającego tygodnia.

---

Sebastian Vettel ma nowego trenera. Poprzedni - Tommi Parmakoski z którym Niemiec współpracował od 2009 roku - zgodził się zostać trenerem damskiej drużyny hokejowej. Sport Bild informuje, iż nowym trenerem mistrza świata został 28-letni Heikki Huovinen. Heikki podobno został "polecony" Vettelowi przez Tommiego. Nowy trener zmienił miejsce zamieszkania - przeniósł się do Szwajcarii, gdzie jak wiadomo - mieszka Sebastian.

onestopstrategy.com

---

Volkswagen rozważa wejście do F1. Producent miałby dostarczać swoje silniki zespołowi Toro Rosso od 2014 roku.

onestopstrategy.com

---

Bernie Ecclestone spotkał się w Londynie z Davidem Douilletem (ministrem sportu) oraz Nicolasem Deschaux (prezydentem Francuskiej Federacji Sportów Motorowych) w sprawie organizacji GP Francji na torze Paul Ricard.

onestopstrategy.com

---

Jacques Villeneuve oskarżył organizatorów francuskiego Trophee Andros (wyścigi na lodzie) o sfałszowanie wyników. Były kierowca F1 stwierdził, że organizatorzy nagięli przepisy, by pomóc Alainowi Prostowi.

onestopstrategy.com

---

Michael Schumacher nie zostanie prezesem damskiej drużyny piłki nożnej FC Koln (Cologne). Niemiec był obecny podczas meczu i odwiedził prywatny klub drużyny na stadionie.

- Wiadomo, że Michael jest fanem Cologne od wielu lat, jednak to nie oznacza, że chce zostać jej prezesem - powiedziała manager Niemca, Sabine Kehm. - Jego priorytetem jest praca w Mercedesie w Formule 1.

onestopstrategy.com

---

Jaime Alguersuari jest łączony z teamem Mercedes, gdzie w tym roku miałby pełnić rolę kierowcy rezerwowego - informuje magazyn AS. Podobno IPIC - właściciel firmy Cepsa, która stała się sponsorem Toro Rosso - nie jest zadowolony ze zwolnienia zawodnika ze względu na to, iż to dzięki niemu firma była rozpoznawalna na arenie międzynarodowej. Swoją drogą... Toro Rosso poinformowało w piątkowy wieczór o przedłużeniu umowy sponsorskiej z CEPSĄ...

onestopstrategy.com + scuderiatororosso.com

---

Specjalne czujniki będą informowały mechaników o źle dokręconych oponach w bolidzie. Nowinka ma na celu poprawę bezpieczeństwa i ma zapobiec wypuszczaniu kierowców ze stanowiska serwisowego bez dokręconych kół.

Firma Paoli, która zaopatruje wszystkie teamy F1 w pistolety do przykręcania kół udoskonaliła swój sprzęt. Nowy system informowania o niedokręconych kołach (informacja dociera do mechaników poprzez czujniki oraz lampki LED) nie będzie obowiązkowy w 2012 roku.

gpupdate.net

---

Thomas Mayer został nowym dyrektorem operacyjnym zespołu Lotus. Gerard Lopez podkreślił, iż Thomas ma już 15-letnie doświadczenie, a celem ekipy jest mistrzostwo świata w 2015 roku.

autosport.com

---

Rajd Ronde di Andora wraca już w najbliższą niedzielę - niemal rok po poważnym wypadku Roberta Kubicy. Służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo uczestników rajdu sprawdzają trasę biegnącą wzdłuż zachodniej części miasta, która w tym roku pokryta jest śniegiem.

- Tegoroczny rajd będzie bardziej spektakularny ze względu na zalegający śnieg - powiedział dyrektor zarządzający, Paul Rossi. - Mamy do czynienia zarówno ze śniegiem jak i mrozem, więc warunki klimatyczne będą trudne.

ANSA Liguria

---

Dietrich Mateschitz przekazał medycznej uczelni Paracelsus Medical University w swojej rodzinnej Austrii aż 70 milionów euro.

- Jest to trzecia najwyższa kwota, jaką kiedykolwiek przekazała uczelni prywatna osoba - informuje Uniwersytet. - Jesteśmy bardzo wdzięczni i zdajemy sobie sprawę z wielkiej odpowiedzialności jaka płynie z tak wielkiej sumy.

onestopstrategy.com

---

Ferrari zmieniło dostawcę felg z BBS na OZ. Nowa umowa będzie obowiązywała przez trzy lata. Ponadto zespół przedłużył umowę z bankiem Santander do końca 2017 roku.

ferrari.com

---

- Rozmawiałem z dziennikarzem Autosprintu, który powiedział, że Robert podejmie próby w symulatorze Ferrari jak wyzdrowieje, potem jakiś czas na torze - wypróbują jakąś Dallarę, a na końcu wsiądzie do F10 pod kątem V6turbo. To informacja bezpośrednio z otoczenia Roberta.

Adam Malecki, Radiowa Trójka.

---

Wiele mówi się na temat charakterystycznych nosów bolidów Caterham, Ferrari i Force India. Głos w tej sprawie zabrał Heikki Kovalainen, który odpowiedział na kilka pytań fanów.

- Jak nowy nos bolidu wpływa na widoczność kierowcy? Jest trudniej oszacować odległość z przodu?

HK: - Nie ma różnicy.

- Jak daleko widzi kierowca siedzący w kokpicie? Można zobaczyć nos aż do kół?

HK: - Nie. Widzę tylko górną część.

- Co sądzisz o nowym bolidzie Ferrari? Ja uważam, że jest brzydki.

HK: - Nie ważne jak wygląda, ważne by był szybki.

Krótko mówiąc: nos "załamany" czy też nie - nie ma większego znaczenia (poza osiągami), ponieważ kierowca go nie widzi i za każdym razem, gdy "wpakuje się" w innego zawodnika czy też zaliczy bliski kontakt z bandą - musi pytać team przez radio jakie są uszkodzenia.

Twitter