Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27
Formuła 1 - GP Monako
Częściowe zachmurzenie

17°C

19 km/h

Ranking_up Ranking_down

Podobne:

Typuj

     
Baner_f1shop

Raikkonen najszybszy pierwszego dnia


07.02.2012 17:00, autor: Piotr Oleszczuk, wyświetleń: 2976


W pierwszym dniu przedsezonowych testów na torze Jerez najlepszy okazał się powracający mistrz świata.


Pomimo dwuletniej przerwy za kierownicą bolidu F1 [pomijając niedawne dwudniowe prywatne testy], Fin nie stracił swojej szybkości i wykręcił jak na razie najlepszy czas. Co ciekawe czas 1:19.670 uzyskany na pośredniej mieszance opon jest lepszy niż jakikolwiek czas podczas ubiegłorocznych testów w Jerez. Program testowy Lotusa zakładał po prostu umieszczenie Kimiego w bolidzie i danie mu tyle czasu na powrót do formy ile będzie potrzebował. Fin przejechał w sumie 50 okrążeń.

Drugi Paul di Resta spędził czas na ocenie VJM05, a trzeci Nico Rosberg jeżdżący lekko zmodyfikowanym zeszłorocznym bolidem Mercedesa, uzyskał swój najlepszy czas na miękkiej mieszance. Mark Webber który dość późno wyjechał swoim autem na tor, do przerwy obiadowej pokonał zaledwie 8 kółek. Drobne problemy z tylnymi hamulcami miał Kamui Kobayashi, jednak zespół szybko sobie z tym poradził. Kierowcy McLarena i Ferrari koncentrowali się na ocenach systemów i zbieraniu danych. Stawkę zawodników zamknęli Heikki Kovalainen, Pastor Maldonado oraz Pedro de la Rosa, który podobnie jak Rosberg miał do swojej dyspozycji konstrukcję z sezonu 2011.

Wyniki sesji porannej

Pozycja Kierowca Zespół Czas Okrążenia
1 Kimi Raikkonen Lotus 1:19.670 50
2 Paul di Resta Force India 1:19.772 52
3 Nico Rosberg Mercedes 1:20.219 56
4 Daniel Ricciardo Toro Rosso 1:20.694 40
5 Mark Webber Red Bull 1:21.474 8
6 Kamui Kobayashi Sauber 1:21.534 29
7 Jenson Button McLaren 1:22.366 22
8 Felipe Massa Ferrari 1:22.815 51
9 Heikki Kovalainen Caterham 1:23.178 32
10 Pastor Maldonado Williams 1:23.371 23
11 Pedro de la Rosa HRT 1:24.209 16



Ustanowiony w porannej sesji czas 1:19.670 – lepszy od wszystkich ubiegłorocznych rezultatów na tym obiekcie – wystarczył do utrzymania pozycji lidera pierwszego dnia. Najbliżej Fina był Paul di Resta [0.1 sekund z tyłu], jednak w przedsezonowych testach jedną z najważniejszych rzeczy jest zaliczenie dużego przebiegu i w tej kategorii Szkot może być dumny z siebie i swojego bolidu, ponieważ jako jeden z dwójki kierowców przekroczył dzisiaj magiczną barierę 100 okrążeń.

Trzecie miejsce zajął Nico Rosberg w ubiegłorocznym Mercedesie, 0.3 s. przed Markiem Webberem, który pojawił sie na torze dopiero 3 godziny od rozpoczęcia, ponieważ z powodu mgły opóźnił się samolot mający dostarczyć ostatnie części nowego RB8. Daniel Ricciardo, który ukończył dzień na piątej pozycji był jednym z dwóch autorów wywieszenia czerwonej flagi – w bolidzie Toro Rosso pojawił się problem z ciśnieniem oleju. Drugi raz czerwone światło pojawiło się na torze za sprawą Kamui Kobayashiego, który zatrzymał się na tylnej prostej z powodu braku paliwa. Pomimo tego kierowca Saubera przejechał najwięcej kółek z calej stawki. Pomiędzy Australijczykiem i Japończykiem w tabeli znalazł się Michael Schumacher, który pojawił się dopiero popołudniu, zastępując Nico Rosberga.

Jedni z faworytów zbliżającego się sezonu, a więc przedstawiciele McLarena i Ferrari zajęli odpowiednio 8 i 9 miejsce. Heikki Kovalainen musiał przed czasem zakończyć dzisiejsze jazdy z powodu problemów z wałem rozrusznika. Ostatnie dwa miejsca zajęli Pastor Maldonado oraz Pedro de la Rosa jeżdżący ubiegłorocznym autem.

Wyniki sesji popołudniowej

Pozycja Kierowca Zespół Czas Okrążenia
1 Kimi Raikkonen Lotus 1:19.670 73
2 Paul di Resta Force India 1:19.772 101
3 Nico Rosberg Mercedes 1:20.219 56
4 Mark Webber Red Bull 1:20.496 53
5 Daniel Ricciardo Toro Rosso 1:20.694 57
6 Michael Schumacher Mercedes 1:20.794 41
7 Kamui Kobayashi Sauber 1:21.353 106
8 Jenson Button McLaren 1:21.530 60
9 Felipe Massa Ferrari 1:22.815 69
10 Heikki Kovalainen Caterham 1:23.178 28
11 Pastor Maldonado Williams 1:23.371 25
12 Pedro de la Rosa HRT 1:23.676 44


34 głosów, średnia: 8.41/10
Jeszcze nie zagłosowałeś.
Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Wasze komentarze (26)

Dodaj komentarz
8820armani40 [komentarzy: 66] / 2012-02-08 09:10:28
Jak czytam te wszystkie opinie co do Raikonena ze swietny 1 dnia i t.d...to mi rece opadaja...dzisiaj to moze nawet Pedro de la Rosa moze byc 1!!!, pzreciez sa to testy 1 dzien!!! kazdy zespol ma swoje priorytety jedeni sparwdzaja nowe rozwiazania, drudzy opony i t.d....wiec sory ale nie napalajcie sie!!! cytuj
byzi [komentarzy: 112] / 2012-02-08 08:58:03
Mimo że to tylko testy to i tak mnie zaskoczył, jak Grosjean wypadnie gorzej to kto wie, czy po starcie sezonu bedą musiał odszczekać moją niewiarę w tego kierowcę :) cytuj
ewazh [komentarzy: 182] / 2012-02-08 06:44:30
Spokojnie, to tylko testy :) Nie emocjonujmy sie czasami poszczegolnych okrazen :) W zeszlym roku Kubica tez mial znakomite czasy w czasie testow, a jak zespol zakonczyl sezon 2011 to wszyscy wiemy :) cytuj
8470wpiszlogin [komentarzy: 36] / 2012-02-07 22:31:35
borat1979: [...] Porównanie z Schumim nie ma sensu bo Kimi jest dużo młodszy i prze te dwa lata cały czas startował w rajdach. Schumi miał dłuższą przerwę i nie startował regularnie w żadnej powabniejszej serii wyścigowej.

Nie chodziło o to, że Kimi nie da rady z powodu przerwy tylko o to, że dobre wyniki na testach (w szczególności początkowych) tak naprawdę niewiele mówią.

Użytkownik edytował ten post 2012-02-07 22:40:57

cytuj
essien15 [komentarzy: 255] / 2012-02-07 21:35:27
rydz14_09: Widac że Kimi się nie opierniczał tylko gaz do dechy i jadziem http://www.youtube.com/watch?v=qlKlKzEG_...
tzn ze te testy mozna gdzies ogladac? np na tej stronie
www.fraps.com...

?
cytuj
0407mj [komentarzy: 1436] / 2012-02-07 21:27:15
fracky: [...] Ciekawy tył bolidu RBR. Dmuchają na dyfuzor wszystkim czym się da. Ciekawe czy to w ogóle legalne będzie . Nie chcę krakać ale nie wygląda to dobrze dla rywalizacji .
dmuchany RB7
http://autokult.pl/2011/03/11/aerodynami...

sam dyfuzor - na razie kosmetyka ,baza ta sama ,jak zauważyłeś więcej się dzieje wokół niego.I tu rodzi się pytanie ,dmuchany wymagał mapowania , jeśli mieliby zasilić ten dyf. w inny (niż spaliny) sposób, na wolnych zakrętach potrzebne jest dodatkowe , wymuszone ciśnienie.Gdyby tak było -pytanie z kąt go wezmą?Jeżeli tak nie jest ,w czubie stawki robi się ciasno.

Użytkownik edytował ten post 2012-02-07 22:05:44

cytuj
fracky [komentarzy: 439] / 2012-02-07 21:20:50
cynamon84: Ciekawe fotki http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/7902/formula-1-test-at-circuito-permanente-de-jerez-7-february-2012/192243/#/192243 i http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/7902/formula-1-test-at-circuito-permanente-de-jerez-7-february-2012/192218/#/192218
Ciekawy tył bolidu RBR. Dmuchają na dyfuzor wszystkim czym się da. Ciekawe czy to w ogóle legalne będzie . Nie chcę krakać ale nie wygląda to dobrze dla rywalizacji . cytuj
0407mj [komentarzy: 1436] / 2012-02-07 20:58:26
@cynamon84
Dobra robota ,dyfuzorów i wydechów jak najwięcej .

Podobnie jak @grzeczny też jestem leniwy.

Użytkownik edytował ten post 2012-02-07 21:03:06

cytuj
aegal [komentarzy: 99] / 2012-02-07 20:55:28
seweryn: serio nie wiem czemu tak strasznie kibicujecie Kimiemu? ani specjalny kierowca, ani fajny człowiek. Ot przeciętniak z wyższymi umiejętnościami. Ja tam zdecydowanie wolę Buttona, Hamiltona i Webbera. No i oczywiśćie tęsknię za jazdą naszego chłopaka. Pozdrawiam
Bo np ja lubię Kimmiego, nie gada za dużo, robi swoje, a dla znajomych jest przyjacielski. Umiejętności też cenię. Też wolę Buttona, Hamiltona mniej, Webbera wcale. I nie tęsknię za "naszym chłopakiem" bo on, w przeciwieństwie do Kimmiego, ma głęboko gdzieś nie tylko światek F1 ale wszystkich razem i każdego z osobna. Nijak inaczej nie potrafię odczytać jego zachowania, i to nie tylko "ostatnimi czasy".
Jestem pewny, że większość się ze mną nie zgodzi, ale taka jest moja opinia, takie votum separatum. cytuj
7219grzeczny [komentarzy: 972] / 2012-02-07 20:52:14
@cynamon84
nasze lenistwo wymaga wklejania linków w pasku z napisem link i po wklejeniu kliknąć na dodaj link:)))
Bardzo wygodna funkcja...
Pozdr.
cytuj
7938bobik f1 [komentarzy: 2394] / 2012-02-07 20:38:42
cynamon84: Ciekawe fotki http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/7902/formula-1-test-at-circuito-permanente-de-jerez-7-february-2012/192243/#/192243 i http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/7902/formula-1-test-at-circuito-permanente-de-jerez-7-february-2012/192218/#/192218
No fajne ale to są bardziej fotki dla inżynierów z konkurencji aby coś podpatrzeć i skopiować lub ewentualnie złożyć skargę do FIA że jest nieregulaminowy cytuj
cynamon84 [komentarzy: 3] / 2012-02-07 20:02:21
Ciekawe fotki http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/7902/formula-1-test-at-circuito-permanente-de-jerez-7-february-2012/192243/#/192243 i http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/7902/formula-1-test-at-circuito-permanente-de-jerez-7-february-2012/192218/#/192218 cytuj
7850KorekPl [komentarzy: 286] / 2012-02-07 19:25:30
Lotus-Renault tez rok temu wygrał kilka sesji treningowych (Kubica,Heidfeld) cytuj
7365seweryn [komentarzy: 279] / 2012-02-07 19:15:23
serio nie wiem czemu tak strasznie kibicujecie Kimiemu? ani specjalny kierowca, ani fajny człowiek. Ot przeciętniak z wyższymi umiejętnościami. Ja tam zdecydowanie wolę Buttona, Hamiltona i Webbera. No i oczywiśćie tęsknię za jazdą naszego chłopaka. Pozdrawiam cytuj
rydz14_09 [komentarzy: 215] / 2012-02-07 18:49:01
Gratuluje wytrwałości temu kto przeczyta cały komentarz lexusa :D cytuj
rydz14_09 [komentarzy: 215] / 2012-02-07 18:47:06
Widac że Kimi się nie opierniczał tylko gaz do dechy i jadziem
http://www.youtube.com/watch?v=qlKlKzEG_...

cytuj
0407mj [komentarzy: 1436] / 2012-02-07 18:43:10
@lexus250
Załóż dział/poddział na forum , typu dziennik , tak będzie lepiej...dla wszystkich.

Można śmigać na Nurburgring ,czynne codziennie od 9.00
24 euro – 1 okr. na Ringu
89 euro – 4 okrążenia, plus bilet do Ring Werk
310 euro – za 15 okr.
470 euro – za 25 okr.
1346 euro – całosezonowy karnet

Użytkownik edytował ten post 2012-02-07 18:56:49

cytuj
5777lexus250 [komentarzy: 130] / 2012-02-07 18:40:16
Mam zamiar zbudować własny bolid F1 - SERIO!
http://www.motorauthority.com/news/10294...

Jak największy nacisk położe na realizm wyglądu, dane techniczne nie są tak ważne, bo silnika v8 przecież nie kupie :D moc będzie oczywiście słabsza, jednak moim celem jest osiągnięcie konstrukcji która chociaż z zewnątrz wyglądałaby jak prawdziwy bolid F1. I tu moje pytanie czy wie ktos skąd wziąć dokładne wymiary bolidów? żeby wiedzieć orientacyjnie jaki długi jest taki bolid, jaki szeroki, wysoki. Wymiaru poszczególnych elementów, jak szerokośc przedniego skrzydła, tylnego itp.
Z projektem mam zamiar ruszyć na późną wiosnę, pomagać mi będzie szwagier - mechanik samochodowy :D Jednak główny projekt będzie mój. Elementy takie jak koła to się jeszcze nie zastanawiałem na tym ale znajde coś bardzo podobnego, slicki oczywiscie, bardzo podobne albo i nawet identycznie rozmiarowo, do tego wymaluje na nich Pirelli P ZERO oczywiscie. Zawieszenie i podłoga to jeszcze sprawa otwarta. Silnik i skrzynia biegów to tez nie jest za trudne, raczej od jakiegos motocykla, ścigacza najprawdopodobniej.
A najważniejsza optycznie rzecz czyli monokok, skrzydła. Czyli mozna powiedzieć cała zewnętrzna "karoseria" wykonana zostanie za pomocą laminatu (mata szklana) takiego jak robi się łodzie takie zwykłe wiosłowe. oczywiscie utwardzone odpowidnimi utwardzaczami, żywicą itp.jesli trzeba będzie to szpachla pójdzie w użycie. ogólnie tak jak własnie sie robi te łodzie. Tyle że warstwy będą odpowiednio trochę cieńsze. Skrzydła będzie dość łatwo modelować, gorzej z monokokiem, ale mysle ze będę to jakos modelować w drewnie, albo w glinie, i dopiero na to laminat. tak jak się prototypy aut modeluje, oczywiscie w mniejszej skali oni to robią (tak mi coś się gdzieś obiło, lub przynajmniej w podobnej do gliny mieszance). Spieszyc sie z tym nie będę, powoli zrobię. Potem oczywiscie szlifowanko wszystkich laminatów, cos jeszcze zeby błysk był elegancki, potem malowanko i tu póki co też nie wiem w jakich barwach go wymalować, bo mógłbym zrobic np złoto czarnego lotusa (było by dosc łatwo, baza na czarno potem złoto-czerwone elementy no i reklamy), choc ferrari tez dosc łatwo bo tam głównie czerwony i od razu jak się spojrzy to wiadomo co to jest :D gorzej z tymi reklamami, bo to pewnie nielegalne będzie, co wy na to? uzywanie znaków sponorskich bez zgody pewnie nie legalne jest, ale jesli nie to ok, i wtedy musiałbym wymyslić sposób jak te reklamy nakładać, może naklejki bardzo dobrej jakości (drukowane na dobrej drukarce laserowej kolorowej, na odpowiednim w miarę grubym papierze do naklejek) choc naklejka moze byc nie trwała, jednak z drugiej strony nie będę nim przecież po błocie czy wodzie jezdzic, ani w zimie tez nie mam zamiaru, a deszcze nie powinien wiele popsuć. Ewentualnie na te naklejki nałozyc warstwe przezroczystego lakieru, który ochroni je wszystkie przed niechcianą wilgocią, a dodatkowo bolid będzie się elegancko świecił, w kazdym razie to jest też kwestia jeszcze do przemyslenia i wybierę najlepszą możliwość. Jednak gdyby nie bardzo można było uzywać reklam to musiałbym sobie sam wymyslic jakies bajeranckie malowanie, na początek zaprojektowałbym je na kompie i potem przeniósł juz na konstrukcje. Bo gdyby mozna było normalnie uzywac znaków sponsorskich to praktycnie mógłbym zrobić 99% kopie bolidu Lotusa z ubiegłego roku (bez krzywego noska :D) przynajmniej z wyglądu oczywiscie (no może w 80-85% kopia, bo wiadomo szczegół do szczegółu cięzko by było zrobić tak jak w orginale).
W kazdym razie potem srodek kokpitu, to oczywiscie fotel dopasowany, wylany odpowiednio pianką by dobrze był dopasowany (kto chce dokładniej wiedzieć jak niech obejrzy film z prezentacji lotusa, tam kimi dopasowuje fotel)
Kierownica tez nie byłaby problemem, są takie do kupienia, lub mógłbym zaadaptować dobrej produkcji kierownice z symulatora do kompa, cos na styl logitech g27 tyle ze wygląd jak tej z F1. większosc przycisków na niej oczywiscie byłaby atrapą, choc kto wie moze zrobiłbym DRS przy uzyciu jakis dobrych siłowników elektrycznych a akumulatorki gdzies by były schowane, ale to juz trudniejsze zadanie, ale kto wie, kto wie...
No i zostałby strój i kask:
Kask to nie problem, pierwszy lepszy kask z allegro, oczywiscie taki by jak najbardziej wyglądem przypominał ten z F1. Malowanie kasku (np Roberta Kubicy) to juz troche trudniejsze ale moze tez znów naklejkami, tak jak się globusy robi, ze z odpowiednio zaprojektowanego płaskiego obszaru robi się ładną kulę, więc z kaskiem tak samo, jakims programem bym to podzielił tak by po przyklejeniu na kask wszystko ładnie pasowało, potem zalakierowanie i git, ale tu znów problem tego czy to jest legalne, bo wiadomo ze to znów byłaby kopia.
Strój całkiem biały można spokojnie kupic, buty wyscigowe, rękawiczki itp, tez. Choc przy robieniu bolidu LRGP lepiej by wyjsciowo strój był cały czarny, a następnie żmudna praca z nakładaniem reklam i złotych elementów. Tą kwestię rozwiązałbym poprzez tzw. naprasowanki :D bardzo dobre zdjęcia wysokiej rozdzielczosci, drukowane na papierze termotransferowym, a następnie przeniesienie loga (np. Totala) na kombinezon, oczywiscie w odpowiedniej skali i w odpowiednim miejscu jak w oryginale. Koszt projektu wcale nie taki drogi, jakby się wydawało. Napewno nie miliony dolarów jak w realu, ale parę ładnych tysiączków to napewno. Lecz mysle że warto, co wy na to?
Tylko ogólnie nie wiem gdzie miałbym tym jeżdzic :D raczej nie pod zwykłych drogach, chyba ze bym mu światła musiał po montowac i homologacje uzyskac, ale z tym chyba za duzo pieprzenia. Moze gdzies na torach PZMot by sie dało. wiem ze w bydgoszczy na Kartodromie mozna. 25zł/h sie placi i mozna smigac, ale tor nie zbyt duzy, no ale to przeciez nie jedyny tor w naszym kraju

Użytkownik edytował ten post 2012-02-07 18:44:50

cytuj
7937KamilF11994 [komentarzy: 2282] / 2012-02-07 18:37:41
borat1979: [...] Jeżeli bolid Lotusa będzie równie dobry jak na początku poprzedniego sezonu to Kimmi spokojnie będzie w stanie walczyć o podium. Porównanie z Schumim nie ma sensu bo Kimi jest dużo młodszy i prze te dwa lata cały czas startował w rajdach. Schumi miał dłuższą przerwę i nie startował regularnie w żadnej powabniejszej serii wyścigowej.
To ze jest dużo młodszy wcale nie musi oznaczać ze jest w dużo lepszej formie fizycznej od Schumiego.
Tak Msc nie startował przez te kilka sezonów ale czy WRC ma coś wspólnego z F1?
Jak to powiedział kiedyś Robert rajdy a wyścigi to 2 rożne dyscypliny sportu. cytuj
18047borat1979 [komentarzy: 181] / 2012-02-07 18:30:50
wpiszlogin: Kibicuje Kimiemiu ale gratulować nie ma czego. Testy to testy. Schumi tez dobrze wypadał na testach.
Jeżeli bolid Lotusa będzie równie dobry jak na początku poprzedniego sezonu to Kimmi spokojnie będzie w stanie walczyć o podium.

Porównanie z Schumim nie ma sensu bo Kimi jest dużo młodszy i prze te dwa lata cały czas startował w rajdach. Schumi miał dłuższą przerwę i nie startował regularnie w żadnej powabniejszej serii wyścigowej. cytuj
Prev 1 - 2 Next
© 2012 F1zone.pl Wszelkie prawa zastrzeżone.
Reprodukowanie, przechowywanie lub udostępnianie całości serwisu lub jego części bez zgody właściciela jest zabronione.
Ikona_ustawienia
Ikona_ustawienia_x

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: