Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

17°C

19 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Williams F1 Team	43 p.
6	Mercedes AMG Petronas	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Caterham F1 Team	0 p.
11	Marussia F1 Team	0 p.
12	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
16.05.2012	Whiting: FIA musiała zdyskwalifikować Hamiltona
12.05.2012	Hamilton stracił pole position [Aktualizacja]
09.05.2012	Ciąg dalszy krytyki terminu testów dla młodych
07.05.2012	Boullier: To nonsens!
06.05.2012	Boullier: E20 będzie jeszcze szybszy

Pozostałe

22.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński
22.05.2012	Zmiany na ulicznym torze w Monako
22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
22.05.2012	Ladies Racing Cup już za nami
22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3
22.05.2012	CVC sprzedało część udziałów
22.05.2012	Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach
22.05.2012	Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii
21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Lotus rozczarowany decyzją FIA

08.02.2012 10:33, autor: Agnieszka Koszmider, wyświetleń: 860

Eric Boullier przyznał, że decyzja FIA w sprawie innowacyjnego systemu hamulcowego była dla teamu rozczarowaniem.

Ekipa z Enstone opracowała innowacyjny system hamulcowy, który miał poprawiać stabilność podczas hamowania. Technologiczna nowinka pojawiła się już podczas testów dla młodych w Abu Zabi. Wiele teamów rozpoczęło pracę nad własnym projektem, a w międzyczasie FIA badała legalność systemu. Początkowo werdykt był pozytywny - system jest legalny, jednak na zmianę decyzji nie trzeba było długo czekać.

Eric Boullier przyznał, że nie jest zadowolony z wprowadzenia zakazu.

- Muszę przyznać, że to bardzo rozczarowujące - powiedział szef Lotusa w wywiadzie dla Autosport. - Poświęciliśmy mnóstwo czasu, energii i pieniędzy oraz stworzyliśmy specjalną grupę, która pracowała nad tym systemem. Oczywiście nie jesteśmy głupi i przechodzimy przez każdy proces, idziemy do FIA i FIA wydaje werdykt. Gdy już zaczynasz korzystać z systemu okazuje się, że jest zakazany bez jakiejkolwiek dyskusji. Musimy przestrzegać zasad, lecz to było frustrujące.

autosport.com

<< powrót

16 głosów, średnia: 7.19/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (2)

Dodaj komentarz

0407mj [komentarzy: 1436] / 2012-02-08 18:21:13
Lotus przedstawił system jako część zawieszenia, poprawiającą właściwości jezdne auta, więc początkowo został uznany za zgodny z przepisami ,według dokumentacji nie był ruchomym elementem aerodynamicznym.
Lotus wiedział od początku że system jest "lewy" , jak i cała reszta teamów ( chyba tylko oprócz FIA- znowu ),bo próbowało go wdrożyć w 2006 Renault ( Densham) z negatywnym skutkiem , później pracowano jeszcze nad nim w 2009(Newey) , jednak po zmianie regulacji na 2010 projekt poszedł na półkę .
Boullier jest rozczarowany -czym?

Użytkownik edytował ten post 2012-02-08 18:36:01

cytuj

monica [komentarzy: 35] / 2012-02-08 11:04:45
ciekawe czyje to było lobby przeciwko tej konstrukcji ...

Użytkownik edytował ten post 2012-02-08 11:04:54