Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 6 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 11 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 12 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
14.05.2012 | Domenicali: Nadal musimy zrobić krok naprzód |
14.05.2012 | Alguersuari: Problem Massy tkwi w jego głowie |
13.05.2012 | Wypowiedzi po wyścigu |
Pozostałe
22.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński |
22.05.2012 | Zmiany na ulicznym torze w Monako |
22.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
22.05.2012 | Ladies Racing Cup już za nami |
22.05.2012 | Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3 |
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
Typuj
Fry: Nie jest dobrze
09.02.2012 19:51, autor: Piotr Oleszczuk, wyświetleń: 1783
Dyrektor techniczny Ferrari przyznał, że udoskonalanie bolidu F2012 podczas testów w Jerez nie idzie w 100% po myśli włoskiej stajni.
Tuż po prezentacji 3 lutego, w wypowiedzi kierowców i kierownictwa Ferrari można było usłyszeć same zapewnienia walki o mistrzostwo i powrotu na szczyt. Jednak o ile ich główni rywale, a więc Red Bull i McLaren są w miarę zadowoleni z przebiegu dotychczasowych trzech dni testowych, o tyle Włosi nie tryskają już takim optymizmem jak jeszcze kilka dni temu.
Pat Fry: „Nie jestem zadowolony z tego gdzie jesteśmy. Niezawodność i osiągi są w porządku, ale problemem jest znalezienie idealnych ustawień. To że mamy trzy, a nie cztery testy przed rozpoczęciem sezonu również nie pomaga. Czeka nas wiele pracy. Baza bolidu jest ok. Szukamy różnych wariantów i testujemy wiele części. Sprawdzamy różne charakterystyki na wejściu w zakręt, w jego środku i na wyjściu i staramy się znaleźć odpowiedni balans. Podczas prawie każdego wyjazdu stosujemy inne ustawienia. Mamy wiele analiz na miejscu i w fabryce, a także używamy symulacji i symulatora, aby znaleźć odpowiednie rozwiązanie. Każdy odczuwa presję, trzeba szybko podejmować decyzje.”
„Nie koncentrujemy się na jeździe z niskim poziomem paliwa i uzyskiwaniu efektownych czasów. Przed pierwszym wyścigiem mamy tylko 12 dni testowych, więc musimy dobrze wykorzystać ten czas. Straciliśmy trochę przez śnieg w Fiorano, Felipe Massa pierwszego dnia rano musiał zrobić to co mogliśmy wykonać już tam podczas próbnego przejazdu. Jeśli chodzi o przednie zawieszenie to szczerze mówiąc nie jest jakaś wielka sprawa. Drobne korzyści aerodynamiczne i jest to inny projekt niż wykorzystywany w przeszłości. Pierwsze dwa dni mieliśmy bezproblemowe, jednak dzisiaj trafił się problem z hydrauliką, jednak dzisiaj zmienimy kilka części i mam nadzieję, że będzie już ok."
Wasze komentarze (9)
Dodaj komentarzJest problem z balansem bo zmienił się środek ciężkości ,w aucie (dzięki przedniemu pull rod) ciężar przesunął się do przodu , cięższe jest również przednie skrzydło .Nie mają żadnych danych z ubiegłych lat , bo tego typu zawieszenia nie było od 2001 r.więc muszą trochę więcej popracować ,jak na razie to nic wielkiego. cytuj
...gorsi od Torro Rosso? w jakiej kwestii? cytuj
Myślę że nie ogarniaja jak piszecie. Jak wspominacie McLaren rok temu przyznał się do takich rzeczy bo byli nawet gorsi od Toro Rosso w pewnym momencie, ale wykonali kilka trafnych ruchów i wszystko poszło ok, tylko tyle że nie zbudowali bolidu który może na równi walczyć z Red bullem. Może Ferrari wyrobi się do GP Australii ale wydaje mi się że to będzie nadal 3 zespół w stawce, że nadal tylko McLaren będzie naciskać, oby od pierwszego wyścigu cytuj
Myśle że to nie gra. Każdy kto widział ten bolid na torze wypowiada się nieciekawie na jego temat, niezbyt optymistycznie. W zeszłym roku takie same głosy dochodziły z toru na temat dyspozycji McLarena, a zespól potem potwierdził że rzeczywiście mieli duże problemy z ogarnięciem bolidu podczas testów cytuj
albo to gra psychologiczna ze strony Ferrari albo faktycznie nie ogarniają czegoś co sami zbudowali.... cytuj
A ja uważam że to dobra sytuacja, w tamtym roku uważali że mają dobry bolid i przespali początek sezonu, teraz widzą że cuś jest nie tak więc będą pracować dużo ciężej cytuj
Zobaczymy jak im to wszystko wyjdzie z tym bolidem. Chciałbym żeby dali rade załapać się do ścisłej czołówki, bo rywalizacja zawsze lepsza, ale te testy jak narazie nie wróżą dobrze co do szans tego zespołu w trakcie sezonu. cytuj
Mclarenowi w tam tym roku na testach też klęska groziła, ale przebudowali bolid i wyszło nieźle :)
Tak pamiętam ;p cytuj









22.05.2012





