Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

17°C

19 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Williams F1 Team	43 p.
6	Mercedes AMG Petronas	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Caterham F1 Team	0 p.
11	Marussia F1 Team	0 p.
12	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

13.09.2011	Sauber wściekły po GP Włoch
29.07.2011	Sauber zakończył współpracę z Money Service Group
01.04.2011	Pochwały dla Pereza
22.03.2011	Kalendarium F1
05.10.2010	Zmarł Peter Warr
12.08.2010	Sauber: 'Kolorowy' bolid w 2011

Pozostałe

22.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński
22.05.2012	Zmiany na ulicznym torze w Monako
22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
22.05.2012	Ladies Racing Cup już za nami
22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3
22.05.2012	CVC sprzedało część udziałów
22.05.2012	Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach
22.05.2012	Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii
21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Sauber: Nikt nie znalazł rewolucyjnego rozwiązania

13.02.2012 09:45, autor: Agnieszka Koszmider, wyświetleń: 928

Szef szwajcarskiego teamu stwierdził, że żadna ekipa nie znalazła niczego rewolucyjnego podczas testów w Jerez, co mogłoby pozwolić na jej natychmiastowy awans na czoło stawki.

W ostatnich latach zespoły F1 odkrywały innowacyjne rozwiązania, które dawały im przewagę nad rywalami. Były to między innymi: podwójne dyfuzory, kanały F i dmuchane dyfuzory. Wszystkie te rozwiązania zostały w końcu dołączone do listy FIA z dopiskiem "zakazane".

Peter Sauber w wywiadzie dla magazynu Blick przyznał, że w tym roku jest inaczej - żadna z ekip nie dysponuje rozwiązaniem na miarę mistrzostwa świata.

- Pytanie brzmi oczywiście, czy którakolwiek z ekip po wprowadzeniu zakazu stosowania dmuchanego dyfuzora znalazła kolejny podobny do niego rewolucyjny wynalazek. Na chwilę obecną nic na to nie wskazuje. Jeśli chodzi o tyły bolidów to owszem, różnią się od siebie, są różne rozwiązania jeśli chodzi o wydech, ale to nic nadzwyczajnego - powiedział. - Oczywiście jasne jest, że nasi przeciwnicy nie stoją w miejscu. Do momentu pierwszego wyścigu wszyscy będziemy działali na wysokich obrotach. Czasy okrążeń nie są niczym innym jak migawką. Nie wiemy kto z jakim poziomem paliwa jeździł. Każda próba stwarzania rankingu opartego na wynikach z Jerez to dla mnie jak wróżenie z fusów. Tylko po ostatnich testach, kiedy teamy będą przygotowywać aktualizacje z myślą o Melbourne, wszystkie niejasności będą już rozwiązane.

planetf1.com

<< powrót

21 głosów, średnia: 7.86/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (1)

Dodaj komentarz

maniek001 [komentarzy: 80] / 2012-02-13 22:30:09
Dla mnie nawet ostatni test niczego nie wyjaśni. Tak na prawde w Melbourne wszystko będzie jasne. cytuj

Aktualności