Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

17°C

23 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Williams F1 Team	43 p.
6	Mercedes AMG Petronas	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Caterham F1 Team	0 p.
11	Marussia F1 Team	0 p.
12	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

14.05.2012	Alguersuari: Problem Massy tkwi w jego głowie
13.05.2012	Potężna eksplozja na paddocku
13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	Red Bull obawia się nowego Ferrari
11.05.2012	Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach

Pozostałe

22.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński
22.05.2012	Zmiany na ulicznym torze w Monako
22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
22.05.2012	Ladies Racing Cup już za nami
22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3
22.05.2012	CVC sprzedało część udziałów
22.05.2012	Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach
22.05.2012	Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii
21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Ferrari: KERS to zbyt kosztowna próba

22.06.2009 10:53, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 362

Stefano Domenicali dołączył do grona przeciwników systemu odzyskiwania energii kinetycznej, twierdząc, iż niewłaściwym jest przeznaczanie góry pieniędzy na urządzenie, które nie sprawdza się w obecnym klimacie Formuły Jeden.

Wycofanie KERS - systemu, który wciśnięciem przycisku na panelu kierownicy "dopalał" bolid o niemal 80 koni mechanicznych przez ok. 6.6 sekundy - potwierdził w Silverstone nawet jego największy przedsezonowy zwolennik, zespół BMW Sauber. Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii tylko jedna ekipa postanowiła wypróbować hybrydową technologię, Ferrari. Choć Felipe Massa pozytywnie odniósł się do jego pracy na angielskim obiekcie, szef stajni z Maranello, Stefano Domenicali przyznał, że urządzenie "nie spłaca" pieniędzy, jakie przeznaczono na jego wprowadzenie.

"Jeśli masz świadomość, że inwestujesz ogromne pokłady pieniędzy w rozwój samochodu, to naturalne, ze oczekujesz, że będziesz przynajmniej tak szybki, jak Red Bull podczas dzisiejszego dnia - to były miliony euro."

Kwestia kosztownego finansowania KERS w zmagającym się z kryzysem środowisku Formuły Jeden stanowi podstawowy motyw rezygnacji zespołów z urządzenia. "Prawda jest taka, jak mówią fakty - KERS, w takiej formie, jak teraz - nie jest gotowy, aby był wykorzystywany pod takimi regulacjami. Jest to fakt, z którego musimy wyciągnąć wnioski na przyszłość. Z jednej strony mówimy o nowej technologii oraz o tym, że KERS jest przyszłością zwykłych samochodów, ale my przecież ścigamy się w środowisku, w którym trzeba uwzględnić tyle rzeczy, w którym jest tak dużo kompromisów, które musimy podjąć, aby zagwarantować sobie, że ta nowa technologia korzystnie wpłynie na osiągi bolidu - o to w tym wszystkim chodzi" - powiedział Domenicali.

<< powrót

14 głosów, średnia: 4.86/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.