Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 6 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 11 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 12 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
22.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński |
22.05.2012 | Zmiany na ulicznym torze w Monako |
22.05.2012 | 3 i 4 Runda Rotax Max Challenge Poland w Gostyniu |
22.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
22.05.2012 | Ladies Racing Cup już za nami |
22.05.2012 | Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3 |
Pozostałe
22.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński |
22.05.2012 | Zmiany na ulicznym torze w Monako |
22.05.2012 | Wypowiedzi kierowców przed GP Monako |
22.05.2012 | Ladies Racing Cup już za nami |
22.05.2012 | Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3 |
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
Typuj
BMW Sauber: Szybko do pracy
22.06.2009 13:45, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 496
Niespełna trzy tygodnie pozostały do najważniejszego dla BMW Sauber startu w sezonie - Grand Prix Niemiec. O przyspieszenie prac nad F1.09 apelował Mario Theissen.
Zespół BMW Sauber opuszcza kolejne Grand Prix z zerowym dorobkiem punktowym. Podopieczni Mario Theissena w ośmiu wyścigach zgromadzili łącznie osiem oczek i z takim wynikiem przystąpią do najważniejszego startu w sezonie - lipcowego Grand Prix Niemiec. Nic zatem dziwnego, że szef stajni z Hinwil mobilizuje zespół do podjęcia maksymalnego wysiłku w nadchodzących dniach.
"Wyścig odzwierciedlał dyspozycję, jaką zaprezentowaliśmy podczas wczorajszych kwalifikacji - powiedział Theissen. Generalnie mówiąc, był to bardzo rozczarowujący weekend dla naszego teamu. Teraz znacznie przyspieszymy nasz program rozwoju (F1.09)."
W Silverstone BMW poinformowało o rezygnacji z KERS, ale porzucenie tematu "dopalacza" zrównoważył problem z dogrzaniem opon. "Podczas wyścigu zmagaliśmy się z problemem doprowadzenia opon do stanu, w którym pracują najlepiej - tłumaczy dyrektor techniczny teamu, Willy Rampf. Obaj kierowcy skarżyli się na brak przyczepności na oponach z twardą mieszanką. Tempo, jakie mieliśmy podczas jazdy na miękkim ogumieniu było możliwe do zaakceptowania. Ogólnie rzecz biorąc, bolid nie był jednak konkurencyjny. Na Nurburgring przygotujemy kolejne zmiany w jego aerodynamice."
Wasze komentarze (4)
Dodaj komentarzNie odpuszczą. Tu już nie chodzi o punkty, mistrzostwa a nawet kasę ale niemiecki honor i dumę z własnej pięknej marki. Obiecali i chcą pokazać, że zrobią super bolid wcześniej czy później cytuj
Mario, co tu dużo komentować, od czerwca 2008r coraz skuteczniej dajecie ciała. cytuj
powiem inaczej: jest już za późno na odwrót. Trzeba podjąć męską decyzję i rozpocząć przygotowania do 2010 cytuj
Lepiej żeby się wzięli do roboty. Jeśli w domowym będzie bez zmian, powinni odpuścić sezon i przygotowywać się do 2010. Pytanie tylko - pod jaką serią i jakie reguły szykować bolid? cytuj









22.05.2012





