Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

16°C

10 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Williams F1 Team	43 p.
6	Mercedes AMG Petronas	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Caterham F1 Team	0 p.
11	Marussia F1 Team	0 p.
12	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
13.05.2012	GP Hiszpanii: Maldonado wygrywa wyścig
13.05.2012	Powrót GP Francji jednak mało prawdopodobny? [Aktualizacja]
12.05.2012	Karthikeyan dopuszczony do wyścigu
12.05.2012	GP Hiszpanii: Pierwsze pole dla Maldonado
12.05.2012	DRS i sędziowie w Hiszpanii

Pozostałe

23.05.2012	Massa: Bywało ciężko, ale ten rok przebił chyba wszystko
23.05.2012	Marussia poważnie myśli nad systemem KERS
23.05.2012	Senna nie przejmuje się opiniami na swój temat
23.05.2012	DRS i sędziowie w Monako
23.05.2012	Perez: To dziwne uczucie
23.05.2012	Schumacher zmotywowany, a nie rozczarowany
23.05.2012	Whitmarsh: Wierzę, że nie powtórzymy ostatnich błędów
23.05.2012	VERVA Racing Team na ulicach Monte Carlo
23.05.2012	Maldonado faworytem w Monako?
23.05.2012	Brawn wraca do swoich obowiązków
22.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński
22.05.2012	Zmiany na ulicznym torze w Monako
22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
22.05.2012	Ladies Racing Cup już za nami
22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Latający Cyrk Monty Ecclestone'a

13.10.2009 09:54, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 361

Doningoton i Silverstone dzieli dziś nie tylko nieco ponad 170 kilometrów. Dzieli ich Brytyjskie Grand Prix, które uosabia rozdający karty Bernie Ecclestone.

Simom Gillett, dyrektor obiektu w Doningotn Park - wciąż domniemanej areny Grand Prix Wielkiej Brytanii w roku 2010 - spotkał się wczoraj z Bernie'em Ecclestone'em, by usłyszeć wyrok "odebrania prawa do organizacji wyścigu". Komunikatu tej treści Gillett ostatecznie nie usłyszał - szef FOM zdecydował się przedłużyć okres oczekiwania na potwierdzenie finansowej wypłacalności Donington o kolejne 14 dni.

Supremo F1 obstaje jednak przy twierdzeniu, że dwa tygodnie na skompletowanie wymaganych dokumentów nie stanowią bynajmniej żadnego deadline i są po prostu okresem właściwym tego typu negocjacjom biznesowym. "Nie podjęliśmy jeszcze decyzji o wyznaczeniu Gillettowi kolejnego terminu ostatecznego. Poinformowaliśmy go natomiast, że łamie kontrakt, a zgodnie z jego warunkami, ma 14 dni na naprawę tej sytuacji. Większość umów biznesowych skonstruowanych jest w ten właśnie sposób."

Fachowcy pozostają jednak zgodni - dwa tygodnie to wyłącznie przedłużenie nieogłoszonej jeszcze agonii Donington Park na "deskach" Grand Prix Wielkiej Brytanii, które - a wiele na to wskazuje - w sezonie 2010 odbędzie się w Silverstone.

"Mamy porozumienie z Silverstone, że w przypadku złamania kontraktu (FOM - Donington), rozpoczniemy z nimi negocjacje" - powiedział Ecclestone. Damon Hill, który z ramienia Brytyjskiego Klubu Kierowców Wyścigowych odpowiada za losy legendarnego Silverstone, postawił sprawę jasno: organizujemy, ale w zamian otrzymujemy kilkuletni kontrakt.

"Z pewnością to nie jest dla nich komfortowa sytuacja, że damy im pracę tylko na jeden rok - powiedział Ecclestone, zaznaczając, iż w przypadku fiaska rozmów z Gilletem, Silverstone czekają "dokładnie takie same warunki kontraktu jak z Donington."