Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

16°C

24 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Williams F1 Team	43 p.
6	Mercedes AMG Petronas	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Caterham F1 Team	0 p.
11	Marussia F1 Team	0 p.
12	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

22.05.2012	Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
17.05.2012	Co z budżetami na 2013 rok?
16.05.2012	Whiting: FIA musiała zdyskwalifikować Hamiltona
12.05.2012	Hamilton stracił pole position [Aktualizacja]
26.04.2012	Jak poprawić bezpieczeństwo zawodnika?

Pozostałe

22.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński
22.05.2012	Zmiany na ulicznym torze w Monako
22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
22.05.2012	Ladies Racing Cup już za nami
22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3
22.05.2012	CVC sprzedało część udziałów
22.05.2012	Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach
22.05.2012	Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii
21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Ciąć koszta, ale z głową

21.12.2009 11:23, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 542

Ograniczenie wydatków w Formule Jeden to rzecz wskazana, ale tylko pod warunkiem, że nie odbywa się poprzez sztywne narzucenie niebezpiecznego limitu, uważa prezydent Ferrari, Luca di Montezemolo.

Kwestia odgórnych limitacji budżetowych, zrównujących poziomy wydatkowania Ferrari i np. Campos Meta, stanowił centralną linię sporu pomiędzy FOTA - której przewodził Luca di Montezemolo - a FIA, reprezentowanej przez jej - emerytowanego już - prezydenta, Maxa Mosley'a. Choć podjęto się faktycznych inicjatyw zmniejszających wydatki zespołów F1, newralgiczny temat rozmów w postaci radykalnych cięć został odłożony na "być może kiedyś" pod groźbą odejścia największych firm, w tym Ferrari, z F1.

W jednej z ostatnich wypowiedzi Max Mosley przyznał, że F1 wprowadzi - prędzej czy później - system cięć, choć "ukryje" go pod inną niż sugerowała to FIA nazwą projektu. Co ciekawe, di Montezemolo przyznał, że ograniczenia wydatkowania w Jedynce są wskazane, o ile tylko wprowadzane są "z głową".

Prezydent Ferrari sugeruje możliwość zmniejszenia liczby zatrudnianych przez teamy (i fabryki) pracowników z jednoczesnym umniejszeniem liczby roboczogodzin (niezbyt świąteczna perspektywa, czyż nie?).

W arsenale pomysłów di Montezmolo znajdziemy również miejsce na stały KERS, który mógłby funkcjonować przy nowych silnikach ["optuję za nowym silnikiem od 2012 wraz z KERSem jako jego integralnym składnikiem, nie zaś jako dowolnie wyjmowaną zabawką"]. Włoch wskazał również tematy do dalszych dyskusji, jak ograniczona konsumpcja paliwa czy kwestię emisji CO2 .

<< powrót

16 głosów, średnia: 4.94/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.