| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
06.02.2012 | Lopez chce walki z Mercedesem w klasyfikacji konstruktorów |
01.02.2012 | Lopez chce walczyć o mistrzostwo w 2015 roku |
09.12.2011 | Lopez: Chcemy wrócić na szczyt |
06.12.2011 | Lopez zapowiada zmiany w składzie |
04.12.2011 | Raikkonen z wizytą w Enstone |
03.10.2011 | Lopez: Zespół płaci Robertowi pełną stawkę |
Pozostałe
08.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po drugim dniu |
08.02.2012 | Schumacher najszybszy drugiego dnia |
08.02.2012 | Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami |
08.02.2012 | To nie koniec sprawy Sutila |
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
08.02.2012 | Hembery: Wygląd ma znaczenie |
08.02.2012 | Kovalainen przeciwny planom teamu |
08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
08.02.2012 | Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe |
08.02.2012 | Grosjean nie obraża się na Raikkonena |
07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
07.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu |
07.02.2012 | Raikkonen najszybszy pierwszego dnia |
Jest pierwszy kierowca USF1
21.12.2009 16:22, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 807
Skarbonkę Jose Marii "Pechito" Lopeza wypełniło 11 milionów jednodolarówek, którymi Argentyńczyk miał "wykupić" sobie posadę w USF1.
Z każdym miesiącem postępujących przygotowań do wielkiego debiutu (marzec 2010, Bahrajn) właściciele USF1 (Peter Windsor, Ken Anderson) odchodzą od idei zaprezentowania w pełni amerykańskiego teamu. Co więcej, jeszcze kilka miesięcy temu wydawało się, że zespół odstępuje od pomysłu zatrudnienia sponsorowanego kierowcy:
Współwłaściciel teamu zza wielkiej wody, Peter Windsor, ujawnił, że odrzucił - wraz z Kenem Andersonem - lukratywne oferty sponsorowanych kontraktów dla potencjalnych kierowców.
"Mieliśmy możliwość pokrycia trzech czwartych naszego budżetu przyjmując dwóch kierowców, żaden z nich nigdy nie ścigał się w Formule Jeden, ale obaj zwyciężyli w wyścigu serii GP2 - powiedział Windsor w Sports Illustrated. Ci kierowcy przynoszą z sobą, ze swoich krajów, ogromne pieniądze."
Równo miesiąc temu w argentyńskiej prasie pojawiły się informacje o prawie "zaklepanym" kontrakcie Lopeza z teamem z bazą w Charlotte. "Prawdę mówiąc, w tym momencie brakuje nam jeszcze jakieś 20% tej kwoty" - mówił wówczas Pechito. Zdaniem mediów, cała operacja miała kosztować sztab Argentyńczyka 11 milionów dolarów.Jak potwierdził Windsor, oferty obu zostały odrzucone. "My, Ken i ja, musimy być (w tej kwestii) bardzo silni. Spojrzeliśmy sobie głęboko w oczy i powiedzieliśmy 'nie', nie zamierzamy przyjąć pieniędzy, nie zamierzamy zatrudnić tych kolesi, ponieważ chcemy być wierni swoim przekonaniom." (źródło)
Jak informuje Corsa - cytując członka rodziny kierowcy - pełna kwota "wykupu" fotela bolidu USF1 została już uzbierana. "Mamy już pełny budżet. Musimy tylko poczekać kilka dni na oficjalny komunikat. Chcą (USF1) równie mocno potwierdzić tę informację, jak my."
Wasze komentarze (1)
Dodaj komentarz
~gość / 2009-12-21 16:27:50
nie rozumiem tych sponsorów kierowców, wykładają grube miliony aby kierowca zmarnował się w jakimś usf1... cytuj
nie rozumiem tych sponsorów kierowców, wykładają grube miliony aby kierowca zmarnował się w jakimś usf1... cytuj







06.02.2012




