| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
02.06.2011 | Wirth odchodzi z Virgin Racing |
18.03.2011 | Kalendarium F1 |
15.03.2011 | Glock: Jesteśmy w tyle |
24.02.2011 | MVR-02 traci do T128 |
20.08.2010 | Wzloty i upadki Virgin Racing |
10.08.2010 | Virgin nie powiedziało ostatniego słowa |
Pozostałe
08.02.2012 | Testy w Jerez dzień drugi [LIVE TIMING] |
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
08.02.2012 | Schumacher najszybszy podczas porannej sesji drugiego dnia testów |
08.02.2012 | Hembery: Wygląd ma znaczenie |
08.02.2012 | Kovalainen przeciwny planom teamu |
08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
08.02.2012 | Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe |
08.02.2012 | Grosjean nie obraża się na Raikkonena |
07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
07.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu |
07.02.2012 | Raikkonen najszybszy pierwszego dnia |
07.02.2012 | Tost: Caterham może być zespołem środka stawki |
07.02.2012 | Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją |
A z Timo było tak...
30.12.2009 14:48, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 624
Dyrektor techniczny Virgin Racing opowiada, jak wielką sprawą dla debiutującego teamu jest posiadanie w swoich szeregach kierowcy pokroju Timo Glocka.
"Gdy Timo składał swój podpis (na umowie z Virgin Racing) mało brakowało, abym wybuchnął płaczem" - powiedział Nick Wirth, przyznając, że zatrudnienie doświadczonego kierowcy stanowiło - w jego mniemaniu - priorytet Manora Grand Prix (VR).
"Powiedziałem zarządowi, że mam nadzieję, iż nie będziemy zmuszeni zatrudniać dwóch młodych, niedoświadczonych kierowców tylko dlatego, aby podreperować nasz budżet. A kiedy pojawił się Timo (...) spędziliśmy razem trzy godziny. Widział, jak pracujemy, zrozumiał nasze cyfrowe podejście, ponieważ wiedział co nieco od swoich przyjaciół, którzy prowadzili moje maszyny z Acury."
Zadzwonił do nas później, pytając się 'jaki jest ten wariat, dobry jest?', a oni coś mu tam opowiedzieli. I przyleciał do nas z powrotem wraz ze swym menadżerem, mówiąc, że wchodzą w układ."







02.06.2011




