1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

15.4°C

0 km/h

Podobne:

06.02.2012	Vettel: Czeka nas zacięta rywalizacja
27.01.2012	Berger: Schumacher odejdzie
25.01.2012	Fittipaldi: Rywale nie śpią
25.01.2012	Glock: Jego zawsze trzeba brać pod uwagę
23.01.2012	Ecclestone: Nie chcę dominacji Vettela
20.01.2012	Hill: To złe porównanie

Pozostałe

06.02.2012	Formuła 1 nie dla Alguersuariego
05.02.2012	Oczekiwania kierowców Lotusa na sezon 2012
05.02.2012	Nowy bolid Lotusa E20
05.02.2012	Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez?
05.02.2012	Marko zdradza jak wygląda nowy bolid Red Bulla
05.02.2012	Alonso broni wyglądu Ferrari
05.02.2012	Oliver Turvey prowadził nowego McLarena
05.02.2012	Bianchi: Szukam innych możliwości
04.02.2012	Z misją w USA
04.02.2012	Montezemolo: Ferrari ma wszystko by wygrywać
04.02.2012	Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata
04.02.2012	Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki
04.02.2012	Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012
04.02.2012	Giedo van der Garde rezerwowym Caterhama
04.02.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Vettel: Być (nie tylko) niemiecką jedynką

15.01.2010 13:39, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 588

Timo Glock, Nico Hulkenberg, Adrian Sutil, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Sebastian Vettel i niewykluczone, że Nick Heidfeld. Niemiecki akcent w Formule Jeden będzie w tym roku wyjątkowo wyraźny. "Nie interesuje mnie tylko bycie najlepszym z Niemców" - zapowiada kierowca Red Bull Racing.

'Baby Schumacherowi' - jak często zwie się Sebastiana Vettela - przyjdzie zmierzyć się z legendą nie tylko niemieckiego ścigania, a zarazem własnym idolem, Michaelem Schumacherem. Formuła Jeden to jednak nie miejsce na sentymentalne 'odpuszczanie' komukolwiek i kierowca Red Bulla wyraźnie precyzuje swoje plany na sezon 2010:

"Oczywiście, że chciałbym być numerem jeden, ale jest również coś więcej niż to. Sezon jest długi i trzeba się sporo napracować, aby osiągnąć zamierzone cele."

"Chcę zdobyć tytuł Mistrza Świata, co równoznaczne jest z byciem niemieckim liderem. Nie interesuje mnie jednak wyłącznie bycie najlepszym z Niemców. Chcę być najlepszym w ogóle. Sezon 2009 był dla mnie udany, ale teraz pracuję naprawdę ciężko, aby przyszły był jeszcze lepszy." (S. Vettel)

<< powrót

12 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (1)

Dodaj komentarz

~gość / 2010-01-16 13:38:50
Vettel to nie wojownik a wozak.... jak dostał i dostanie dobry wóżek i wykręci dobre czasy w Q 1,2,3 to potem juz tylko wiezie te pozycję..jest cienki w bezposredniej walce i wtedy zazwyczaj wypada z toru uszkadzając swój i rywala wózek..taki z niego "baby scumi.."zyskuje jedynie na awarii i wypadkach innych..ot i caław prawda..ro juz zdecydowanie Nick jest lepszy..na równi z Rosbergiem a nawet przed ..ale nadal za Schumacherem...tego czekaja przeprawy z Hamiltonem i Barrichello , jesli Rubens dostanie konkurencyjny wózek to odpłaci Schumiemu za bycie ciagle cieniem w czasach ferraro..!!! cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Vettel: Być (nie tylko) niemiecką jedynką

Wasze komentarze (1)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: