1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

14.9°C

0 km/h

Podobne:

08.02.2012	Testy w Jerez dzień drugi [LIVE TIMING]
08.02.2012	Schumacher najszybszy podczas porannej sesji drugiego dnia testów
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia
06.02.2012	Rozkład jazd w Jerez
31.01.2012	Kubica w Ferrari - prawda czy fałsz?

Pozostałe

08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Testy w Jerez dzień drugi [LIVE TIMING]
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Schumacher najszybszy podczas porannej sesji drugiego dnia testów
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia
07.02.2012	Tost: Caterham może być zespołem środka stawki

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Kubica: To dobry znak

02.02.2010 19:27, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1862

Drugi pełny dzień Roberta Kubicy za kierownicą R30 i drugie, równie optymistyczne, podsumowanie testów.

Choć testowy wtorek Kubicy zakończyła usterka jednostki mocy - kierowca zatrzymał się na prostej startu/mety - powodów do zadowolenia nie brakowało. 119 okrążeń, długie przejazdy i poprawiony o niemal 2.5 sekundy czas okrążenia.

"Wczoraj skupiliśmy się na ogólnym sprawdzeniu funkcjonalności systemów, natomiast dzisiaj staraliśmy się zrozumieć bolid nieco lepiej. Chcieliśmy dowiedzieć się przede wszystkim, jak na zmiany ustawień maszyny reaguje jego balans. Było inaczej niż zwykle, więc ważne jest to, aby właściwie wyczuć, jak zachowuje się maszyna. Wykonaliśmy jeden bardzo długi przejazd, który wyszedł nam całkiem nieźle i nie doświadczyliśmy w jego trakcie żadnych problemów. To dobrze świadczy o naszej niezawodności." [R. Kubica]

"Kolejny udany dzień. Przejechaliśmy mnóstwo okrążeń, bo w sumie 119. Cieszy nas poziom naszej niezawodności. Zmiany, które wprowadziliśmy w nocy właściwie odpowiedziały na podsterowność maszyny i Robertowi prowadziło się dziś znacznie lepiej. Był zadowolony. Warunki na torze były całkiem dobre, a opony dostarczone przez Bridgestone dopasowane były odpowiednio, dzięki czemu nie sprawiały żadnych problemów podczas testowania."
[A. Permane, szef zespołu inżynierów wyścigowych Renault]

<< powrót

10 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (4)

Dodaj komentarz

tollekk [komentarzy: 213] / 2010-02-02 20:33:18
I to chciałem usłyszeć. Wydaje mi się że Kubica szczerze jest zadowolony. W BMW jak nie pasowało to mówił otwarcie. Tutaj mam nadzieję ze będzie podobnie. Jakby nie patrzeć to przede wszystkim na Kubicy oparte są testy i weryfikacja usprawnień cytuj

Giermol [komentarzy: 619] / 2010-02-02 20:10:08
NO i jest OK cytuj

~SkiteR330 / 2010-02-02 18:57:25
ja też jestem święcie przekonany że wszystko będzie dobrze:) Reno to porządny zespół i wiedzą co trzeba robić żeby zwyciężać...... A nasz Robercik dobrze sie w to wszystko wkomponował.... cytuj

maniu77 [komentarzy: 30] / 2010-02-02 18:38:53
4. R. Kubica Renault R30 1:12.426 +0.704 119 okr.
Śledze zmagania jak większość z Was i myśle że jest (nie zapeszając) dobrze.Jeszcze troche zostało dni testowych więc zobaczymy.Dla wszystkich za to coś miłego pod tym linkiem(można się poczuć jak Robert http://www.youtube.com/watch?v=mlnDBPuN-hY cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Kubica: To dobry znak

Wasze komentarze (4)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: