| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
21.09.2010 | Stefan GP kołem ratunkowym HRT? |
17.09.2010 | Stefan GP przemówił - FIA ślamazarna |
23.08.2010 | Dziwna sprawa z kandydatami 2011 |
19.07.2010 | Stefan GP wybrał Coswortha |
22.05.2010 | Trulli nie żałuje, że spróbował wyprzedzić Chandhoka... |
26.04.2010 | 12 Wybrańców Stefanovica |
Pozostałe
06.02.2012 | Whitmarsh:To była plastikowa atrapa |
06.02.2012 | Formuła 1 nie dla Alguersuariego |
05.02.2012 | Oczekiwania kierowców Lotusa na sezon 2012 |
05.02.2012 | Nowy bolid Lotusa E20 |
05.02.2012 | Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez? |
05.02.2012 | Marko zdradza jak wygląda nowy bolid Red Bulla |
05.02.2012 | Alonso broni wyglądu Ferrari |
05.02.2012 | Oliver Turvey prowadził nowego McLarena |
05.02.2012 | Bianchi: Szukam innych możliwości |
04.02.2012 | Z misją w USA |
04.02.2012 | Montezemolo: Ferrari ma wszystko by wygrywać |
04.02.2012 | Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata |
04.02.2012 | Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki |
04.02.2012 | Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012 |
04.02.2012 | Giedo van der Garde rezerwowym Caterhama |
Campos walczy
04.02.2010 17:07, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1191
Jak informuje Autosport, powołując się na bliskie Camposowi Meta źródło, już tylko kilka dni dzieli hiszpański team od oficjalnego potwierdzenia pełnej - finansowej i sportowej - gotowości do udziału w otwierającym sezon 2010 GP Bahrajnu.
Kto wie czy Campos Meta 1 nie wszedł na ostatnią prostą swojego najważniejszego wyścigu w sezonie 2010. W padoku Formuły Jeden dominują ostatnio głosy - wspierane wypowiedziami Berniego Ecclestone'a, poczynaniami Zorana Stefanovica i doniesieniami fińsko-niemieckiej prasy - że marzenia Adriana Camposa o Formule Jeden są już tylko niemającymi finansowego wsparcia fantazjami.
Autosport, powołując się na bliskie Camposowi źródło, informuje, że hiszpański team w najbliższych dniach zakomunikuje światu F1 gotowość do startu w Grand Prix Bahrajnu:
Ważniejsze jednak, że jak sugeruje Autosport, Zoran Stefanovic mógł nie nabyć od Dallary praw do bolidu Camposa, a jedynie zlecić włoskiej firmie wykonanie innego - niezwiązanego z kwestią Camposa - planu [uzupełniającego projekt Toyoty]. Tak czy inaczej, hiszpański bój o przetrwanie zapowiada się pasjonująco."Umowy są już gotowe i liczymy na to, że sfinalizujemy kwestię w przeciągu najbliższych dni."
Wasze komentarze (4)
Dodaj komentarzCampos to zespół bez żadnych tradycji. A jeśli chodzi Ci o GP2 to tak samo, bo Campos uczestniczył w tych rozgrywkach od 2005, czyli stosunkowo niedawno. <br><br> Jeśli chodzi o zespół Stefanovicia, to ja na pewno nie nazwałbym go gównem. Raz, że trzeba reprezentować przynajmniej strzępki kultury. Dwa, że zespół z Kolonii ma tradycje w F1, gdyż ścigał się tam od 2002 (sam zespół powstawał od 1999). To ten sam zespół co Toyota, tyle że pod inną nazwą. <br><br> I właśnie chodzi też o to, że nie ma żadnego zespołu ze Wschodniej Europy. Już najwyższy czas aby się taki pojawił.
Matra --> Tyrrell --> BAR --> Honda --> Brawn --> Mercedes
To myślenie jest bez sensu.
NOWA NAZWA = NOWY TEAM
A czemu Brawn rok temu nie dostał kasy za transmisje telewizyjne???
BO TO BYŁ NOWY TEAM.
Aaa... I brak kultury. Ja nie używam na forum tekstów w stylu "ekskrementa" w wydaniudresów z prowincji, to ty go użyłeś w pełnym brzmieniu.
Ale nie mam pretensji, każdy ma swoje zdanie, a fora są po to, żeby je wyrażać ;-) <POZDRO> cytuj
Campos to zespół bez żadnych tradycji. A jeśli chodzi Ci o GP2 to tak samo, bo Campos uczestniczył w tych rozgrywkach od 2005, czyli stosunkowo niedawno.
<br><br>
Jeśli chodzi o zespół Stefanovicia, to ja na pewno nie nazwałbym go gównem. Raz, że trzeba reprezentować przynajmniej strzępki kultury. Dwa, że zespół z Kolonii ma tradycje w F1, gdyż ścigał się tam od 2002 (sam zespół powstawał od 1999). To ten sam zespół co Toyota, tyle że pod inną nazwą.
<br><br>
I właśnie chodzi też o to, że nie ma żadnego zespołu ze Wschodniej Europy. Już najwyższy czas aby się taki pojawił. cytuj
Mam nadzieję,że im się uda.a Stefan niech sobie jeszcze rok poczeka a nie kombinuje cos na boku
Jestem gotów wyłożyć z własnej kieszeni, żeby wesprzeć Camposa :-) cytuj
Mam nadzieję,że im się uda.a Stefan niech sobie jeszcze rok poczeka a nie kombinuje cos na boku cytuj







21.09.2010




