Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

16°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Williams F1 Team	43 p.
6	Mercedes AMG Petronas	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Caterham F1 Team	0 p.
11	Marussia F1 Team	0 p.
12	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

22.05.2010	Trulli nie żałuje, że spróbował wyprzedzić Chandhoka...
12.04.2010	Dallara pod ostrzałem HRT
03.03.2010	Campos: Nie Hispania, ale HRT
02.03.2010	Hispania Racing F1 Team
24.02.2010	Campos: Z Lopezem, bez Youtube'a?
22.02.2010	"Niewłaściwy" ratunek Camposa?

Pozostałe

23.05.2012	Massa: Bywało ciężko, ale ten rok przebił chyba wszystko
23.05.2012	Marussia poważnie myśli nad systemem KERS
23.05.2012	Senna nie przejmuje się opiniami na swój temat
23.05.2012	DRS i sędziowie w Monako
23.05.2012	Perez: To dziwne uczucie
23.05.2012	Schumacher zmotywowany, a nie rozczarowany
23.05.2012	Whitmarsh: Wierzę, że nie powtórzymy ostatnich błędów
23.05.2012	VERVA Racing Team na ulicach Monte Carlo
23.05.2012	Maldonado faworytem w Monako?
23.05.2012	Brawn wraca do swoich obowiązków
22.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński
22.05.2012	Zmiany na ulicznym torze w Monako
22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
22.05.2012	Ladies Racing Cup już za nami
22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Campos: To jest TEN dzień?

05.02.2010 09:29, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1376

W sprawie przyszłości Camposa Meta w F1 każdego dnia media formułują różnie - nierzadko przeciwne sobie - wnioski. Dziś dowiadujemy się m.in., że Adrian Campos zerwał wisielczy sznur, głośno potwierdzając przymierze z Dallarą. To jednak nie wszystko.

Adrian Campos miał oświadczyć wczorajszym popołudniem, że Dallara - włoska firma specjalizująca się w 'robieniu' samochodów - była, jest i będzie wyłącznym konstruktorem bolidu 2010 hiszpańskiego teamu. Ekipa z Walencji nie wyklucza jednak możliwości podjęcia przez Dallarę projektów innych niż Camposa.

"Umowa pomiędzy Dallara Automobili S.p.a. i Campos Meta 1 F1 Team na konstrukcję i rozwój bolidu Camposa Meta F1 na sezon 2010 jest ważna, tak jak zostało to uzgodnione podczas jej zawierania, tj. na początku roku 2009."

"Campos Meta 1 nie dysponuje informacjami na temat zawiązywanych [przez Dallarę] kontraktów z dostawcami bądź jej partnerami."
[Pedro Gonzalez Odena, rzecznik prasowy Camposa Meta]

Tymczasem hiszpańska prasa - rozgorączkowana nie mniej niż jej wyspiarska brać - informuje, że piątek [5 lutego] stanowi dzień sądu ostatecznego dla projektu F1 Camposa Mety. Dallara miała bowiem wyznaczyć nieprzekraczalny deadline [dziś], który przy braku finansowej reakcji Walencji - spłaty zaległości - oznaczałby skierowanie się konstruktora w stronę Zorana Stefanovica.

<< powrót

16 głosów, średnia: 6.06/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.