1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

15.4°C

0 km/h

Podobne:

25.11.2010	Klien: To pewne, że w F1 nic nie jest pewne
10.11.2010	Klien z Senną w Abu Zabi
04.11.2010	GP Brazylii: Klien w miejsce Yamamoto
29.09.2010	Yamamoto wraca, Klien szuka
27.09.2010	Klien: Raikkonen mógłby mi podpowiedzieć
26.09.2010	Absynt przyczyną zatrucia Yamamoto?

Pozostałe

06.02.2012	Formuła 1 nie dla Alguersuariego
05.02.2012	Oczekiwania kierowców Lotusa na sezon 2012
05.02.2012	Nowy bolid Lotusa E20
05.02.2012	Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez?
05.02.2012	Marko zdradza jak wygląda nowy bolid Red Bulla
05.02.2012	Alonso broni wyglądu Ferrari
05.02.2012	Oliver Turvey prowadził nowego McLarena
05.02.2012	Bianchi: Szukam innych możliwości
04.02.2012	Z misją w USA
04.02.2012	Montezemolo: Ferrari ma wszystko by wygrywać
04.02.2012	Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata
04.02.2012	Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki
04.02.2012	Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012
04.02.2012	Giedo van der Garde rezerwowym Caterhama
04.02.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Klien: Bezapelacyjnie i do samego końca

07.02.2010 11:12, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 955

Christian Klien nie ustaje w próbach potwierdzenia swojej wyścigowej przyszłości w Formule Jeden 2010. W grze liczą się już tylko miejsca uznane przez media - i Berniego Ecclestone'a - za niepewne.

"Jego" miejsce w BMW Sauber F1 Team zajął Pedro de la Rosa. W Renault F1 zdecydowano się sięgnąć po rosyjskiego wicemistrza GP2, Pietrova, choć - jak twierdzi Christian Klien - rozstrzygnięcie to zostało podane "w ostatniej chwili." Zapytany o trudności z zapewnieniem sobie miejsca wśród kierowców F1, Austriak odpowiada:

"Bo najwyraźniej to, co składało się na moją ofertę, a więc połączenie szybkości, doświadczenia, korzyści płynących z rynku, na którym mógłbym zaistnieć, było mniej wartościowe niż w przypadku innych kierowców. Nikt nie robi z tego tajemnicy, że tzw. czynnik ekonomiczny potrafi dać kierowcy ogromną przewagę [w rozmowach]. Żeby nie było to odebrane źle, powiem, że np. Pedro de la Rosa i Vitalij Petrov to wyborni kierowcy."

"Sauber był moją pierwszą opcją. Jako ich kierowca rezerwowy i testowy przez dwa lata zapoznałem się z każdym zakątkiem Hinwil. Peter Sauber był zawsze całkowicie szczery i otwarcie mówił o wartości czynników ekonomicznych. Jestem mu za to bardzo wdzięczny. Na liście Renault znajdowałem się jeszcze na 24 godziny przed podjęciem przez nich ostatecznej decyzji. W tym przypadku naprawdę można mówić o decyzji last-minute. Wszystko rozstrzygnęło się dopiero z samego rana. Wiem, że dla zespołu [Renault] była to trudna bardzo decyzja." [Ch. Klien]

Klien przyznał również, że choć perspektywa pozostania w F1 nie wygląda już tak obiecująco jak jeszcze przed kilkoma tygodniami, zamierza wykorzystać wszelką nadarzającą się okazję, by potwierdzić swoje ambicje zaistnienia w świecie F1. W grze wartej świeczki liczy się już tylko Campos Meta i USF1 [ew. Stefan GP?].

"To już zupełnie inna Formuła 1. Do walki stają giganci, u boku których pojawiają się naprawdę niewielkie, młode zespoły. Za to z wielkim entuzjazmem przystępują do rywalizacji."

"To oczywiste, że zostało tylko kilka foteli pierwszych czy rezerwowych kierowców [...] Możliwości są ograniczone, a sytuacja jest trudna. Dopóki dostrzegam realną szansę, nie zrezygnuję z walki o Formułę Jeden." [Ch. Klien]

<< powrót

10 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (4)

Dodaj komentarz

~gość / 2010-02-07 18:08:34
Oby udało mu się znalezć team bo w pełni na to zasłużył.A ja kibicuje oczywiście Renault(super duetowi;D),Williamsowi,USF1 i Camposowi.Ferrari ma już tyle fanów,że jedna osoba pewnie nie robi im różnicy;). cytuj

Giermol [komentarzy: 619] / 2010-02-07 14:00:17

~gość: [...] Bardzo sympatyczny chłopak. Kurczę, chciałbym co by mu się powiodło i wydaje mi się że jeśli już Campos przeżyje to Senna będzie jechał razem z Klienem. A wtedy będzie to jeden z 3 zespołów któremu kibicować będę najmocniej: Renault Ferrari i właśnie Campos

No. Przynajmniej jeden normalny się znalazł. Inni zaraz by po mnie jeździli, że ja jeżdżę po SGP. Swoją drogą moje ulubione teamy to:
Ferrari, Virgin, Lotus, Renault i właśnie Campos ;-) cytuj

~gość / 2010-02-07 13:51:10

Giermol: Lepszy Klien w Campos/USF1 niż Nakajima w SGP...

Bardzo sympatyczny chłopak. Kurczę, chciałbym co by mu się powiodło i wydaje mi się że jeśli już Campos przeżyje to Senna będzie jechał razem z Klienem. A wtedy będzie to jeden z 3 zespołów któremu kibicować będę najmocniej: Renault Ferrari i właśnie Campos cytuj

Giermol [komentarzy: 619] / 2010-02-07 11:17:58
Lepszy Klien w Campos/USF1 niż Nakajima w SGP... cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Klien: Bezapelacyjnie i do samego końca

Wasze komentarze (4)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: