Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

15°C

3 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Williams F1 Team	43 p.
6	Mercedes AMG Petronas	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Caterham F1 Team	0 p.
11	Marussia F1 Team	0 p.
12	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
14.05.2012	Wolff: Nie damy się ponieść emocjom
31.01.2012	Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa
22.12.2011	Senna: Kontaktowałem się z Williamsem
13.12.2011	Senna może przyjąć posadę trzeciego kierowcy, by zostać w F1
12.12.2011	Pietrow ma dwie opcje

Pozostałe

13.05.2012	Salo: Wierzę, że Bottas zastąpi Sennę
12.05.2012	Hamilton stracił pole position [Aktualizacja]
12.05.2012	Karthikeyan dopuszczony do wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	GP Hiszpanii: Pierwsze pole dla Maldonado
12.05.2012	Red Bull obawia się nowego Ferrari
12.05.2012	PSC - Giermaziak i Lukas w pierwszej trójce!
12.05.2012	Alonso: Grosjean może wygrać wyścig
12.05.2012	Lotus i Sauber faworytami w Hiszpanii?
12.05.2012	DRS i sędziowie w Hiszpanii
12.05.2012	McLaren dołączy do Red Bulla w Abu Zabi
12.05.2012	Raikkonen: Rozmawiałem z Williamsem
12.05.2012	GP Hiszpanii: Vettel najszybszy w ostatnim treningu

3 - 4 - 5 - 6 - 7

Typuj

'Inny' R30 w Bahrajnie

15.02.2010 13:17, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 3518

Jak informuje serwis confidential-renault.fr, zespół Renault F1 szykuje się do wprowadzenia znaczących zmian w R30, którym Robert Kubica i Vitalij Petrov zadebiutują w Bahrajnie.

Budząca optymizm postawa R30 podczas testów w Jerez stanowi ledwie zapowiedź czekających bolid zmian, twierdzi confidential-renault, powołując się na bliskie Enstone źródło.

Podaj się, że 40% elementów współtworzących samochód zostanie zastąpione nowymi. Zmiany dotyczą głównie aerodynamiki R30 [nowe skrzydło przednie i partie boczne] i mają poprzedzać występ zespołu w inaugurującym sezon 2010 Grand Prix Bahrajnu.

Przypomnijmy także, że Renault F1 Team poinformował o przydziale dni testowych sesji testowej nr 3 [Jerez, 17-20 luty]:

* środa/czwartek - Vitalij Petrov
* piątek/sobota - Robert Kubica

źródło: confidential-renault.fr

<< powrót

14 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (14)

Dodaj komentarz

Dulinek [komentarzy: 51] / 2010-02-16 14:23:59
Jak tu sie zakladac z kims kto nawet wlasnego nicku nie ma, a tak przy okazji to moze kilka argumentow podrzuc cytuj

~Jur / 2010-02-16 04:35:15
~gość][...] A ja się założę że Sauber (nawet bez wsparcia BMW) będzie lepszy od Renault[/quote]

Co stawiasz? Jeszcze jedno - tak z sufitu obstawiasz, czy masz jakieś konkretne przesłanki?
Nie mam nic przeciw Sauberowi, podziwiam Petera i jego zacięcie w ratowaniu teamu którego jest założycielem, a co o mały włos nie zepsuło mu BMW i doktorek do reszy. Ale dla porządku chciałbym podstawę tej opinii. cytuj

~gość / 2010-02-16 01:40:34

~gość: Każdy zespół wprowadzi jakies zmiany po to są te testy żeby wypróbować te nowe części.Jestem pełna optymizmu jeśli chodzi o Renault widać,że ten team wie co robi nie tak jak poprzedni zespół Roberta.Oby tak dalej:-)

A ja się założę że Sauber (nawet bez wsparcia BMW) będzie lepszy od Renault cytuj

~Jur / 2010-02-16 00:44:35
Masz rację Dulinek jeśli chodzi o wagi bolidów. Ciężary ( ilość paliwa) bezie poufna. Niewiadomą też będzie taktyka dot. zmian ogumienia ilości zjazdów .
Co do RF1, nie ukrywam, że od momentu negocjacji Roberta z zespołem byłem zwolennikiem tego wyboru. Przyglądałem się zmianom , później efektom i wyszło na moje wobec różnych oponentów.
Paliwo lane na styk, jak mówisz będzie i to jest ryzyko moim zdaniem np. dla M.GP.Czytałeś może Nico? Mówił kiedyś, że badają zbiornik. Nico wyjeżdża paliwo, badają zbiornik ile zostało paliwa którego nie dostaje już silnik a jest obciążeniem.
Ma Renia szanse Kolego, jak cholera!
Poz. cytuj

Dulinek [komentarzy: 51] / 2010-02-15 22:29:08
Jur
dane odnosnie wagi bolidow nie beda mialy znaczenia jesli chodzi o kwalifikacje gdyz i tak bolidy musza wazyc jak mnie pamiec nie myli to w tym roku 720 kg a paliwo potrzebne na kwalifikacje bedzie zalewane na styk czyli kazdy team bedzie dazyl do tego samego.
Ciekawa sytuacja wytworzy sie na wyscigu bo z mojego punktu widzenia ciezsze a tym samym bardziej paliwozerne bolidy beda zuzywaly szybciej opony i to moze okazac sie kluczowe. Dlatego odwaze sie powiedziec ze team Kubicy ma duze szanse!!!! i obym sie nie mylil :) cytuj

~gość / 2010-02-15 22:14:21

~Jur: Nevy już wspominał, że McL i RF1 mają najlepiej rozwinięty nie tylko dyfuzorale i konstrukcja jest tak rozwinięta, że łatwiej wprowadzać konieczne zmiany.

Jaki Nevy?? A. Newey z RBR ??

cytuj

~Jur / 2010-02-15 20:09:40
Nevy już wspominał, że McL i RF1 mają najlepiej rozwinięty nie tylko dyfuzorale i konstrukcja jest tak rozwinięta, że łatwiej wprowadzać konieczne zmiany. cytuj

korzeniow [komentarzy: 457] / 2010-02-15 19:58:31
@RaV, Renault na testy w Barcelonie zapowiedziało nową podłogę oraz nowy dyfuzor
<br><br>
(chociaż na ubiegłych testach w Jerez Renault także testowało z nową podłogą) cytuj

~gość / 2010-02-15 19:30:57
Fajnie,że jest strona o Stefku Gp ale nie trzeba ciągle o tym pisać.Wszyscy już chyba o tym wiedzą! cytuj

~gość / 2010-02-15 19:24:44
http://stefangp.vave.pl/news.php-Nowa stronka o Stefanie GP cytuj

~Jur / 2010-02-15 16:52:00
To potwierdza strategię agresywnego rozwoju i dużo danych z dwóch sesji testowych.
Oprócz zmian wprowadzanych przez wszystkich a które nie każdemu mogą się udać, wygląda to ciekawie. 40% zmiany świadczą o potężnej ilości cennych danych, z których wprowadzeniem nie chcą czekać po Bachrajnie. Drugie - to każdy wprowadzi jakieś , czy wyjdą inna sprawa. Np. Mercedes widać jest bardzo paliwożerny. Wygląda jakby ograniczenie spalania zostawili na rzecz aero i balansu. Błąd, w kwalifikacjach M.GP będzie cięższy. Jak balans wygląda - Schumi miał kłopoty z nadsterownością. Smiało wymienia czołówkę stawki, o RF1 przebąkuje co nieco. IMHO to niewypowiedziana obawa.
Są jeszcze czynniki zewnetrzne. Ważny to paliwo. FIA ( z AS Motor) ogosiła ciężary bolidów i ilości paliwa poufnymi. To znaczy że taktyki zespołów bęą dalej niewiadome. cytuj

~gość / 2010-02-15 15:29:46
Każdy zespół wprowadzi jakies zmiany po to są te testy żeby wypróbować te nowe części.Jestem pełna optymizmu jeśli chodzi o Renault widać,że ten team wie co robi nie tak jak poprzedni zespół Roberta.Oby tak dalej:-) cytuj

~gość / 2010-02-15 13:31:51

~RaV: zmiany to mają wprowadzić w czasie testów czy dopiero na GP Bahrajnu??

RaV weź się trochę zastanów nim szybko napiszesz pytanie. Tego pewnie nawet nie wie samo Renault to skąd media mają wiedzieć. Na pewnie nie wporwadzą za 5 dwunasta. Czytałem że już testowali nowe skrzydło. Więc od środy też coś będą testować. Po tą są zresztą testy. Jeśli chcą coś nowego wprowadzić to właśnie to coś nowego będą testować. Tak mi się przynajmniej wydaje. Najważniejsze że nie będą się bawić w mechanice R30 bo to nie byłby dobry sygnał cytuj

~RaV / 2010-02-15 13:22:48
zmiany to mają wprowadzić w czasie testów czy dopiero na GP Bahrajnu?? cytuj

Aktualności