16.02.2010 18:14, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 893
Choć "obecny" Lotus F1 Racing ma zamiar bić się w F1 ku chwale swego historycznego imiennika, szefostwo deklaruje, że zespół przystąpi do rywalizacji na malezyjskiej licencji.
Kolorystyka, nazewnictwo, [jeszcze] siedziba. Lotus wraca do Formuły Jeden po kilkunastu latach nieobecności, a wraz z sobą rozciąga nad Jedynką wspomnienie wielkiego, historycznego teamu Colina Chapmana. A przecież nazwiska, którymi pieczętuje się dotychczasową, niemal 40-letnią przygodę Lotusa w F1 stanowią o sile i wspaniałości tego sportu [by wymienić choćby Clarka, Hilla, Fittipaldiego, Sennę i Piquet].
Przed "obecnym" Lotusem wyjątkowo trudne zadanie: wyważyć punkt ciężkości pomiędzy historycznym, chciałoby się rzec, brytyjskim Lotusem, a jego współczesną, malezyjską wersją.
Fakt, iż za Lotusem stoi Proton i grupa malezyjskich biznesmenów-pasjonatów F1, sprawia, że team będzie rywalizował na malezyjskiej licencji i pod malezyjską flagą. Oznacza to, iż w przypadku 80 tryumfu Grand Prix Lotusa, w padoku będzie się dało usłyszeć słowa Negaraku ["Mój kraj", hymn Malezji], nie zaś "Boże, chroń Królową.""Clive Chapman [syn założyciela Lotusa] zapytał Tony'ego Fernandesa: gdy już wygracie, to czy będzie to pierwsza wygrana Lotusa F1 Racing czy 80 tryumf Lotusa? Tony przyznał bez wahania - będzie to 80 zwycięstwo Lotusa."
[M. Gascoyne]
|
~gość / 2010-02-16 21:47:15
Tym to niech się akuratr nie martwią. I tak najczęściej granym hymnem będą.. M&Ms czyli Mazurek i Marsylianka !!!!!! cytuj |
|
~gość / 2010-02-16 19:38:04
Nowy Lotus ma tylko nazwę. Nic więcej go nie łączy z drugim największym zespołem w historii F1 cytuj |
|
~gość / 2010-02-16 18:45:12
"Przed "obecnym" Lotusem wyjątkowo trudne zadanie: wyważyć punkt ciężkości pomiędzy historycznym, chciałoby się rzec, brytyjskim Lotusem, a jego współczesną, malezyjską wersją." Nie chcę źle wróżyć Malezyjskiemu Lotusowi ale mierzy się z legendą. To nawet trudniejsze niż walka z Virgin itp. Jednak baryłka ropy pójdzie żeby nawiązać do sukcesów sprzed lat cytuj |
| 07.09.2010 | Współpraca Lotusa z Renault zależna od Coswortha |
| 04.09.2010 | Trulli czyli home, sweet home |
| 03.09.2010 | Monza wyznaczy 365 dzień Lotusa |
| 01.09.2010 | 16-latek poprowadził Lotusa [zdjęcia] |
| 29.08.2010 | Zadowolenie w Lotusie |
| 27.08.2010 | Lotus pewny swego |
| 09.09.2010 | Mercedes podnosi cenę za KERS. Sześciokrotnie? |
| 09.09.2010 | Todt: Zabrakło dowodów |
| 09.09.2010 | Szef Force India spełnia marzenia |
| 09.09.2010 | I wszystko jasne: Radio-Motywacja |
| 09.09.2010 | Villeneuve: Pora na Plan B |
| 09.09.2010 | Oświadczenie Ferrari: Przyjęliśmy do wiadomości... |
| 09.09.2010 | Epsilon: Respektujemy, walczymy dalej |
| 08.09.2010 | Felieton: F1 zapędzona w kozi róg |
| 08.09.2010 | Oficjalne: Ferrari bez dalszych konsekwencji |
| 08.09.2010 | Grosjean wiąże się z Gravity |
| 08.09.2010 | FIA naciska na licencjonowane "szóstek" |
| 08.09.2010 | Oficjalny kalendarz F1 2011 |
| 08.09.2010 | Oficjalne: Bez debiutantów w 2011 |
| 08.09.2010 | Albert Park nie ma rywala |
| 08.09.2010 | Jordan: Ferrari potraktowało nas jak kukiełki |











