1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

12.3°C

0 km/h

Podobne:

08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
06.02.2012	Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1
06.02.2012	Whitmarsh:To była plastikowa atrapa
05.02.2012	Alonso broni wyglądu Ferrari
05.02.2012	Oliver Turvey prowadził nowego McLarena

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Button pod wrażeniem Ferrari

19.02.2010 20:51, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1053

Jeśli Jenson Button miałby już dziś wytypować głównego konkurenta McLarena w sezonie 2010, wskazałby na Ferrari. "Uważam, że są bardziej regularni niż jakakolwiek inna ekipa" - twierdzi Brytyjczyk.

Jenson Button odstąpił od powtarzanej przez wielu kierowców opinii, że jest zbyt wcześnie, by oceniać i szeregować stawkę uczestników. Mistrz świata posuwa się nawet dalej, wskazując na zespół, który szczególnie "spodobał" mu się podczas ostatnich testów.

"Myślę, że Ferrari ma naprawdę bardzo mocny bolid. Jeśli przyjrzeć się ich dzisiejszym przejazdom, widać, jak są regularne. Wydaje mi się, że są bardziej regularni niż jakakolwiek inna ekipa w tym momencie. Zawsze warto spoglądać na poczynania konkurentów. Nasze tempo uznaję za dobre, jest jednak wiele obszarów, w których osiągnięcie zadowolenia wymagać będzie pracy."

"Podążałem dziś na torze za kilkoma kierowcami, za Fernando, za Michaelem. To naprawdę interesujące doświadczenie. Choć nie wiesz, z jaką ilością paliwa jadą, widzisz, jak zachowuje się bolid, jaki ma balans."

"Mercedes wydawał się być nieco zwodniczy, wydawało się, że hamulce blokują tylną część, choć jeśli mieli na pokładzie 150 kg paliwa, to raczej zrozumiałe. To naprawdę ciekawe. Ferrari prezentowało się dobrze na torze, bardzo regularnie." [J. Button]

<< powrót

10 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (3)

Dodaj komentarz

~ / 2010-02-26 01:13:09
HELLO,
My name is Banet ,i saw your profile to day at (f1zone.pl) and became intrested in you,i will also like to know you more,and i want you to send an email to my email address so i can give you my picture for you to know whom i am.Here is my email address (banet_bugiba@yahoo.com) I believe we can move from here I am waiting.
(Remeber the distance or colour does not matter but love matters alot in life)
Thanks
Miss Banet cytuj

FranekR30 [komentarzy: 257] / 2010-02-20 18:07:23
DO Bahrajnu mogą miec jeden z najgorszych.wszystko moze sie zmienic cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-02-19 22:41:14
A więc jednak... Jenson powinien być zadowolony, wielu obserwatorów, kibiców i komentatorów spodziewało się konkurowania wewnętrznego w McL i ok, byle zdrowo i fair.
Jednak można się spodziewać pomiędzy McL i MGP konkurencji szczególnej, mogącej próbować dowieść, że wycofanie się koncernu ze współpracy z McL było błędne. Poza tym młodsi mistrzowie będą się starali "bić" starszego. Nico nie liczy się specjalnie. Ma opinię mistrza krótkiego dystansu, nie jeździł równo z dobrym rezultatem całego wyścigu zbyt często. Wyczerpuje się. A czy pamięta ktoś "fakusia" którego Nikuś pokazał kiedyś naszemu rodzynkowi? Czasem trudno mu opanować frustrację i nerwy na wodzy. I spostrzeżenie Jensona dotyczące zachowania maszyny Schu, co chcą ukryć ...
a 150 kg paliwa to i tak mniejsza porcja, jaką MGP potrzebuje na pełen dystans, czyli może być jeszcze mniej stabilny. cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Button pod wrażeniem Ferrari

Wasze komentarze (3)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: