Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27
Formuła 1 - GP Monako
Częściowe zachmurzenie

16°C

6 km/h

Ranking_up Ranking_down

Podobne:

Typuj

     
Baner_f1shop

Andaluzja żegna czyli testów dzień 4


20.02.2010 08:54, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 7919


Żal wyjeżdżać. Pogoda zgotowała dziś zespołom wymarzony scenariusz do testowego pożegnania się z Andaluzją. Było słonecznie, ciepło i ... bardzo pracowicie.


Choć czerwona flaga czterokrotnie uaktywniała się w przeciągu ostatniego dnia testów w Jerez, jej obecność była znacznie mniej uciążliwa niż w dniach poprzednich. Dzisiejszą sesję wstrzymano na - łącznie - 32 minuty [w piątek ponad 90], dając zespołom wachlarz możliwości testowego do spełnienia. Było ciepło [14-14°C], wiatr lżejszy niż wczoraj i - najważniejsze - nie padało.

Tablica najlepszych wyników została 'nabita' w pierwszych trzech godzinach testów:

1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 108
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 117
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 117
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 80
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.061 +1.190 130
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 137
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 139
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 87
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 137
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.433 +3.562 27
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 141

Rezultat uzyskany przez Jensona Buttona jest zarazem najlepszym uzyskanych w trakcie ośmiu testowych dni w Jerez. Swoje statystyki - choć pewnie nie było to celem samym w sobie - poprawił dziś także Robert Kubica, który przejechał 117 okrążeń, uzyskując drugi czas dnia [1:19.114].

Koniec zabawy kierowców w Andaluzji oznacza wytężoną pracą dla pakujących zespołowy osprzęt i przenoszących się do Montmelo, gdzie na Circuit de Catalunya odbędą się ostatnie przedsezonowe testy [25-28 lutego].



Relacja:
Pośród testujących pojawi się dziś - po raz pierwszy za kierownicą T127 Lotusa - Jarno Trulli. Dołączy on do już ćwiczących w trzeciej sesji kierowców:

McLaren MP4-25 – Jenson Button
Mercedes W01 – Nico Rosberg
Red Bull RB6 – Mark Webber
Ferrari F10 – Fernando Alonso
Williams FW32 – Nico Hülkenberg
BMW Sauber C29 – Kamui Kobayashi
Renault R30 – Robert Kubica
Force India VJM03 – Jarno Trulli
Toro Rosso STR5 – Jaime Alguersuari
Virgin VR-01 – Lucas di Grassi
Lotus T127 – Jarno Trulli

Pogoda dopisuje od samego rana i potwierdza to nie tylko poniższa grafika


ale i wypowiedzi oraz 'fotograficzny' dowód nadesłany przez ekipę Lotusa:


Do ósmego dnia andaluzyjskich testów zespoły przystępują, mając na uwadze, iż najlepszym dotychczasowym czasem okrążenia popisał się [19.02] Mark Webber z Red Bulla [1:19.299 ]. Co więcej, dwóm ekipom udało się przekroczyć granicę 1000 okrążeń [podczas wszystkich sesji] - Ferrari ma na swym koncie 1098 kółek, zaś Williams o 55 okrążeń mniej.

[09:08]
Czerwona flaga - błąd Kamui Kobayashiego. Przed wstrzymaniem sesji okrążenia instalacyjne zdołali przejechać: Webber, Alguersuari, Alonso, Hulkenberg, Kubica, Trulli, Liuzzi, Rosberg, Glock oraz Kobayashi.

Dwóch kierowców zostało już nawet zmierzonych:
1. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 2 pit
2. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:48.108 +27.357 2

8:59 czyli nie możemy stracić ani sekundy:


Na trybunach zasiadła dziś spora grupa kibiców. "Cel" - Fernando Alonso. Tymczasem Ferrari zastanawia się nad liczebnością andaluzyjskich zajęcy, które pojawiają się w okolicy obiektu [nie żartuję].

[09:24] Zielona flaga - sesja wznowiona

Uwaga dla komentujących: Komentarze z relacjami [czasy, flaga, ale urwał] po pewnym czasie - gdy stracą na aktualności - będą usuwane.

[09:28]

1 Kobayashi Sauber 1m20.751s
2 Liuzzi Force India 1m22.118s +1.367
3 Webber Red Bull 1m25.003s +4.252
4 Rosberg Mercedes 1m31.147s +10.396
5 Button McLaren 1m31.757s +11.006

C-29 bez uszkodzeń. Powrót Kobayashiego spodziewany niebawem

[09:34]
1 Kobayashi Sauber 1m20.751s
2 Liuzzi Force India 1m22.118s +1.367
3 Webber Red Bull 1m23.484s +2.733
4 Glock Virgin 1m23.758s +3.007
5 Rosberg Mercedes 1m31.147s +10.396
6 Button McLaren 1m31.757s +11.006
7 Trulli Lotus 1m38.619s +17.868

[09:37]
Dziewica Timo Glocka już z najlepszym [swoim] czasem tygodnia.
1 Kobayashi Sauber 1m20.751s
2 Liuzzi Force India 1m21.751s +1.000
3 Webber Red Bull 1m22.544s +1.793
4 Alonso Ferrari 1m22.631s +1.880
5 Glock Virgin 1m22.856s +2.105
6 Hulkenberg Williams 1m24.223s +3.472
7 Trulli Lotus 1m30.684s +9.933
8 Rosberg Mercedes 1m31.147s +10.396
9 Button McLaren 1m31.757s +11.006

[09:45]
1. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 7
2. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:21.751 +1.000 7
3. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:22.014 +1.263 8
4. F. Alonso Ferrari F60 1:22.023 +1.272 11 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.544 +1.793 17
6. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +2.105 8 pit
7. R. Kubica Renault R30 1:23.601 +2.850 7
8. N. Hülkenberg Williams FW32 1:24.126 +3.375 14
9. J. Trulli Lotus F1 T127 1:28.980 +8.229 8
10. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:31.147 +10.396 4 pit
11. J. Button McLaren MP4-25 1:31.757 +11.006 4 pit

Stan nagumowania nawierzchni toru nie był w Jerez tak wysoki jak dziś. Gumy nie wypłukał deszcz, słońce świeci i wiatr - na który narzekał wczoraj Robert Kubica - nieco stracił na mocy. Zobaczymy dziś wynik poniżej Markowego [1:19.299 ]?

[09:50]
Tonio Liuzzi wskakuje na przód listy.
1. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:20.036 11
2. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +0.715 9 pit
3. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:22.014 +1.978 9 pit
4. F. Alonso Ferrari F60 1:22.023 +1.987 11 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.544 +2.508 20
6. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +2.820 8 pit
7. R. Kubica Renault R30 1:23.601 +3.565 8 pit
8. N. Hülkenberg Williams FW32 1:24.126 +4.090 17
9. J. Trulli Lotus F1 T127 1:28.980 +8.944 11
10. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:31.147 +11.111 4 pit
11. J. Button McLaren MP4-25 1:31.757 +11.721 4 pit

Jarno Trulii - siódme kolejne okrążenie bez zjazdu do boksów.

Czy zespoły powinny otrzymać dodatkowy dzień testów?


[10:00] Godzina testów za nami.
1. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:20.036 12 pit
2. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +0.715 9 pit
3. F. Alonso Ferrari F60 1:21.088 +1.052 13
4. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:22.014 +1.978 15 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.544 +2.508 24 pit
6. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +2.820 8 pit
7. R. Kubica Renault R30 1:23.601 +3.565 9
8. N. Hülkenberg Williams FW32 1:24.126 +4.090 22 pit
9. J. Trulli Lotus F1 T127 1:27.324 +7.288 18
10. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:31.147 +11.111 4
11. J. Button McLaren MP4-25 1:31.757 +11.721 4 pit

[10:03] jest szyyybko
1 Liuzzi Force India 1m20.036s
2 Kubica Renault 1m20.130s +0.094
3 Alonso Ferrari 1m20.436s +0.400
4 Kobayashi Sauber 1m20.751s +0.715
5 Alguersuari Toro Rosso 1m22.014s +1.978
6 Webber Red Bull 1m22.544s +2.508
7 Glock Virgin 1m22.856s +2.820
8 Hulkenberg Williams 1m24.126s +4.090
9 Trulli Lotus 1m27.324s +7.288
10 Rosberg Mercedes 1m31.147s +11.111
11 Button McLaren 1m31.757s +11.721

[10:08] Liuzzi jako pierwszy
1. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.795 14
2. R. Kubica Renault R30 1:20.130 +0.335 15
3. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +0.355 9 pit
4. F. Alonso Ferrari F60 1:20.436 +0.641 19
5. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +0.956 11
6. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:22.014 +2.219 15 pit
7. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.544 +2.749 24 pit
8. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.061 8 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:24.126 +4.331 23
10. J. Trulli Lotus F1 T127 1:27.324 +7.529 19 pit
11. J. Button McLaren MP4-25 1:31.757 +11.962 4 pit

[10:08] Liuzzi na dokładkę
1. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 16 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:20.130 +0.480 16 pit
3. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +0.500 9 pit
4. F. Alonso Ferrari F60 1:20.436 +0.786 22
5. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.101 14
6. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.502 +1.852 16
7. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +2.269 26
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.544 +2.894 24 pit
9. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.206 8 pit
10. J. Trulli Lotus F1 T127 1:27.324 +7.674 19 pit
11. J. Button McLaren MP4-25 1:31.757 +12.107 4 pit

[10:23]
1 Kubica Renault 1m19.114s
2 Liuzzi Force India 1m19.650s +0.536
3 Rosberg Mercedes 1m20.150s +1.036
4 Alonso Ferrari 1m20.436s +1.322
5 Kobayashi Sauber 1m20.751s +1.637
6 Alguersuari Toro Rosso 1m21.149s +2.035
7 Webber Red Bull 1m21.194s +2.080
8 Hulkenberg Williams 1m21.919s +2.805
9 Glock Virgin 1m22.856s +3.742
10 Button McLaren 1m24.815s +5.701
11 Trulli Lotus 1m27.324s +8.210

Trzeba postawić nowe pytanie: nie "czy piątkowy rezultat Webbera zostanie poprawiony" a "o ile zostanie poprawiony?" Obstawiam, że Kubica jest w stanie zejść poniżej 1 minuty :P

[10:28]

1. R. Kubica Renault R30 1:19.114 24 pit
2. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.536 16 pit
3. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.036 15 pit
4. F. Alonso Ferrari F60 1:20.436 +1.322 25 pit
5. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.637 15
6. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.149 +2.035 25 pit
7. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.080 30 pit
8. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +2.805 37
9. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.742 8 pit
10. J. Button McLaren MP4-25 1:24.815 +5.701 7 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:27.324 +8.210 20

[10:37]
1. R. Kubica Renault R30 1:19.114 24 pit
2. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.536 16 pit
3. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.036 17
4. F. Alonso Ferrari F60 1:20.436 +1.322 25
5. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.637 21 pit
6. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.149 +2.035 28 pit
7. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.080 30 pit
8. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +2.805 42 pit
9. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.742 8 pit
10. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.686 +5.572 27
11. J. Button McLaren MP4-25 1:24.815 +5.701 7 pit

[10:50]

1. R. Kubica Renault R30 1:19.114 24 pit
2. J. Button McLaren MP4-25 1:19.515 +0.401 8
3. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.536 18
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.036 20 pit
5. F. Alonso Ferrari F60 1:20.436 +1.322 35
6. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.637 21 pit
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +1.939 35
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.080 35
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +2.805 42 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.742 10 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.686 +5.572 29 pit

[10:54]
Jenson Button poprawia się z okrążenia na okrążenia. Zagarnął kolejne ułamki sekundy.
1 Kubica Renault 1m19.114s
2 Button McLaren 1m19.387s +0.273
3 Liuzzi Force India 1m19.650s +0.536
4 Rosberg Mercedes 1m20.150s +1.036
5 Alonso Ferrari 1m20.436s +1.322
6 Kobayashi Sauber 1m20.751s +1.637
7 Alguersuari Toro Rosso 1m21.053s +1.939
8 Webber Red Bull 1m21.194s +2.080
9 Hulkenberg Williams 1m21.919s +2.805
10 Glock Virgin 1m22.856s +3.742
11 Trulli Lotus 1m24.686s +5.572

Choć sam rezultat na to nie wskazuje, Jarno Trulli zakomunikował zespołowi, że w bolidzie czuje się znakomicie oraz - ważniejsze - komfortowo. Zadowolenie ekipy Lotusa:


[11:04] Za nami już dwie godziny sobotnich testów w Jerez.
1. R. Kubica Renault R30 1:19.114 24 pit
2. J. Button McLaren MP4-25 1:19.387 +0.273 12 pit
3. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.536 22
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.036 29
5. F. Alonso Ferrari F60 1:20.436 +1.322 39 pit
6. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.637 26 pit
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +1.939 38 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.080 40 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +2.805 49
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.742 8 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.686 +5.572 38

USF1 walczy dalej: chce negocjować z FIA liczbę możliwych do opuszczenia GP

[11:11] Jenson Button zawyża poprzeczkę. Kubica ze stratą blisko 0.25s
1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 12 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 24 pit
3. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 22
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 29
5. F. Alonso Ferrari F60 1:20.436 +1.565 39 pit
6. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.880 26 pit
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 38 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 40 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 49
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 8 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.686 +5.815 38

Mike Gascoyne pod wrażeniem czasów wykręcanych ostatnio na torze. Brytyjczyk wyjaśnia jednak, że Lotus realizuje teraz program jazdy na pełnym załadunku paliwa.

Wygląda na to, że Robert Kubica wypada na czas jakiś z rywalizacji z Buttonem. Polak musiał sporo dotankować, gdyż kolejne okrążenia pokonuje w okolicach 1:24.000

[11:19]
Czerwona flaga - zdaje się, że namieszał Mark Webber. Australijczyk zatrzymał RB6 przy wjeździe w zakręt numer cztery. Bolid na holowniku opuszcza tor. Mechanicy już czekają.

Kubica: siedem kolejnych okrążeń ze średnią 1m24.4s.

[11:33]
Zielona flaga - sesja wznowiona

Ferrari poinformowało - via twitter - o kroplach deszczu. Niebo nie jest jeszcze całkiem chmurne, ale też nie wygląda równie przejrzyście jak na początku sesji.

A w Lotusie wszyscy zadowoleni:


Kubica prowadzi wyraźnie ciężki bolid [1:26], w przeciwieństwie do Buttona, który na pierwszym okrążeniu pomiarowym po wyjeździe z boksu wykręcił nieco ponad 1:19s

[12:05]

1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 21 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 53
3. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 29 pit
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 37 pit
5. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 43 pit
6. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.880 30 pit
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 52 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 43 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 63 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 8 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.641 +5.770 51

"Poznaj Lotusa" odcinek kolejny. A Heikki Kovalainen udzielający wywiadu dziennikarzowi Autsportu wygląda tak:


[12:16]
1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 23 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 54 pit
3. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 32
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 45
5. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 47 pit
6. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.880 37
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 57 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 43 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 70
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 8 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.641 +5.770 57

Wygląda na to, że kolejne problemy ma Virgin Racing. Timo Glock przejechał dotąd tylko 8 okrążeń.

Mike Gascoyne [Lotus]:
"Za nai 57 okrążeń. Niezawodność bolidu cieszy. Musimy popracować nad hamulcami, bo Jarno nie jest z nich zadowolony. Reszta idzie jak należy."
Hulkenebrg i Rosberg na długich przejazdach - po 12 okrążeń [czas obu w okolicach 1:23]
[12:28]

1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 26 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 54 pit
3. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 37 pit
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 48 pit
5. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 50
6. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.880 44
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 57 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 43 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 77
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 8 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.641 +5.770 57 pit

Ostatnie okrążenia z długiego przejazdu Alonso: 1:21.80, 1:21.84, 1:23.19, 1:22.389, 1:22.659
Wygląda na to, że Timo Glock niebawem zamelduje się na torze. Lucas di Grassi miał wyjawić, że dzisiejsze problemy VR-01 w dalszym ciągu dotyczą jego hydrauliki.

[12:50]
1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 26 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 54 pit
3. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 40
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 50
5. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 61 pit
6. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.880 45 pit
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 64 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 43 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 85 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 11
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.641 +5.770 57 pit

Nie wliczając dzisiejszych testów, najbardziej pracowitym ekipom [Ferrari i Williamsowi] daleko do wyczerpania limitu kilometrów, który wynosi 15 tysięcy na cztery sesje testowe. Wydaje się nieprawdopodobnym, aby nawet w przypadku otrzymania zgody na dodatkowy dzień testów w Montemlo zespoły zdołały zbliżyć się do tej granicy.

Team          Silnik   
okrążeń     km     %[z15 tys]
 
Ferrari Ferrari           1098       4713 31.4%
Williams Cosworth 1043       4490 29.9%
Renault Renault       757        3241 21.6%


[13:06]

1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 26 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 54 pit
3. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 43 pit
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 62
5. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 61 pit
6. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.880 45 pit
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 66
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 43 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 93
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 14 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.641 +5.770 65

[13:18]
Hulkenberg jako pierwszy przekracza granicę 100 okrążeń. Za nami niewiele ponad połowa testów.
1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 30
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 54 pit
3. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 43 pit
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 62 pit
5. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 61 pit
6. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.751 +1.880 47
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 71 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 43 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 102
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 18 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.641 +5.770 66 pit

[13:29] Przyspiesza Kamui Kobayashi
1 Button McLaren 1m18.871s
2 Kubica Renault 1m19.114s +0.243
3 Kobayashi Sauber 1m19.600s +0.729
4 Liuzzi Force India 1m19.650s +0.779
5 Rosberg Mercedes 1m20.150s +1.279
6 Alonso Ferrari 1m20.436s +1.565
7 Alguersuari Toro Rosso 1m21.053s +2.182
8 Webber Red Bull 1m21.194s +2.323
9 Hulkenberg Williams 1m21.919s +3.048
10 Glock Virgin 1m22.856s +3.985
11 Trulli Lotus 1m24.281s +5.410

[13:37]
Na torze pozostają jedynie Button, Rosberg oraz Trulli. A Jarno Trulli w nowych barwach wygląda tak:


[13:48] Rosberg zakończył długi przejazd [15 okrążeń], uzyskując średni czas 1:21.7s. Kobayashi sam na torze.

[13:55] Ninja z Hinwil przyspiesza. 10 okrążeń bez zjazdu i wszystkie czasy pomiędzy 1:19.5s and 1:20.2s. Do Kubicy traci teraz 0.400s
1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 46 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 54 pit
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.514 +0.643 68
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 43 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 79 pit
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 61 pit
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 71 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 43 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 111 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 18 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:24.641 +5.770 78 pit

[14:08] Syty lunchtime przynosi efekty. Poprawił sie Trulli, poprawił się Kobasyahi, który niebezpiecznie zbliża się do Kubicy.
1 Button McLaren 1m18.871s
2 Kubica Renault 1m19.114s +0.243
3 Kobayashi Sauber 1m19.188s +0.317
4 Liuzzi Force India 1m19.650s +0.779
5 Rosberg Mercedes 1m20.150s +1.279
6 Alonso Ferrari 1m20.436s +1.565
7 Alguersuari Toro Rosso 1m21.053s +2.182
8 Webber Red Bull 1m21.194s +2.323
9 Hulkenberg Williams 1m21.919s +3.048
10 Glock Virgin 1m22.856s +3.985
11 Trulli Lotus 1m23.647s +4.776

[14:22]
Kobayashi zakończył kolejny przejazd, tym razem liczący osiem okrążeń. Poprawił się również Trulli. W Renault bez zmian.
1 Button McLaren 1m18.871s
2 Kubica Renault 1m19.114s +0.243
3 Kobayashi Sauber 1m19.188s +0.317
4 Liuzzi Force India 1m19.650s +0.779
5 Rosberg Mercedes 1m20.150s +1.279
6 Alonso Ferrari 1m20.436s +1.565
7 Alguersuari Toro Rosso 1m21.053s +2.182
8 Webber Red Bull 1m21.194s +2.323
9 Hulkenberg Williams 1m21.919s +3.048
10 Glock Virgin 1m22.856s +3.985
11 Trulli Lotus 1m23.470s +4.599

Ferrari potwierdziło gotowość powrotu F10 na tor. Włosi zaznaczyli, że sporo się zmieni w ustawieniu bolidu.

W chwili obecnej na torze znajdują się :Button, Alonso, Alguersuari oraz Trulli

[13:43]
Button, Kobayashi, Alonso, Hulkenberg na torze. Z boksów wyjeżdżają Alguersuari, Kubica oraz  Trulli.

Tędy Jarno, tędy na tor


[15:04]

Kubica na długim przejeździe [aktualnie 12 okrążeń]. Rozpoczął od ok. 1m23s, teraz w okolicach 1m22s.

[15:06]
1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 64 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 71
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 95
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 59 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 90
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 61 pit
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 76
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 44 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 122 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 18 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 106

Po przejechaniu 14 kółek Kubica zjechał na krótki pit stop. Szerszeń już na torze.

[15:15] Tłoczno, coraz tłoczniej.
1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 65
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 77
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 99
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 59 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 96
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 75 pit
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 103
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 44
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 126
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 18 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 111 pit

[15:20]

1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 70
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 81
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 100 pit
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 59 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 98
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 75
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 107
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 46
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 130
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 18 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 111 pit

Lotus poinformował o celu na dziś: 140 okrążeń.

Kubica jest w tym momencie najszybszym wśród przebywających na torze: 1m21.081. Renault F1 Team poinformował, iż Polak będzie symulował zjazdy na pit stopy. Kolejny dzień ćwieczeń procedur wyścigowych.

[15:30] Kubica przyspiesza - ostatnie okrążenie: 1:20.956. Kolejne: 1:20.910.  I kolejne: 1:20.868.

[15:40] Kubica kończy swój długi przejazd [22 okrążenia z najlepszym wynikiem 1:20.757s. Czas na ćwiczenia postojowe.
1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 79 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 93 pit
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 108 pit
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 65 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 101 pit
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 82
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 120
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 53
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 134 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 18 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 116 pit

[15:50]
Czerwona flaga - najprawdopodobniej autor [już] 137 kółek, Nico Hulkenberg, który zatrzymał się na prostej startu/mety. Sesja wznowiona dwie minuty później.

[15:50]

1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 79 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 93 pit
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 108 pit
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 65
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 101 pit
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 89
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 120 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 61
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 137 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 18 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 120 pit

[16:03] Kubica - czas 95 okrążenia [1:21.865] najlepszym rezultatem osiągniętym przez znajdujących się na torze [Rosberg, Alonso, Button, Webber]

[16:12] Kubica w klubie "100". Setne okrążenie z czasem 1:22.417

1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 87
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 100
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 113 pit
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 71
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 112 pit
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 102
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 120 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 74
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 137 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.856 +3.985 19 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 124 pit

[16:24] Wygląda na to, że to Jarno Trulli zapisze dziś przy swym nazwisku największą liczbę okrążeń. Plan Lotusa zakłada 140 kółek - Hulkenber w garażu.
Tymczasem ze swojego wyjechał Robert Kubica - 1:22.417 - pierwszy powrotny czas Polaka.

Okrążenie nr 102 - 1:21.466
                        103 - 1:21.712
                        104 - 1:21.746
                        105 - 1:21.899
                        106 - 1:22.579
                        107 - 1:22.579 [Kubica zjeżdża do alei serwisowej]

Pakowanie zacząć czas. Do Barcelony!


Jarno Trulli już skończył - plan wykonany z zapasem. Włoch kończy dzień z 1:23.470 [+4.599] oraz 141 przejechanymi okrążeniami.

[16:42]
1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 102
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 107 pit
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 117 pit
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 76
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 126
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 125
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 127
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 87 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 137 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.433 +3.562 25
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 141 pit

[16:54] Kubica: okrążenie 113 - 1:23.559, 114 - 1:22.728, 115 - 1:24.248

[16:57]
1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 108
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 115
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 117 pit
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 80
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.150 +1.279 127 pit
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 134
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 136
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 87 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 137 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.433 +3.562 26
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 141 pit
 
[16:58]                                       

Kubica: 1:23.027 - kierowca Renault zjeżdża do boksów [koniec na dziś]
Rosberg: 1:20.063
Alonso: 1:21.682
Glock 1:22.433

[16:59]
Czerwono na koniec

[17:02]
I tym miłym akcentem w dziewiczym kolorze czerwieni żegnamy się z Andaluzją. Wyniki czwartego dnia trzeciej sesji testów przedsezonowych w Jerez de la Frontera:

1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 108
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 117
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 117
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 80
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.061 +1.190 130
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 137
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 139
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 87
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 137
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.433 +3.562 27
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 141

Dziękujemy za Waszą obecność. Zapraszamy do słoneczniej - oby, oby - Barcelony [25-28 lutego].


29 głosów, średnia: 6.59/10
Jeszcze nie zagłosowałeś.
Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Wasze komentarze (150)

Dodaj komentarz
~ / 2010-02-26 01:12:01
HELLO,
My name is Banet ,i saw your profile to day at (f1zone.pl) and became intrested in you,i will also like to know you more,and i want you to send an email to my email address so i can give you my picture for you to know whom i am.Here is my email address (banet_bugiba@yahoo.com) I believe we can move from here I am waiting.
(Remeber the distance or colour does not matter but love matters alot in life)
Thanks
Miss Banet cytuj
5880Giermol [komentarzy: 638] / 2010-02-21 11:04:11
Brawo Robert! cytuj
6008FranekR30 [komentarzy: 264] / 2010-02-20 18:08:39
Myśle,ze Renault jest zadowolone z tej tury testów,niezawodnosc to ich mocny atut i prędkosć równiez niczego sobie jak narazie. cytuj
mateusz1994 [komentarzy: 3] / 2010-02-20 17:38:21
ten nos z tego zdjęcia całkiem podobny do mercedesa tylko kolorystyka inna
cytuj
12597ka [komentarzy: 422] / 2010-02-20 17:08:13
jedna z wizji...jak sie wam widzi?
http://img517.imageshack.us/img517/3973/...

cytuj
4942krzysiu701 [komentarzy: 171] / 2010-02-20 17:03:22
do zobaczenia w środę cytuj
6104greenarow [komentarzy: 25] / 2010-02-20 17:01:30
i tak już koniec cytuj
6114RenaultR30 [komentarzy: 137] / 2010-02-20 17:00:14
Czerwona Flaga !!! Dziewica narozrabiała! ;) cytuj
4942krzysiu701 [komentarzy: 171] / 2010-02-20 16:46:41
Kubica wyjechał!
cytuj
6113fan1 [komentarzy: 18] / 2010-02-20 16:29:53
zdięcie super
cytuj
6114RenaultR30 [komentarzy: 137] / 2010-02-20 16:22:00
Jest taki szybki, że fotografowie nie mogą go uchwycić. To dobry znak ;) cytuj
12597ka [komentarzy: 422] / 2010-02-20 16:18:10
pomyslec ze to wczoraj byl tu balagan..

a macie zdjecie szybkiego Roberto ;)

http://motorsport.nextgen-auto.com/galle...

cytuj
22Federacja [komentarzy: 434] / 2010-02-20 16:11:13
fan1: [...] Wyluzujcie Panowie
Ostrzeżenie. Odpowiadasz sam na swoje posty? cytuj
6113fan1 [komentarzy: 18] / 2010-02-20 16:07:52
fan1: Rozmawiamy sobie o skokach narciarskich.Kurna.

Wyluzujcie Panowie cytuj
6075d3 [komentarzy: 133] / 2010-02-20 16:04:10
greenarow: Robert wraca na tor
ponad 100 okrazen pewnie trzasnie, ciekawe czy ktorys zespol 150 walnie cytuj
6113fan1 [komentarzy: 18] / 2010-02-20 16:01:14
Rozmawiamy sobie o skokach narciarskich.Kurna. cytuj
6075d3 [komentarzy: 133] / 2010-02-20 15:53:15
co do kwalifikacji, to mysallem ze q3 bedzie teraz nieco latwiejsze (w sumie tak jest) przez mala ilosc paliwa ale opony moga tutaj tez niezle namieszac wiec mimo iz bedzie zakaz tankowania stratedzy beda mieli sporo pracy.
W sumie kazdy poczatek nowego sezonu jest ciekawy i stawia sporo niewiadomych, pozniej juz sie przyzwyczajamy i mozna juz lepiej swoje przewidywania przedstawic cytuj
22Federacja [komentarzy: 434] / 2010-02-20 15:49:57
fan1: Kwalifikacje też będą ciekawe.Ustawienie na starcie wcale niemusi wskazać lidera wyścigu.
naprawdę chciałbym Was zrozumieć i wnieść coś od siebie ale nie mogę przebrnąć przez pytanie: o czym wy kurna mówicie? cytuj
6075d3 [komentarzy: 133] / 2010-02-20 15:46:57
w sumie logicznie biorac pod uwage to kubica nie bedzie teraz notowal mierzonych okrazen a raczej tylko instalacyjne ;p mam nadzieje ze na koniec jeszcze cos tam spróbuje batona przegonic cytuj
6113fan1 [komentarzy: 18] / 2010-02-20 15:46:14
d3: [...] ciekawe ale jesli ma trenowac pit stopy a wlasnie zjechal to mozemy juz nie zobaczyc zbytniej poprawy. Zakladajac ze w wyscigu 2x bedzie zmienial opony to pierwszy pit stop jest z dosc duzym obciazeniem paliwem a drugi juz nieco mniejszym jednak napewno nie bedzie trenowal pit stopu z taka iloscia paliwa co na kwalifikacje wiec czasy okrazen nie powinny zejsc ponizej tego co teraz krecil

masz pewnie racje cytuj
Prev 1 - 2 - 3 - 4 - 5 Next
© 2012 F1zone.pl Wszelkie prawa zastrzeżone.
Reprodukowanie, przechowywanie lub udostępnianie całości serwisu lub jego części bez zgody właściciela jest zabronione.
Ikona_ustawienia
Ikona_ustawienia_x

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: