26.02.2010 11:22, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 741
Za pośrednictwem szwajcarskich mediów zaglądamy w portfel Michaela Schumachera.
Wraz ze składaniem przez siedmiokrotnego mistrza świata F1 podpisu na umowie z Mercedesem GP mówiło się, że kierowca ma otrzymać od nowego pracodawcy
Wraz ze złożeniem przez siedmiokrotnego mistrza świata F1 podpisu na umowie z Mercedesem GP mówiło się, że kierowca ma otrzymać od nowego pracodawcy 7 milionów euro rocznej pensji. Jeśli niektórym personom Daimlera AG - przeciwnym udziałowi niemieckiego producenta w F1 - kwota ta wydawała się wówczas [stanowczo] za wysoka, to z pewnością ich sprzeciw wzbudzą kolejne informacje o zarobkach Schumachera w Brackley.
Szwajcarski Blick wespół z niemiecką n-tv podają, że czempion zarobi za rok startów potrójną wartość "pierwszej" kwoty, czyli 21 milionów euro za sezon.
|
a wiadomo ile w tym sezonie Robert dostanie od Renault?? cytuj |
|
To bardzo skromne kwoty jak na MSC. Gdzie te czasy przed cięciami kosztów, gdzie MSC wraz z kontraktami reklamowymi wyciągał w Ferrari nawet do 150 mln za sezon. Dwa lata temu Kimi miał kontrakt na 50 mln euro. Nie wiem, czy pamiętacie jak Brown GP ledwo co dopiął budżet i dlatego Button zgodził się na obcięcie kontraktu do 5 mln + reklama; a tu GIGANT motoryzacyjny i 7 mln dla siedmiokrotnego mistrza. Przypominam, że Heidfeld w BMW miał około 12 mln w 2008. Na bank dorzucą mu przy zielonym stoliku 20-30 mln po cichu, poza opinią publiczną, aby pracownicy fabryk Daimlera nie negowali polityki zarządu publicznie w czasach ogólnoświatowego kryzysu, cięcia kosztów i tej wirtualnie wdrażanej pijarowskiej ekologii. cytuj |
|
http://twitpic.com/15eonz cytuj |
|
Skoro jesteśmy przy Schumacherze i Mercedesie SLS AMG Gullwing - to właśnie ten samochód będzie w tym sezonie nowym samochodem bezpieczeństwa! http://www.f1times.co.uk/f1-gets-new-mercedes-gullwing-safety-car-1937.html cytuj |
| 03.09.2010 | Schumacher wraca na Monzę |
| 02.09.2010 | Schumacher: Życie nie daje gwarancji sukcesu |
| 02.09.2010 | Mercedes potwierdza: silniki dla Force India |
| 28.08.2010 | Kara dla Rosberga: Minus pięć na starcie |
| 28.08.2010 | McLaren dowiaduje się o 'swoim' weto z prasy |
| 27.08.2010 | Mercedes zaprzecza plotkom |
| 09.09.2010 | Mercedes podnosi cenę za KERS. Sześciokrotnie? |
| 09.09.2010 | Todt: Zabrakło dowodów |
| 09.09.2010 | Szef Force India spełnia marzenia |
| 09.09.2010 | I wszystko jasne: Radio-Motywacja |
| 09.09.2010 | Villeneuve: Pora na Plan B |
| 09.09.2010 | Oświadczenie Ferrari: Przyjęliśmy do wiadomości... |
| 09.09.2010 | Epsilon: Respektujemy, walczymy dalej |
| 08.09.2010 | Felieton: F1 zapędzona w kozi róg |
| 08.09.2010 | Oficjalne: Ferrari bez dalszych konsekwencji |
| 08.09.2010 | Grosjean wiąże się z Gravity |
| 08.09.2010 | FIA naciska na licencjonowane "szóstek" |
| 08.09.2010 | Oficjalny kalendarz F1 2011 |
| 08.09.2010 | Oficjalne: Bez debiutantów w 2011 |
| 08.09.2010 | Albert Park nie ma rywala |
| 08.09.2010 | Jordan: Ferrari potraktowało nas jak kukiełki |











