Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

16°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Williams F1 Team	43 p.
6	Mercedes AMG Petronas	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Caterham F1 Team	0 p.
11	Marussia F1 Team	0 p.
12	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

18.04.2012	Ferrari najszybsze w alei serwisowej
26.11.2011	Interlagos z nowym pit lane od 2013 roku
08.11.2011	Wizyty w boksach w sezonie 2011
25.10.2011	Indie planują budowę nowego toru
28.07.2011	F1zone.pl i Portal PIT STOP razem!
06.07.2011	HRT negocjuje z Javierem Villą?

Pozostałe

18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu
18.05.2012	Maldonado: Czuję się jak w GP2
18.05.2012	Hamilton: To była oznaka szacunku (cz.2)
17.05.2012	Pietrow "uzbroił" team Caterham
17.05.2012	Pierwsze eliminacje do Halowych Mistrzostw Świata w Kartingu, czyli PIKC 2012 już za nami!
17.05.2012	Williams w końcu może świętować
17.05.2012	Kobayashi celuje w podium w Monako
17.05.2012	Hamilton: Nie byłem na to przygotowany (cz.1)
17.05.2012	Co z budżetami na 2013 rok?
17.05.2012	"Cóż za spotkanie"
16.05.2012	Webber: Wynik Williamsa był nierealny
16.05.2012	Kaltenborn udziałowcem Saubera
16.05.2012	Vettel broni Schumachera
16.05.2012	Powrót opon kwalifikacyjnych jest możliwy
16.05.2012	Whiting: FIA musiała zdyskwalifikować Hamiltona

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Pit stop czyli zimna wojna 2010

26.02.2010 13:49, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1760

To nie Gwiezdne Wojny i nie Wojna Światów. To zespoły Formuły Jeden walczą o tysięczne sekundy oszczędzone podczas postoju bolidów w alei serwisowej.

Poprzednimi laty uwagą milionów przed telewizorami kierował operator kamery, uważnie relacjonujący - nierzadko problematyczne - napełnianie bolidów paliwem. Swój czas antenowy miała rzecz jasna ekipa zmieniająca opony, jednak to bardziej "czasochłonne" tankowanie wzbudzało więcej emocji.

W sezonie 2010 życie serwisantów streszczone będzie - w "normalnym" przebiegu wyścigowego scenariusza - głównie do kilkusekundowej zmiany opon. Bzdura! - mógłby powiedzieć członek pitstopowej załogi, zwracając uwagę, że przedział, który różnicuje konkurencyjność ekip zmieniających ogumienie dotyczy ułamków sekund, a nie ich "pełnej formy". Dickie Stanford - szef testowy Williamsa - przyznał na łamach Auto Motor und Sport, że rekord zmiany kompletu opon ekipy z Grove wynosi ... 2.830 sekundy.

Szlifowanie ułamków sekund poprzez perfekcyjne skoordynowanie prac załogi to nie jedyny sposób na poprawę efektywności postoju. Ferrari wykorzystuje system świetlny, którego element widoczny jest na zdjęciu. Na podobne rozwiązanie być może zdecyduje się Mercedes. Włosi - jak wiadomo - zmienili również profil głowicy nakrętek mocujących kół oraz zmodyfikowali pistolety.

Warto dodać, że Renault F1 Team ćwiczył wczoraj postoje, zatrzymując się w okolicach trzech sekund.