Rosja pomoże - Petrov bezpieczny
02.03.2010 09:24, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1294

Władimir Putin osobiście zaangażował się w wypracowanie - obopólnie korzystniej - formy pomocy zakontraktowanemu przez Renault F1 Team Vitalijemu Petrovowi.

O możliwości udziału premiera Rosji i producenta samochodów Łada w projekcie zachowania posady dla jedynego reprezentanta 'Sbornej'  w F1 mówiło się od jakiegoś czasu. Opcję tę wymieniał jako ostatnią deskę ratunku ojciec kierowcy, Alexander Pietrovowicz, dobrotliwie spoglądając na krajową Dumę.

"Będziemy sponsorować tę aktywność [zespół F1], to pierwszy etap i nie wykluczamy późniejszego poszerzenia naszego finansowego udziału w tym projekcie." [V. Putin, agencja EFE]

Wiadomym jest, że na poszyciu R30 oraz wyposażeniu zespołu pojawi się logo Łady. Warunki porozumienia - sfinalizowanego w ubiegłym tygodniu podczas spotkania premiera Rosji z szefem wykonawczym Renault, Carlosem Ghosnem - nie są znane w szczegółach.

Obecność znaczka Łady na czarno-żółtym bolidzie Renault [GenII Capital] nie będzie kolidować z możliwością zachowania "własnej", francuskiej tożsamości samochodu. Warto pamiętać, że za sumę miliarda euro Renault wykupił 25% udziałów w spółce AvtoVAZ, pod skrzydłem której produkowane są Łady. Mówi się, jakoby Francuzi zobowiązali się do wspomożenia przynoszącej straty Łady, udostępniając stronie rosyjskiej technologię, wykwalifikowanych pracowników oraz linii produkcyjnych. Ze swej strony Renault mogłoby liczyć na zwiększone szanse podboju rynku wschodniego.



zdj. espnf1.com

JUR [komentarzy: 916] / 2010-03-04 13:39:05 zbiges: [...] Szczerze mówiąc to cieszę się że to napisałeś :) Daje mi to pewną nadzieję że (nie przymierzając) taki Putin nie będzie się mieszał w bieżącą działalność RF1. Twoje informacje wyglądają bardzo wiarygodnie (są spójne i logiczne), musisz być dobrze zorientowany w temacie. Wybacz proszę ale ja jednak pozostanę sceptykiem w tej sprawie :( Nie wiem ile masz lat i czy pamiętasz jak działają Rosjanie (czyt: rosyjskie (wcześniej KGB GRU itp) służby), ja to dobrze pamiętam i w dodatku uważam że nic się od tamtej pory nie zmieniło (metody działania na pewno nie) i dlatego uważam że te "plotki" (jak sam napisałeś) mogą być tylko zasłoną dymną. Co jak co, ale plotka to właśnie najlepiej opanowana broń przez Rosjan. Mam wrażenie, że jesteśmy z tego pokolenia. Też mną trzęsło, gdy nie pojawili się obiecani rosyjscy sponsorzy. Teraz wiemy dlaczego - wszystkie ruchy zablokował ... aby miał czym grać. Ubezpieczam się tym jedynie, że Geni ma głos decydujący i kurtuazja - to tylko raz. Teraz Ghosn musi radzić sobie sam, nie ma zresztą innych powodów do dalszych gestów. To smutne, jednak wiem też o infiltracji z tamtej strony ( cicha gra ). Głośna (rurociąg, inne... ) nie jest ładniejsza i nie podoba mi się polityka ustępstw Unii jak tamta strona ciągle gra o tereny nawet unijne ( Litwa). Ale to już inny temat. cytuj

zbiges [komentarzy: 35] / 2010-03-04 13:29:28 JUR: Sam więc widzisz Zbiges, te wszystkie asocjacje mogą wyglądać dziwnie, są jednak rodzajem "dyplomacji biznesowej". Mówię o Geni (75% udziałów), jednak nie rozmawiają z Ghosnem z pozycji siły, zrobili ukłon aby koncern nie stracił wcześniejszych udziałów w Waz-ie. Mieli 25%+ jedna akcja. I nic, bo Rosjanie nie mają zaplecza handlowo - serwisowego. Teraz zwiększyli do 49% z udostępnieniem linii produkcyjnych na ww modele. JEst inna kwestia - to nie Petrov uratowany tylko przemysł motoryzacyjny Rosji. Cała Europa plotkuje, że Putin "kupił" ten ratunek za Petrowa i umowę sponsorską do Geni (które będzie z tej kaski Petrowowi serwować hotele, tiramisu na deser itd....) Ale... to nie z Tobą toczył się spór, który dyplomatycznie (ukłon) chciałeś załagodzić. :)) Szczerze mówiąc to cieszę się że to napisałeś :) Daje mi to pewną nadzieję że (nie przymierzając) taki Putin nie będzie się mieszał w bieżącą działalność RF1. Twoje informacje wyglądają bardzo wiarygodnie (są spójne i logiczne), musisz być dobrze zorientowany w temacie. Wybacz proszę ale ja jednak pozostanę sceptykiem w tej sprawie :( Nie wiem ile masz lat i czy pamiętasz jak działają Rosjanie (czyt: rosyjskie (wcześniej KGB GRU itp) służby), ja to dobrze pamiętam i w dodatku uważam że nic się od tamtej pory nie zmieniło (metody działania na pewno nie) i dlatego uważam że te "plotki" (jak sam napisałeś) mogą być tylko zasłoną dymną. Co jak co, ale plotka to właśnie najlepiej opanowana broń przez Rosjan. cytuj

JUR [komentarzy: 916] / 2010-03-03 15:31:59 LUDZIE! - 09.03.2010r. godz. 11.00 konferencja prasowa w Hiltonie z pierwszą polską firmą wchodzącą d sponsoringu F1!!! Teoretycznie może to być inny team niż RF1 , ale to byłoby bez sensu. To raczej odpowiedź do Geni, że polski kapitał wchodząc chce sponsorować - nie ratować własne interesy(jak rosyjski), a nasz Robert nie jest "walutą", tylko osobą dla której warto zrobić taki krok. Stawiam na KUlczyk - Holding, choć mogę się mylić :D!!! cytuj

JUR [komentarzy: 916] / 2010-03-03 13:39:33 Sam więc widzisz Zbiges, te wszystkie asocjacje mogą wyglądać dziwnie, są jednak rodzajem "dyplomacji biznesowej". Mówię o Geni (75% udziałów), jednak nie rozmawiają z Ghosnem z pozycji siły, zrobili ukłon aby koncern nie stracił wcześniejszych udziałów w Waz-ie. Mieli 25%+ jedna akcja. I nic, bo Rosjanie nie mają zaplecza handlowo - serwisowego. Teraz zwiększyli do 49% z udostępnieniem linii produkcyjnych na ww modele. JEst inna kwestia - to nie Petrov uratowany tylko przemysł motoryzacyjny Rosji. Cała Europa plotkuje, że Putin "kupił" ten ratunek za Petrowa i umowę sponsorską do Geni (które będzie z tej kaski Petrowowi serwować hotele, tiramisu na deser itd....) Ale... to nie z Tobą toczył się spór, który dyplomatycznie (ukłon) chciałeś załagodzić. :)) cytuj

zbiges [komentarzy: 35] / 2010-03-03 12:53:51 W pierwszym momencie pomyślałem że się pomyliłeś JUR, ale okazuje się że masz rację i jest coś takiego jak Lada Logan. Należy chyba (dla pełnej prawdy) dodać że ten samochód jest od wielu lat produkowany w Rumunii pod nazwą Dacia Logan, oraz (dla całkiem pełnej prawdy :)) że jest nic innego jak Renault Talia czyli "Clio z bagażnikiem". Rumuńska Dacia od kilkudziesięciu lat współpracuje z Renault. Dziś chyba jest nawet ich własnością. A pierwsza popularna w Polsce Dacia (początek lat 80tych) to było nic innego jak Renault 12 produkowany w Rumunii. Pisząc wprost oznacza to że Rumuni uczą Rosjan jak się produkuje samochody. Skoro Putin na to pozwala to znaczy że tamten zakład (Lada) jest w całkowitym rozpadzie. Zresztą, kto chociaż raz miał "przyjemność" jechać "samochodem" Made in Russia to dobrze wie o tym rozpadzie. Wracając do meritum. Mieszanie się Putina do RF1 może Robertowi przynieść tylko i wyłącznie złe skutki. Chyba wypada mi się cieszyć że Renault już nie jest właścicielem Renault F1 Team. Moim zdaniem jedyną nadzieją na nie mieszanie się ruskich do zespołu jest to że Genii na to się nie zgodzi. cytuj

JUR [komentarzy: 916] / 2010-03-02 17:25:52 To tylko prawda ekranu i mediów. Rzeczywista jest inna. Wyjaśnia mój spór z kimś tutaj z przed kilku dni. To AutoWaz został uratowany tym posunięcierm - ostatni przyczółek rosyjskiej motoryzacji. Lada Logan i Sandero idąca w Świat z francuskich linii produkcyjnych i opierająca się na serwisie Renault. Bo cóż - gdyby Lada doczekałąby się własnej sieci serwisowej - zapewne wówczas nawet Pietriv miałby dorosłe wnuki i siwą brodę ;) Putin - bohaterem, ratowany w roli ratującego, tego chciał i dlatego żadna rosyjska firma lokalna nie wyłożyła pieniędzy ani też ojciec Vitalija nie dostał kredytu w banku. Gdyby dostał - Pietrov miałby gwarancję finansową w zespole, ale Lada leżałaby nadal. Geni poszło Ghosnowi na rękę nie podlładając Renault nogi. Jednak jeśli Ghosn dalej będzie się dawał wodzić za nos Putinowi, to już na własny rachunek. Geni - ok.75% własności RF1 Team. Może Pietrov nie do ruszenia, jednak wiemy teraz, że nie musi być rosyjskim Massą. Jeśli już - to bardziej Nakajimą;) cytuj

raF1anatic [komentarzy: 309] / 2010-03-02 11:05:58 No Petrov jeśli tylko będzie łapał punkty to nikt go nie ruszy,w końcu ma za sobą wielkiego wodza. cytuj