| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
31.01.2012 | Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa |
22.12.2011 | Senna: Kontaktowałem się z Williamsem |
13.12.2011 | Senna może przyjąć posadę trzeciego kierowcy, by zostać w F1 |
12.12.2011 | Pietrow ma dwie opcje |
12.12.2011 | HRT myśli o zmianie dostawcy silników [Akt.] |
11.12.2011 | Renault nie dla Kubicy |
Pozostałe
07.02.2012 | Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją |
07.02.2012 | Nowy bolid Williamsa |
07.02.2012 | Newey: RB8 jest trochę brzydki |
06.02.2012 | Raikkonen i Kobayashi już po pierwszych wyjazdach |
06.02.2012 | Bolid Toro Rosso STR7 |
06.02.2012 | Vettel: Czeka nas zacięta rywalizacja |
06.02.2012 | Webber głodny ścigania |
06.02.2012 | Nowy bolid Red Bulla |
06.02.2012 | Boullier marzy o powrocie do czołówki |
06.02.2012 | Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT |
06.02.2012 | Rozkład jazd w Jerez |
06.02.2012 | Lopez chce walki z Mercedesem w klasyfikacji konstruktorów |
06.02.2012 | Nowy Sauber C31 |
06.02.2012 | Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1 |
06.02.2012 | Whitmarsh:To była plastikowa atrapa |
2.8 sekundy załogi Renault? [zdjęcia]
04.03.2010 13:52, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1664
Ekipa postojowa Renault szlifuje formę na zbliżający się wielkimi krokami sezon 2010 Formuły Jeden. Na co liczą serwisanci teamu z Enstone?
"Ćwiczenia postojów to nic nowego, jednak z wchodzącym w życie przepisem o zakazie dotankowywania zyskują one priorytetowy charakter. To właśnie uzupełnianie paliwa rozstrzygało dotychczas o długości postoju - przeważnie w okolicach 6, 7 sekund - a zatem mechanicy mieli "całą wieczność" na zmianę ogumienia. Zakaz dotankowywania sprawia jednak, że długość pit stopu zależy już tylko od czasu, w jakim nasi chłopcy założą nowy komplet opon. I podobnie jak w przypadku każdej aktywności w F1, jest to wyścig z czasem.
Mówi się, że "trening czyni mistrza". To właśnie motto przewodnie naszego dyrektora sportowego, Steve'a Nielsena, który wyznaczył magiczną granicę postoju wynoszącą 3 sekundy. I dlatego też nasza załoga serwisowa do końca tego tygodnia będzie ćwiczyła pit stopy przynajmniej 30 minut dziennie [czasu łącznego?].
Ponieważ 3-sekundowe postoje są możliwe, wszystko, co zmieści się poniżej 4 sekund będzie uznane za przyzwoity wynik. Myślę, że naszym dotychczasowym rekordem jest niebywałe 2.8 sekundy. Ale to tylko praktyka, a wraz z udziałem wielkiej presji podczas wyścigu może być zupełnie inaczej."
"Trudność polega na tym, że nie można odtworzyć warunków pracy pod taką presją. To jak wykonywanie rzutu karnego czy piłka meczowa w tenisie. Oto kilka ujęć obrazujących naszą dzisiejszą [środa] pracę. Niestety, nie możemy pokazać Wam bolidu, jako że wykorzystujemy stare podwozie ze starymi logo sponsorskimi. Przynajmniej jednak wiecie, jak to wygląda."
źródło: my.renaultf1.com
Wasze komentarze (3)
Dodaj komentarzTeraz jest już osiągalne poniżej 3s, ale jeszcze przed testami nie było to chyba do wykonania, co zresztą napisałem, kiedy był podobny artykuł z Williamsem ;-) cytuj
maniak [komentarzy: 126] / 2010-03-04 15:32:01
kolejne dobre wieści :) cytuj
kolejne dobre wieści :) cytuj







31.01.2012









