1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

16.9°C

0 km/h

Podobne:

19.01.2012	Tor Austin będzie gotowy w sierpniu
16.01.2012	Lux: To żart?
14.01.2012	Ferrari: F1 musi zatrzymać historyczne europejskie wyścigi
11.01.2012	Walencja odrzuciła propozycję Barcelony
11.01.2012	Lotus eksperymentuje z hamulcami
10.01.2012	Władze Bahrajnu odpowiadają organizacjom Praw Człowieka

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Stefan GP oświadcza: Pomówienie

05.03.2010 20:07, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 911

Na oficjalnej stronie Stefana "nie ma nas" Grand Prix zamieszczono komunikat nawiązujący do ostatnich rewelacji niemieckiej prasy. "Takie ujęcie faktów ma na celu wyłącznie zdyskredytowanie nas" - czytamy.

Odpowiedź serbskiej ekipy dotyczy informacji zamieszczonych w niemieckim Expressie. Powołując się na wypowiedź rzecznika prasowego Bundeswery, gazeta poinformowała o fikcyjnym powiązaniu firmy AMCO [Zorana Stefanovica] z Wojskowymi Siłami Zbrojnymi Niemiec. Współpraca ta miała stanowić swoistą "rekomendację" firmy AMCO [Stefana GP], na którą mogły powołać się firmy rozważające zawiązanie współpracy [np. Toyota]. Rzecznik prasowy Bundeswery miał stwierdzić na łamach Expressu:

"Po konsultacji z producentami systemów do samolotów bezzałogowych KZO i LUNA możemy jedynie potwierdzić, że w zasobach Bundeswe[h]ry nie znajdują się żadne technologie związane z serbską firmą AMCO."
[rzecznik prasowy Bundeswery]

W odpowiedzi na treść artykułu niemieckie prasy, Stefan GP wystosował oświadczenie w brzmieniu:

"Niemiecka gazeta Express opublikowała artykuł, który oparty jest nie na faktach, a na spekulacjach i złym tłumaczeniu.

AMCO nigdy i nigdzie nie wystosowało komunikatu, w którym miało zaznaczyć, że "współpracowała z Wojskowymi Siłami Zbrojnymi Niemiec [Bundeswerą] nad produkcją samolotów bezzałogowych." Prawdą jest to, że jeden z naszych inżynierów związany był z produkcją silnika dla niemieckiej firm i okazało się, że jego przeznaczeniem był samolot bezzałogowy. Nigdy jednak nie oświadczyliśmy, że w jakikolwiek sposób byliśmy związani z Bundeswerą. Co więcej, nie mamy żadnego pomysłu, w jaki sposób związano nas w prasie z wymienionymi tam firmami, z którymi przecież nigdy nie mieliśmy do czynienia.

Ilustracja możliwości naszego serbskiego personelu została błędnie odczytana i świadomie, w złej wierze, wykorzystana do wzbudzenia taniej sensacji. Takie ujęcie faktów ma na celu wyłącznie zdyskredytowanie nas i wszystkich osób tam wymienionych.

Z drugiej jednak strony, potwierdzamy, że nasi ludzie mogą być łączeni w związku z produkcją części dla rakiety balistycznej Ariane 5, która miała miejsce siedem lat temu w naszej serbskiej bazie. I z tego faktu jesteśmy dumni."
[oświadczenie Stefana GP]

<< powrót

19 głosów, średnia: 4.79/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (1)

Dodaj komentarz

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-03-06 14:11:53
Niech się cieszą, że nikt z Expressu nie pogrzebał w biografi Zorana. Po wojnie bałkańskiej niewielu "zasłużonych" trafiło do Hagi. A ten pilnie się "starał" o sprzęt dla rodaków do czystek.
Fakt, że stać go nie oznacza że musi, o tyle będzie "czyściej" w tym sporcie. To trochę tak, jakby można cofnąć czas i odkryć że Red Bull podjął współpracę z Goeringiem, bo robią AIR SCHOW, a ten był ministrem lotnictwa trzeciej rzeszy i też ma krew na rękach. cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Stefan GP oświadcza: Pomówienie

Wasze komentarze (1)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: