Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
17.05.2012 | Co z budżetami na 2013 rok? |
16.05.2012 | Webber: Wynik Williamsa był nierealny |
16.05.2012 | Vettel broni Schumachera |
16.05.2012 | Horner: Tu już nie chodzi o aerodynamikę |
13.05.2012 | Wypowiedzi po wyścigu |
12.05.2012 | Wypowiedzi po kwalifikacjach |
Pozostałe
22.05.2012 | CVC sprzedało część udziałów |
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
20.05.2012 | Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona |
19.05.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
Typuj
1.8 sekundy Red Bulla?
07.03.2010 18:56, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1525
Mający trwać 2.8 sekundy rekordowy postój ekipy Renault F1 wzbudził powszechny zachwyt. Tymczasem pojawiły się informacje o niezwykłym wyczynie serwisantów Red Bull Racing, który mieli zmienić opony w 1.8 sekundy!
Walka o postojowy czas zapowiada się na wyjątkowo zaciętą. Wprowadzenie zakazu uzupełniania paliwa podczas wyścigu skoncentrowało 'uwagę' czasomierzy na możliwie najkrótszej zmianie opon. Ekipy Williamsa i Renault informowały o obsłudze nie trwającej więcej niż 3 sekundy, zaś Red Bull Racing o ...:
Tylko czekać, jak Ferrari poinformuje o zmianach opon z prędkością światła, niemożliwych do zarejestrowania "ludzkim" okiem."Odnotowaliśmy już pit stopy poniżej dwóch sekund. Są jak błysk pioruna. Ludzie [z załogi serwisowej] przyłożyli się piekielnie mocno podczas przerwy zimowej. Każdy stracił na wadze i poprawił kondycję. Od listopada, dzień po dniu, przebywali na siłowni od 12.00 do 16.00. Zawsze byliśmy szybcy, jednak teraz podeszliśmy do tematu bardziej naukowo." [Christian Horner]
źródło: nextgen-auto.com
Wasze komentarze (10)
Dodaj komentarzTrening w garażu różni się od pracy podczas wyścigu.Dochodzi ten najgorszy czynnik...stres. cytuj
F1tifoso [komentarzy: 2] / 2010-03-08 11:17:42
nie ma co, trzeba zacząć się siłować... stracić trochę kilogramów;) cytuj
nie ma co, trzeba zacząć się siłować... stracić trochę kilogramów;) cytuj
F1tifoso [komentarzy: 2] / 2010-03-08 11:17:40
nie ma co, trzeba zacząć się siłować... stracić trochę kilogramów;) cytuj
nie ma co, trzeba zacząć się siłować... stracić trochę kilogramów;) cytuj
zbiges [komentarzy: 35] / 2010-03-07 22:01:58
Szybkość zmiany opon (wbrew pozorom) jest bardzo istotna.
Wyprzedzanie na torze nie będzie prawdopodobnie łatwiejsze niż do tej pory a różnica 1s na zmianie opon może pomóc wyprzedzić rywala w pit stopie. cytuj
Szybkość zmiany opon (wbrew pozorom) jest bardzo istotna.
Wyprzedzanie na torze nie będzie prawdopodobnie łatwiejsze niż do tej pory a różnica 1s na zmianie opon może pomóc wyprzedzić rywala w pit stopie. cytuj
A jeszcze chciałbym swoje zdanie wypowiedzieć że po wypadku, do sebastiana czuje alergie! niecierpie tego goscia i jego usmiechnietej twarzy. cytuj
Dla mnie to trele morele! pit stopy to żaden wyczyn.to jest jedno okrążenie wiecej i nie ma różnicy,ważne jest tempo wyscigowe bez tankowania nie ma co sie podniecać. cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-03-07 20:16:35
@irekfan Wcale nie twierdzę - matematycznie. Ale dobry w porę wyjazd przed konkurentem przy którego obsłudze pit meni się motają może takiego Vettela ustawić np. na 1/3okrążeń.
Nie wiem czy wszystkie teamy tak to widzą niektóre nie przywiązują do tego może wagi... Zauważmy jednak, że Williams, Ferrari, Renia,RBR - na pewno mocny element obsługi chcą dodać do całości taktyki :-) cytuj
@irekfan Wcale nie twierdzę - matematycznie. Ale dobry w porę wyjazd przed konkurentem przy którego obsłudze pit meni się motają może takiego Vettela ustawić np. na 1/3okrążeń.
Nie wiem czy wszystkie teamy tak to widzą niektóre nie przywiązują do tego może wagi... Zauważmy jednak, że Williams, Ferrari, Renia,RBR - na pewno mocny element obsługi chcą dodać do całości taktyki :-) cytuj
JUR:
niewielki jest zysk na pit stopach potencjalnie 2 w czasie wyścigu Nieproporcjonalnie do straty na okrążeniu (tej o której mówi Robert ...ale może decydować przy odrabianiu niewielkich strat po zjęździe .Mi się marzy częsta rywalizacja bezpośrednia w pitstopach Jeżeli- jak kiedyś wspomniał Robert - ciężką kasę się wydaje na badania i budowę podzespołów aby dać przewagę 0.3 , 0.5 s...
cytuj
Ta.a ja sam bym zmienił w 1,5 sek.Nie uwierze dopóki nie zobacze ale to jest NIEMOZLIWE ale marzyc mozna.JUZ tylko 5 dni:D cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-03-07 19:14:52
Nic dziwnego - mają efkty bo cisną całą zimę po dwie sesje dziennie. Urwali sekundę do Renówki. Jeżeli- jak kiedyś wspomniał Robert - ciężką kasę się wydaje na badania i budowę podzespołów aby dać przewagę 0.3 , 0.5 s, dlaczego nie poszukać przewagi czasowej w obszarze który wymaga perfekcyjnej sprawności. I pewno chcą jeszcze poprawić. cytuj
Nic dziwnego - mają efkty bo cisną całą zimę po dwie sesje dziennie. Urwali sekundę do Renówki. Jeżeli- jak kiedyś wspomniał Robert - ciężką kasę się wydaje na badania i budowę podzespołów aby dać przewagę 0.3 , 0.5 s, dlaczego nie poszukać przewagi czasowej w obszarze który wymaga perfekcyjnej sprawności. I pewno chcą jeszcze poprawić. cytuj









17.05.2012





