KIEROWCY ZESPOŁY OSTATNIE WYNIKI

1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

29.8°C

0 km/h

Podobne:

31.01.2012	Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa
22.12.2011	Senna: Kontaktowałem się z Williamsem
13.12.2011	Senna może przyjąć posadę trzeciego kierowcy, by zostać w F1
12.12.2011	Pietrow ma dwie opcje
12.12.2011	HRT myśli o zmianie dostawcy silników [Akt.]
11.12.2011	Renault nie dla Kubicy

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Petrov: Pytają mnie czy się denerwuję

08.03.2010 14:18, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1078

Vitalij Petrov już wkrótce urzeczywistni sen i spełni marzenie - w piaskach Bahrajnu ukaże się jako pierwszy Rosjanin w elitarnej Formule Jeden.

Vitalij, podekscytowany w oczekiwaniu na pierwszy wyścig?

"Ludzie pytają mnie czy się denerwuję, ale ja przecież nie raz siedziałem już za kierownicą i wiem, co mam robić. Naturalnie, że w F1 jest inaczej i w dalszym ciągu uczę się samochodu i współpracy z zespołem. Czuję się jednak dobrze i nie mogę doczekać się startu w Bahrajnie."

Jak trudno było ci nabrać tempa Formuły Jeden?

"Łatwo nie było, jeśli uwzględnić ograniczoną liczbę suchych testów. Zawsze można chcieć więcej czasu na torze i dłuższego przebywania za kierownicą bolidu, ale jest, jak jest. Problem w tym, że nie miałem zbyt wielu okazji do praktykowania ustawień samochodu na suchym torze. Zauważyłem jednak, że [tu] trzeba być naprawdę dokładnym, jeśli idzie o kwestię ustawienia maszyny, gdyż najmniejsza nawet zmiana potrafi znacząco wpłynąć na zachowanie bolidu."

Co myślisz o torze w Bahrajnie? Jest to obiekt, który ci odpowiada?

"Znam go, gdyż z poprzednim jego układem miałem do czynienia w GP2. Dodane sekcje są z kolei nowym wyzwaniem dla wszystkich kierowców. Nigdy nie rozpatruję torów w kategorii lubienia bądź nie: w moim przypadku wszystko sprowadza się do dobrej pracy bolidu i znalezienia właściwego balansu. Bahrajn to jednym słowem hamowanie i - zważywszy na ciężki ładunek paliwa - nie będzie wielką sztukę zblokowanie kół czy przetarcie opon w pierwszej części wyścigu."

Jaki jest twój cel na pierwsze Grand Prix?

"Trudno powiedzieć, ponieważ nie wiemy jeszcze w którym miejscu znajdujemy się względem konkurencji, a ja sam nie prowadziłem bolidu z poprawkami. Muszę patrzeć trzeźwo, bo Bahrajn to przecież mój pierwszy wyścig i prawdziwa okazja do naprawdę wielkiej nauki i zgromadzenia doświadczenia. Chcę ugruntować swoją pewność. Chcę ukończyć swój pierwszy wyścig i być tak blisko mojego zespołowego partnera, jak to tylko możliwe." [Vitalij Petrov]

<< powrót

12 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.