1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

15.4°C

0 km/h

Podobne:

18.03.2011	Kalendarium F1
15.03.2011	Glock: Jesteśmy w tyle
24.02.2011	MVR-02 traci do T128
07.08.2010	Glock: mam oczy otwarte [na Renault?]
27.05.2010	Di Grassi z poprawionym VR-01
07.05.2010	Di Grassi "na tak", Glock "na nie"

Pozostałe

06.02.2012	Formuła 1 nie dla Alguersuariego
05.02.2012	Oczekiwania kierowców Lotusa na sezon 2012
05.02.2012	Nowy bolid Lotusa E20
05.02.2012	Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez?
05.02.2012	Marko zdradza jak wygląda nowy bolid Red Bulla
05.02.2012	Alonso broni wyglądu Ferrari
05.02.2012	Oliver Turvey prowadził nowego McLarena
05.02.2012	Bianchi: Szukam innych możliwości
04.02.2012	Z misją w USA
04.02.2012	Montezemolo: Ferrari ma wszystko by wygrywać
04.02.2012	Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata
04.02.2012	Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki
04.02.2012	Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012
04.02.2012	Giedo van der Garde rezerwowym Caterhama
04.02.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Glock: Z Virgin bezpieczniej niż z Renault

10.03.2010 10:07, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 906

Z perspektywy bezpieczeństwa i pewności zachowania posady kierowcy Virgin Racing jawił się jako opcja bardziej wartościowa niż Renault F1 Team, przyznaje Timo Glock.

Niemiecki kierowca debiutującego w Formule Jeden teamu przyznał na łamach Frankfurter Rundschau, że wachlarz jego transferowych możliwości po zakończeniu sezonu 2009 stanowiły zespoły Virgin Racing, Renault F1 oraz Sauber F1. Zamykając drzwi stajni w Kolonii [Toyota] 27-letni Niemiec chciał jednak postawić na bezpieczeństwo i możliwość realizacji długoterminowych planów.

"Czysto sportowo patrząc, były to bardzo dobre opcje. Sauber musiał jednak długo czekać na rozstrzygnięcie kwestii swojej obecności w F1. Renault znajdowało się wysoko na mojej liście, jednak w grę weszła później sprawa przejęcia teamu."

"Pomyślałem sobie wówczas, że jeśli żadna z tych opcji nie wypali, ja zostanę z niczym. Ja zaś zam jestem kimś, kto lubi nowe, ekscytujące wyzwania."
[Timo Glock]

<< powrót

10 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (1)

Dodaj komentarz

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-03-11 01:38:19
Pomijając Renault, jego wybór, jednak Sauber w dłuższej perspektywie wydaje się być bardziej stabilnym wyborem. Peter Sauber potrafi robić f1, zdobędzie sponsorów - to bardziej pewne, niż w wypadku teamu - dziewicy. Co do wyzwania - również nie byłby gorszym. A serce Ferrari... cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Glock: Z Virgin bezpieczniej niż z Renault

Wasze komentarze (1)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: