1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Marussia Virgin Racing	0 p.
11	Team Lotus	0 p.
12	HRT F1 Team	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

12.7°C

0 km/h

Podobne:

31.01.2012	Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa
31.01.2012	Kubica w Ferrari - prawda czy fałsz?
29.01.2012	Jaka droga do Ferrari?
28.01.2012	Wszystko wyjaśni się pod koniec kwietnia?
12.01.2012	Alonso: Kubica najlepszym kierowcą
11.01.2012	Domenicali: Będziemy się temu przyglądać

Pozostałe

05.02.2012	Nowy bolid Lotusa E20
05.02.2012	Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez?
05.02.2012	Marko zdradza jak wygląda nowy bolid Red Bulla
05.02.2012	Alonso broni wyglądu Ferrari
05.02.2012	Oliver Turvey prowadził nowego McLarena
05.02.2012	Bianchi: Szukam innych możliwości
04.02.2012	Z misją w USA
04.02.2012	Montezemolo: Ferrari ma wszystko by wygrywać
04.02.2012	Karthikeyan: HRT czekają lepsze lata
04.02.2012	Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki
04.02.2012	Hulkenberg i di Resta o sezonie 2012
04.02.2012	Giedo van der Garde rezerwowym Caterhama
04.02.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
04.02.2012	Ojciec Sutila krytykuje Hamiltona i przyznaje - dla Adriana to koniec
03.02.2012	James Key odchodzi z Saubera

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Kubica w Bahrajnie

11.03.2010 09:06, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1727

Robert Kubica jako jeden z ostatnich kierowców F1 przywitał słoneczny Bahrajn. Z udzielonego wkrótce po przylocie wywiadu dowiadujemy się m.in. o plusach i minusach R30 oraz o "osobistym" faworycie Polaka do walki o tytuł 2010.

Konieczność podróżowania z przesiadkami we Florencji i Dubaju wydłuża okres wyczekiwania na Roberta Kubicę w Bahrajnie. Cierpliwy dziennikarz Auto Motor und Sport zdołał jednak porozmawiać z polskim kierowcą jeszcze wczoraj, dowiadując się m.in. o jego "najświeższych" wrażeniach z efektów pracy nad R30.

"Gdy jedziemy mocno załadowani, bolid jest konkurencyjny. Zachowuje się nieco lepiej z paliwem zalanym 'pod korek'. Brakuje nam natomiast przyczepności oraz daje się odczuć nadsterowność, zwłaszcza w szybkich zakrętach."

"Było trochę zaskakujące, że w Jerez testy wyszły bardzo dobrze, ale w Barcelonie mieliśmy już trochę problemów. Udało mi się wykonać udaną symulację długości wyścigowych, mimo iż dopiero w pewnym momencie zorientowałem się, że jest problem ze skrzydłem przednim, które okazało się być złamane. Dokładnie sprawdziliśmy tę kwestię, aby przygotować się na podobne sytuacje w przyszłości."

Kubica zdecydował się również uchylić rąbka tajemnicy, wskazując na jego zdaniem najmocniejsze ekipy.

"[W Red Bull Racing] mają niesamowitą wręcz wartość siły docisku, to pewne. Moim osobistym faworytem jest Ferrari. Mercedes? Przywożą coś do Bahrajnu, choć i tak mają świetny pakiet aero. Jestem pewien, że każdy z nich coś przywiezie." [Robert Kubica, Auto Motor und Sport]

<< powrót

10 głosów, średnia: 5.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (2)

Dodaj komentarz

RenaultR30 [komentarzy: 137] / 2010-03-11 13:27:22
Nowe przednie skrzydło Renault F1 Team :
http://www.f1talks.pl/?p=333...

cytuj

FranekR30 [komentarzy: 257] / 2010-03-11 09:11:18
Nie dlaczego Mercedes?Przeciez Ferrari tez tu coś przywozi a o forme Renault byłbym spokojny,nie oczekuje zwyciestwa ale mysle ze pozycje 5-9 sa jak najbardziej mozliwe a przy "odrobinie" sczescia i podium wchodzi w gre juz jutro treningi OGIEN. cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Kubica w Bahrajnie

Wasze komentarze (2)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: