Nick Wirth, dyrektor techniczny Virgin Raicing, twierdzi, że zespół poradził sobie z problemami, które skutecznie powstrzymywały VR-01 przed pełnym udziałem w przedsezonowych testach i bolid jest gotowy do godnego zaprezentowania się podczas debiutu w F1.

Mający zadebiutować w F1 Virgin Racing doświadczył w ostatnich tygodniach trudności związanych z hydrauliką bolidu oraz z jego przednim skrzydłem. Jak przyznaje Nick Wirth, mniejszy niż zakładano kilometraż testowy można rozpatrywać jako problem, jednak w przeddzień oficjalnego debiutu warto postawić na optymizm.

"Wydaje nam się, że zdołaliśmy zlokalizować i odpowiednio zareagować na problemy z hydrauliką, które tak bardzo dały nam w kość podczas zimowych testów."

"Nie mieliśmy okazji, by potestować z niewielką ilością paliwa na pokładzie czy wykorzystując supermiękką mieszankę. Do Bahrajnu udajemy się zatem z zamiarem pokazania naszych prawdziwych możliwości. Piątkowa sesja treningowa będzie tak właściwie pierwszym, relatywnym wskaźnikiem poziomu naszej konkurencyjności. O naszym tempie przekonamy się jednak dopiero w sobotę."

"Nasz plan na Bahrajn jest prosty - uczynić wszystko, aby był to udany debiut od początku do końca." [Nick Wirth]

• Currently 0/10

ocena: 0, głosów: 0, Aby zagłosować zaloguj się

Dodaj do:

• Wykop.pl
• facebook
• digg
• Śledzik
• Twitter
• Del.icio.us
• Blip
• GoogleBookmarks
• GoogleBuzz
• Flaker
• Pinger
• Kciuk