Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

16°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

31.12.2011	Patrick Head kończy przygodę z Formułą 1
28.11.2011	Patrick Head odchodzi z zespołu F1
23.11.2011	Volkswagen nie dołączy do Formuły 1
29.07.2011	Volkswagen może dołączyć do F1 w 2018 roku
14.07.2011	Head rezygnuje z pierwszego szeregu w zespole
18.05.2011	Planowane zmiany od 2013 roku

Pozostałe

22.05.2012	CVC sprzedało część udziałów
22.05.2012	Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach
22.05.2012	Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii
21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Head: Nie ma tematu Volkswagena

29.03.2010 10:03, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 703

Patrick Head zaprzeczył informacjom, jakoby Volkswagen miał rozmawiać z Williamsem w sprawie połączenia sił i wspólnego wstąpienia na salony F1 w niedalekiej przyszłości.

Kilka dnie temu na łamach niemieckiej prasy pojawiły się doniesienia o możliwości nawiązania współpracy giganta motoryzacyjnego z ekipą F1 z Grove. Sport Bild miał nawet zacytować sir Franka Williamsa, komentującego sprawę:

"Nie ma wątpliwości, że z producentem samochodów jest się mocniejszym tworem niż jako zespół w pełni niezależny. Między nami a Niemcami jest pewna więź. Pamiętam jeszcze, jak na samym początku na GP udawaliśmy się zapakowani w autobusy VW. Czasem nawet spaliśmy w nich!" [sir F. Williams]

Tymczasem współzałożyciel i główny inżynier AT&T Williams, Patrick Head, przecząco odniósł się do informacji o mających już miejsce rozmowach stajni z Volkswagenem:

"Frank [Williams] udzielił w Bahrajnie wywiadu, w którym najwyraźniej coś zostało przeinterpretowane, gdyż brzmiało to, jakbyśmy mieli coś działać z Volkswagenem. Muszę przyznać, że z tego co mi wiadomo, tematu nie ma."

Head miał jednak wesprzeć zarysowaną przez sir Williamsa wizję połączenie sił Grove z niemieckim producentem, określając ją jako "interesującą opcję."

"To świetna firma. Gdyby tylko pojawiła się taka możliwość, byłoby ciekawie. Jesteśmy jednak związani z Cosworthem na okres trzech lat, więc nie wydaje mi się to możliwe." [P. Head]

<< powrót

26 głosów, średnia: 4.77/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (1)

Dodaj komentarz

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-03-29 17:13:52
Jednak coś w tym jest i pierwszy krok został zrobiony poprzez sprzedaż kers nie komuś innemu tylko właśnie Porsche - należącej do VW Group. Od jakiegoś czasu noszą się z zamiarem wejścia do f1, obserwują i szukają optimum. Mogę się mylić, ale nie przeszkadza Williamsowi umowa trzyletnia nie przeszkadza, ponieważ może to być dobry moment na wejście z nowymi silnikami - 2013r jest przełomowym w konstrukcjach silnikowych. Jeśli jakiś koncern planuje wejście na siatkę( np VW ) może do tego czasu zbudować prawdziwe cacko i ponieśc koszty budowy raz. Gdyby weszli teraz ponosiliby koszty budowy silnika według obecnie obowiązującego standartu a po raz drugi na nową konstrukcję na 2013 ( silnik świata ). Rok przełomu może być tym optimum dla VW. cytuj

Aktualności