1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

15.9°C

0 km/h

Podobne:

06.02.2012	Nowy Sauber C31
03.02.2012	James Key odchodzi z Saubera
16.01.2012	Ferrari i Sauber zaliczyły testy zderzeniowe
05.01.2012	Trzy zespoły podpisały już umowę Concorde?
18.12.2011	6 lutego Lotus zaprezentuje nowy bolid
13.12.2011	Perez: Udowodniłem, że nie jestem pay-driverem

Pozostałe

07.02.2012	Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją
07.02.2012	Nowy bolid Williamsa
07.02.2012	Newey: RB8 jest trochę brzydki
06.02.2012	Raikkonen i Kobayashi już po pierwszych wyjazdach
06.02.2012	Bolid Toro Rosso STR7
06.02.2012	Vettel: Czeka nas zacięta rywalizacja
06.02.2012	Webber głodny ścigania
06.02.2012	Nowy bolid Red Bulla
06.02.2012	Boullier marzy o powrocie do czołówki
06.02.2012	Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT
06.02.2012	Rozkład jazd w Jerez
06.02.2012	Lopez chce walki z Mercedesem w klasyfikacji konstruktorów
06.02.2012	Nowy Sauber C31
06.02.2012	Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1
06.02.2012	Whitmarsh:To była plastikowa atrapa

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Kobayashi: Do czterech razy sztuka

09.04.2010 13:52, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 744

Choć przedsezonowe aspiracje Kamui Kobayashiego wykraczały daleko poza listę życzeń nowych teamów, przed chińskim Grand Prix Japończyk ma nadzieję osiągnąć to, co nowym już się udało: dojechać do mety.

Hydraulika, kraksa i silnik - te trzy "puzzle" wyścigowej układanki skutecznie powstrzymały ambitnego Japończyka przed realizacją - wydawałoby się - jego planu minimum: postawieniem C-29 poza linią mety dotychczas rozegranych Grand Prix. W to, że w Chinach będzie inaczej, mocno wierzy Kobayashi:

"Bardzo się cieszę, że po raz pierwszy będę miał okazję ścigać się jako kierowca F1 w Szanghaju. W październiku 2008, w azjatyckiej GP2, odnotowałem tu dobry weekend - wyruszyłem z P2, wykręciłem najszybsze kółko, a zwycięstwo wymknęło mi się wraz z wyjazdem samochodu bezpieczeństwa."

"W Chinach będzie nam bardzo ciężko, jednak jestem gotowy sprostać temu wyzwaniu." [K. Kobayashi]

<< powrót

13 głosów, średnia: 5.15/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (3)

Dodaj komentarz

raF1anatic [komentarzy: 634] / 2010-04-10 10:24:04
Bez obrazy ale Azjaci jak na razie nie zaskakują w F1 cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-04-09 20:14:51
Może właśnie dlatego- rozprasza go?... cytuj

gagarin [komentarzy: 317] / 2010-04-09 14:00:57
Kobieta za nim jest po prostu idealna. Weź tu się dziw czemu on nie może dojść :P dojechać do mety cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Kobayashi: Do czterech razy sztuka

Wasze komentarze (3)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: